ABS

Der bayerische Lawinenairbag-Hersteller ABS ruft alle seine europäischen Stahlpatronen und TWINBAG-Systeme zurück, die seit 1996 auf dem Markt sind. Bei Tests wurde festgestellt, dass einige ausgelieferte Stahlpatronen bei der Befüllung durch Bearbeitungsrückstände verunreinigt wurden. Durch diese Partikel kann die Auslösung blockiert werden.

Kaum ein Bereich des Markts für Lawinennotfall-Ausrüstung erlebt einen vergleichbaren Boom wie das Segment der Lawinenairbags. Immer mehr Hersteller und Anbieter versuchen mit innovativen Ideen und Lösungen ein Stück dieses wachsenden Kuchens zu erobern. Obgleich sich das Image des Lawinenairbags massiv ins Positive gewandelt hat, wird bis heute darüber diskutiert, wie stark ein Lawinenairbag die Überlebenswahrscheinlichkeit in einer Lawine erhöhen kann… Diese Frage beantwortet eine aktuelle, internationale Studie zur Wirksamkeit von Lawinenairbags.

Das Thema Sicherheit im Freeridesport gewinnt immer weiter an Bedeutung. Neben der Standardausrüstung ist eine zusätzliche Absicherung durch Airbag-Rucksäcke immer gefragter und daher entschloss sich in dieser Saison auch die Firma Bergans einen Lawinen-Airbag-Rucksack auf den Markt zu bringen. Der Hodlekve ABS-Rucksack ist als Freeriderucksack gedacht und soll dadurch überzeugen, dass er einerseits mit seinen 15 Litern Volumen minimalistisch und leicht ist, aber andererseits eben genau so viel Platz bietet, dass alles Wichtige mitgeführt werden kann.

Eine Verschüttung zu verhindern, muss das oberste Ziel jedes Freeriders und Tourengehers sein. Die Prophylaxe fängt natürlich bei der Tourenplanung und entsprechendem Verhalten an. Technische Entwicklungen haben in den letzten Jahren zusätzliche Fortschritte gebracht, sich gegen Ganzverschüttungen zu schützen oder die Verschüttungstiefe im Fall eines Lawinenabgangs zu reduzieren. Der führende und seit 1985 operierende Anbieter von Lawinen-Airbag-System heißt ABS. Als sog. "ABS Inside Partner" tritt seit 2012 SALEWA auf und bietet ausgewählte Rucksäcke mit integriertem ABS-System an.

Lawinenairbags für Freerider und Tourengeher sind der Ausrüstungstrend der vergangenen Winter. Lange Jahre war der Lawinenairbag eine von vielen Traditionalisten belächelte oder oder vehement abgelehnte Zusatzausrüstung. Doch inzwischen verwenden mehr und mehr Wintersportler Lawinenairbags, die im Falle einer Lawinenerfassung die Verschüttung verhindern sollen oder zumindest die Verschüttungstiefe deutlich reduzieren können.

Lawinenairbags gelten inzwischen als nützliche Zusatz-Sicherheitsausrüstung. Die Marktübersicht 2012/13 hilft bei der Entscheidung.

Als ABS ihre Airbag-Rucksäcke um die Vario-Linie erweiterte, war die Hoffnung groß, dass hierdurch der mangelnde Komfort und verbesserungswürdige Praxistauglichkeit der alten ABS Rucksäcke der Vergangenheit angehören würde. Zusätzlich sollte das Einsatzspektrum durch die Möglichkeit, auf eine Airbag-Einheit verschiedene Rucksackaufsätze zu montieren, massiv erweitert werden. Schnell stellte sich heraus, dass die Vario Basiseinheit durchaus gelungen war und verbesserten Tragekomfort mit verbesserter Funktionalität bot. Leider erwiesen sich die zuerst verfügbaren Aufsatz-Rucksäcke (mit Betonung auf den letzten beiden Silben) nicht gerade als Stein der Weisen. In diese Bresche sprangen mehrere Rucksackhersteller und entwickelten eigene Aufsätze für das ABS Vario System. So auch EVOC mit ihrem diesjährigen ABS Backpack Element.

Alle Druckgas-Stahlpatronen für den ABS-Lawinenairbag mit Fülldatum zwischen dem 1. September 2008 und 15. April 2010 für den ABS TwinBag müssen ausgetauscht werden.

Bereits mehrfach hat der Erfinder und Hersteller des Lawinenballs (Avalanche-Ball) in der Fachwelt für großen Unmut gesorgt. Das berechtigte Anliegen sein Produkt zu bewerben, missbraucht Herbert Fournier und sein Team vor allem dazu, gegen den Hersteller des Lawinenairbags Front zu machen. Dabei arbeiten doch alle auf ein gemeinsames Ziel hin: die Zahl, oder zumindest die prozentuale Quote an Lawinenopfern zu senken.

Bei einem Fotoshooting am 28.3.08 löst der Snowboardprofi und Gewinner der Freeride World Tour (2010), Xavier de le Rue eine riesige Lawine aus und wird über zwei Kilometer weit mitgerissen. Dank seinem Lawinenairbag überlebt er den Unfall fast unverletzt. In einem Interview kommentiert Xavier die spektakulären Fotos und berichtet von seinen Erlebnissen und Gedanken zum Sport und zur Notfall-Ausrüstung.

Das Lawinen-Airbag kann eine Verschüttung verhindern. Der Sinn des ABS-Systems (Avalanche-Baloon-System) besteht darin, erst gar nicht verschüttet zu werden.