Tobias Kurzeder

Čtvrté, rozšířené a přepracované vydání "PowderGuide. Avalanches: Risk check for freeriders" je nyní k dispozici. Tvrzení zůstává stejné: učení musí být zábava! Oproti třetímu vydání z roku 2010 bylo 4. vydání opět kompletně přepracováno a kapitoly o lavinovém povědomí a lavinové záchraně byly rozšířeny: Na dalších 16 stranách představují dva tyrolští lavinoví experti Rudi Mair a Patrick Nairz své vzory lavinového nebezpečí, které byly poprvé představeny v zimě 2010/11. V tomto vydání se můžete seznámit s lavinovým nebezpečím, které se v zimě objevilo na lavinách. Rozšířena byla také kapitola o lavinové záchraně od Manuela Gensweina.

Za posledních 10 let spoluzakladatel PowderGuide Holger Feist a jeho snowboardový tým procestovali mnoho zajímavých zimních destinací, z nichž mnohé byly v té době zcela neznámé a některé jsou i dnes velmi exotické. Přitom pořídil nespočet velmi výjimečných fotografií?

Více informací o PowderManii a o tom, co za ní stojí, najdete zde...

Freeskier Patrick Fux pochází z lyžařského střediska Grächen ve Valais a žije v Curychu, kde občas pracuje a odkud už devět let cestuje na lyžích po (sněhovém) světě. Za posledních několik let nejenže nasbíral kolem 600 dní lyžování, ale také pořídil nespočet působivých fotografií ze všech koutů světa zimních sportů.

Freeride Happening BigLePowSki se stává BigLePowSki Tour

Freeridová společnost Black Diamond rozšiřuje svůj úspěšný Freeride Happening BigLePowSki na BigLePowSki Tour: Kromě již tradiční akce v Davosu-Pischa se uskuteční další akce ve francouzském La Grave, rakouském St. Antonu a v americkém Brightonu.

Hongkong je město plné kontrastů. V málokterém jiném městě na světě se staré tradice setkávají s moderností tak bezprostředně, Dálný východ se Západem, chudí s bohatými, velkoměsto s přírodou. Pokud se budete proplétat kaňony ulic mezi světoznámými mrakodrapy Bank of China, Two International Finance Centre a spol, všude narazíte na malé tradiční trhy a stánky s jídlem, kde si mnoho hongkongských Číňanů vydělává na živobytí.
Podle vašeho názoru je to velmi zajímavé.

Vydali jsme se otestovat Hongkong z hlediska jeho vhodnosti pro horská kola. Zda to stálo za to, si můžete přečíst zde.
Je teplo a vlhko. Otevřenými okny bytu ve 42. patře vane lehký vánek a poskytuje trochu ochlazení. Dole se ulice a uličky bývalé britské korunní kolonie Hongkongu otevírají jako kaňony mezi moderními mrakodrapy ze skla a oceli.

Nakonec sestupujeme po evropské dálkové turistické trase GR 74. Nejprve travnatá, pak kamenitá, mírně z kopce, pak opět po rovině. Cesta se vine jižním, polostinným porostem zakrslých borovic a různých druhů košatých rostlin v sytě žlutém květu. Cesta přechází v kamenitou stezku s vlásenkovými zatáčkami na bílošedém vápenci. Nad sedlem se otevírá působivý výhled do obrovského údolí. Křovinatá vegetace na svazích se střídá s bílými vápencovými skalními stěnami. Turistická stezka se vine, kam až oko dohlédne. Na vrcholu se vine strmě dolů v serpentinách s náročnými zatáčkami a dále dolů mírně po svahu.

Naším dalším cílem je Mont Aigoual. Po několika kilometrech se krajina zcela změní. Místo náhorních plošin a strmých kaňonů převládají husté kaštanové lesy. Protože kaštany rostou pouze na tzv. primárních horninách, tedy na gneissu a žule, je důvod změny krajiny jasný. A je to pravda, protože Céveny se skládají zčásti z vápenců a zčásti ze starých silikátových hornin. To nám ale teď nevadí, i tady to vypadá pro cyklistiku skvěle. Při výběru trasy jsme však udělali chybu. Velká část slavné stezky 4000 schodů stále vede národním parkem, kde je jízda na kole mimo široké cesty zakázána. Když už jsme tady, chceme se alespoň podívat na 1565 metrů vysoký Mont Aigoual a vyšlápnout si na jeho vrchol. V létě se tu musí dít spousta věcí, ale koncem jara tu není vůbec žádný provoz. Míjíme poloopuštěnou lyžařskou stanici – takže se dá lyžovat 60 kilometrů od Středozemního moře v nízkém pohoří! – dorazíme k prvním zbytkům sněhu a začíná být velmi chladno.

"Těmi tlustými pneumatikami všechno zabiješ!", obvinění zůstává těžké jako olovo: Naštěstí můžeme ostatní hosty penzionu L'Aire de la Séranne Conny a Christiana ujistit, že na cévenneských stezkách není co zabít, ale je co objevovat. Po několika sklenkách červeného venkovského vína se rozdíly mezi ochránci přírody a cyklisty vyřeší – a společně se nadchneme nádhernou krajinou – a stejně působiví jsou pro nás i orli skalní.

Téměř všude je v Alpách heliskiing zakázán nebo přísně omezen, kromě Švýcarska, kde je 42 přistávacích ploch pro helikoptéry, na kterých ročně přistane více než 20 000 heliskiingových turistů. Evropské Alpy patří k nejcitlivějším krajinám a biotopům. Zároveň jsou však Alpy hustě osídleny a využívány lidmi již tisíce let, a to je dobře.

Vynálezce a výrobce lavinové koule již několikrát vyvolal velkou nelibost odborníků. Herbert Fournier a jeho tým zneužili oprávněné touhy propagovat svůj výrobek k útoku na výrobce lavinového airbagu. Přesto všichni usilují o společný cíl: snížit počet nebo alespoň procento obětí lavin.