Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite

Vyhledat v PowderGuide

Testování vybavení

Test materiálu | Dalbello Lupo Carbon T.I.

Stoupat jako s turistickou botou, sjíždět jako s freeridovou botou?

28. 12. 2016
Tobias Huber
Lupo Carbon T.I., Lupo T.I., Krypton Pro

Lupo Carbon T.I., Lupo T.I., Krypton Pro

Lupo Carbon T.I., Lupo T.I., Krypton Pro

Dalbello pokračuje ve vývoji konstrukce třídílných konvertibilních lyžařských bot směrem k výkonnosti při stoupání a představuje turistickou botu pro sezónu 16/17, která by měla bodovat jak svými sjezdovými, tak stoupacími vlastnostmi. Botu používáme od jara 2016 a chceme ji porovnat s běžnými modely Lupo a Krypton i s podobnými botami ve své třídě.

S řadami Krypton a Lupo je Dalbello jediným výrobcem lyžařských bot, který důsledně rozvíjí osvědčený koncept třídílných lyžařských bot. Po původním přidání "stoupací funkce" do modelu Krypton Pro (Lupo SP) byly u jeho nástupce (Lupo T.I.) do skořepiny integrovány technologické vložky. Poslední vývojový stupeň, který nese název Lupo Carbon T.I., má vylepšený režim chůze, který si nyní vysloužil své jméno a má znatelně vyšší rotaci shaftu (67°). Na lisovaný plast byl použit lehčí materiál a nový karbonový shaft nahrazuje obvyklý powerstrap pouze jednou horní přezkou na širší podpěře. Hmotnost s vložkou je udávána 1860 gramů na kus, což nemusí být na touringovou botu zrovna málo, ale bota není neuvěřitelně těžší než jiné modely v kategorii freeride skialpinistických bot. Dalbello se nechtělo zaměřit na lehkost za každou cenu, ale spíše upřednostnit stabilitu a jízdní vlastnosti, aby zajistilo výkony podobné sjezdovým botám pro alpské lyžování.

Zjistěte více o třídílné (konvertibilní) konstrukci a jízdních vlastnostech sesterského modelu Lupo. T.I. najdete v prvním pohledu a testovacím článku o posledně jmenovaném. Po představení funkcí se tento článek zaměří na znatelné rozdíly oproti modelu Lupo T.I. Kromě toho je provedeno srovnání s "klasickými" skialpinistickými botami, které patří do podobné kategorie. Boty se běžně dodávají s tvrdším jazykem B, tvrdou stélkou a podrážkou Grip-Walk, která by měla pasovat do všech standardních touringových vázání a vázání WTR. Na rozdíl od překryvné vložky svých předchůdců má vnitřní bota jazyk, ale je také vyrobena firmou Intuition a je stejně tepelně přizpůsobitelná. Bota se dá velmi snadno upravovat pomocí doplňků, takže jsem na svém testovacím modelu po prvním dni v "továrním nastavení" použil o něco měkčí jazyk C, vložil stejně měkkou stélku a posunul horní přezku dolů, abych přes ni připevnil posilovací pásek (samozřejmě bez vrtání děr skrz karbonový shaft). Také jsem vyměnil podrážky Grip Walk za podrážky Alpine, abych mohl botu kdykoli použít se všemi svými lyžemi/vázáními.

Bota bez jazyka nebo v režimu chůze.

Bota bez jazyka nebo v režimu chůze.

Bota bez jazyka nebo v režimu chůze.

Testující a podmínky testu

Test trval přibližně 20 dní v Alpách na jaře a na podzim 2016. Podmínky se pohybovaly od zledovatělých ledovcových svahů na skialpinistických lyžích až po klasické jarní túry s Marker Kingpin na lyžích DOWNSKIS TD 110 a 124, kde se skákalo i na BC kickerech a skalách. Na jaře byly na denním pořádku i občasné krátké zajížďky po parcích. Bota se používala stejně jako normální Lupo T.I., které jsem používal předtím, prostě proto, abych zjistil, co dokáže a vydrží... a protože se s ní dalo jezdit všude. Měřím 189 cm, vážím 82 kg bez vybavení, rád jezdím rychle a hodně skáču. Skoro 10 let jsem nosil lyžařské boty Fulltilt/Raichle a před dvěma lety jsem přešel na Dalbello a jsem s nimi velmi spokojený. Nikdy jsem se nezajímal o jiné skialpové boty kvůli jejich většinou podivnému chování při ohybu a sjíždění. Předtím jsem poměrně hodně jezdil na túry s botami Lupo T.I. a Kingpin.

První dojem

Abych měl co nejlepší srovnání, použil jsem zpočátku svou dobře opotřebovanou překryvnou vložku z normálních bot Lupo T.I.. Přesto je okamžitě patrné, že bota je na noze znatelně lehčí než nekarbonová verze. To, že je nahoře pouze jedna přezka bez pásku, mi zpočátku přišlo divné, a tak jsem nasadil posilovací pásek, jak bylo zmíněno. Také jsem měl dojem, že v karbonových T.I. stojím více vzpřímeně než v normálních Lupách, což se mi nelíbilo. Poté, co jsem vyměnil tvrdý B-jazyk, který má flexi 130, za mírnější C-jazyk (odhadovaná flexe 110), mi flexe a šablona vyhovovaly mnohem více. Po několika dnech jsem také upustil od posilovacího pásku, protože mi to téměř nic neříkalo a praktické řešení s jednou přezkou se mi líbí a přenos síly je dobrý.

Přiléhavost
Protože je přiléhavost skořepiny stejná jako u Lupo/Krypton, nebudu ji dále rozebírat, ale odkážu vás na články o Lupo T.I. Pouze oblast lýtek karbonového shaftu je střižena o něco těsněji, což mi s mými poměrně tenkými lýtky vyhovuje, a což by také mohl být důvod, proč se zde obejdu bez posilovacího nebo posilovacího pásku. Některým jezdcům s výraznějšími lýtkovými svaly by však tato užší oblast lýtek mohla být trochu těsná. Jak již bylo zmíněno, vnitřní botu lze tepelně upravit (několikrát), a pokud ani to nepomůže, lze tepelně upravit i plastovou skořepinu. Pro proces přizpůsobení vnitřní boty se doporučuje tzv. špička. Zatím jsem si vždy něco takového vyrobil sám, u "oficiální" verze funguje ještě lépe sestavení toeboxu s pomocí vlastní trouby. Pokud vnitřní botu nahřejete a necháte na noze vychladnout, měli byste také přidat několik objemových distančních prvků na další problematická místa, protože vnitřní bota se během procesu mírně smršťuje.

Vlastnosti při jízdě z kopce a do kopce

Bota má podle Dalbella v továrním nastavení flexi 130. To je pro mě příliš tuhé a cítím se v botě příliš vzpřímeně, proto dávám přednost středně tvrdému jazyku, který používám i u normálních Lupo T.I.. V závislosti na tom, jak pevně zavřete horní přezku, můžete také trochu ovlivnit flexi boty. V porovnání s normálními Lupami jezdí bota relativně podobně, pouze zmíněná užší stélka je patrná v oblasti lýtka, pokud se trochu propadnete. Hlavní rozdíl, kterého si všimnete i při jízdě, je ten, že Carbon T.I. je prostě o něco lehčí. Tento rozdíl je patrný spíše na začátku a máte pocit, že jste s menší hmotností na nohou o něco méně stabilní. Tento jev známe i z lyží, ale jakmile si na hmotnost po pár dnech zvyknete, už to není skutečná nevýhoda. Těžké sjezdové boty jsem nenosil už hodně dlouho, dokonce i Fulltily/Raichle byly vždycky relativně lehké. Flex směrem dopředu působí harmonicky a progresivně s měkčím jazykem C.

Carbon T.I. | Lupo T.I.

Carbon T.I. | Lupo T.I.

Carbon T.I. | Lupo T.I.

Já si s jazykem B moc nerozumím, Lupo Carbon mi s ním připomíná spíše jiné skialpinistické boty s degresivní nebo žádnou flexí, ale myslím, že pro poněkud těžší lyžaře nebo po určité době seznamování má pro mnohé smysl i tvrdší jazyk B. Zkušenosti ukazují, že jazyky Dalbello se časem stávají o něco měkčími, takže v průběhu života lyžařské boty zde můžete leccos změnit nebo vylepšit. Celkově mě lyžování v této botě bavilo natolik, že jsem ji chtěl používat všude a pořád. Na rozdíl od normální Lupo však působí díky karbonovému shaftu trochu křehčeji a po testovací fázi bude nyní používána hlavně jako touringová bota a normální Lupo bude opět používána pro veškeré alpské/parkové/freeride použití, protože je prostě příliš dobrá na to, abych ji "spotřeboval" tak rychle.

V porovnání s turistickými botami více zaměřenými na výstup, jako je Scarpa Maestrale RS, nebo s modely více zaměřenými na freeride, jako je Salomon MNT Explore, je rotace shaftu u Lupo o něco menší, a to i v karbonové verzi, protože ji nelze plně využít kvůli konstrukci spodní části skořepiny, která je poměrně masivní a zvýšená. To není úplně problém, ale na delších rovných úsecích je to patrné. Neměli byste však zapomínat, že Lupo nabízí díky svému systému přirozený a progresivní flex při sjezdu.

Závěr

Bota Lupo Carbon T.I. na mě udělala velký dojem a mohu ji vřele doporučit všem, kteří ocení jízdní vlastnosti bot s konvertibilním designem. Režim chůze normální boty Lupo byl výrazně vylepšen a nenechává nic náhodě, pokud jde o ovladatelnost při stoupání. Při sjezdu s ní můžete a chcete dělat vše a nemusíte se bez ničeho obejít. Zda je nyní bota "jedna za všechno", nebo další, dobrá turistická bota jako doplněk k skialpinistickému setupu, nebo skialpinistická turistická bota jako doplněk k lehkému turistickému setupu, záleží asi na oku, preferencích a kupní síle pozorovatele. Všestranná vhodnost je v každém případě samozřejmostí.

Výhody a amp; Nevýhody

+velmi lehké v poměru ke sjezdovému výkonu
+velmi dobré sjezdové vlastnosti
+velmi snadná úprava podle osobních preferencí
+zatím dobrá životnost
+dobrá manipulace s přezkami a režim chůze
-odstranění jazyka, otevřené přezky - v režimu chůze se hodně věší
-občas nepříjemné nošení bez posilovacích pásků
-relativně drahé

Detaily

Dalbello Lupo Carbon T.I.
RRP 999,95 €
- Skořepina: PA (GL)
- Shaft: Karbon
- Jazyk: PA
- Dynalink
- Grip Walk
- Vyměnitelná podrážka
- Technické vložky
- Ski/hike režim
- Centralizovaný postoj
- Kinetic response jazyk
- Nízký bod otáčení na shaftu
- Rychloupínací jazyk
- Twin canting
- Flex 130

Zde je odkaz na webové stránky Dalbello s dalšími informacemi.


Bota byla poskytnuta PowderGuide zdarma jako testovací materiál. Jak je testujeme, se dozvíte v našem prohlášení o testech.

S dalším materiálem na podšívce můžete získat o něco více vzoru.

Díky dodatečnému materiálu na podšívce můžete získat trochu více vzoru

Díky dodatečnému materiálu na podšívce můžete získat trochu více vzoru

Fotogalerie

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Německy)

Související články

Komentáře