Na evropském trhu je nyní obrovská nabídka lavinových batohů. Pro zimu 2014/2015 uvedl Scott na trh novou řadu batohů s odnímatelným systémem Alpride: čtyři batohy lze vybavit stejným systémem airbagů nebo je používat samostatně. Otestovali jsme pro vás batohy Scott Air Free AP 30 a Scott Air Mountain AP 40.
Od letošní zimy obsahuje nová řada lavinových batohů Scott nový airbagový systém, který zaujme především svou nízkou hmotností. Po předchozím začlenění systému R.A.S. od firmy Mammut/Snowpulse představila tato švýcarská firma s americkými kořeny na veletrhu ISPO 2014 novou spolupráci se švýcarskou firmou Alpride. Od nynějška budou tímto systémem vybaveny všechny airbagové batohy Scott a v budoucnu přibudou ještě další modely batohů. Zatím jsou k dispozici čtyři: dva batohy Air Mountain AP 20 a 40 a dva batohy Air Free AP 22 a 30.
Alpride - nové jméno na trhu lavinových airbagových systémů
Příběh názvu Alpride je stejně jednoduchý jako zřejmý. Tři podnikatelé se vydávají na lyžařskou túru do Bernského oblouku s běžnými lavinovými batohy a zdolávají několik čtyřtisícových vrcholů v oblasti Jungfrau. Vyčerpáni námahou uvažují o možnosti lehčích, levnějších a uživatelsky přívětivějších lavinových batohů. Rozhovor přeroste v nápad a poměrně rychle v projekt, který je realizován s nadšením. O necelých pět let později je představen první testovaný systém a Scott se rozhoduje být prvním licenčním partnerem, který systém Alpride do svých batohů instaluje.
Systém byl vyvinut na základě technických detailů záchranných vest, které se již mnoho let používají při plachtění. Díky oddělenému skladování stlačeného argonu a oxidu uhličitého lze použít dvě menší (a tedy lehčí) kartuše. Další výhodou je, že kartuše lze natlakovat až na 180 barů, což odpovídá předpisům IATA (Mezinárodní asociace leteckých dopravců). Kartuše by mělo být možné bez problémů vzít s sebou na let. Zdá se, že tato skutečnost ještě není zcela vyjasněna, a bude zajímavé sledovat, zda se při odbavení vyskytnou nějaké problémy. Vztlakové komory (150 litrů) se nafouknou během tří sekund - převážně okolním vzduchem a v menší míře stlačeným argonem a oxidem uhličitým díky technologii Venturiho ventilu. Největší výhodou je však hmotnost a cena - respektive obojí dohromady. S pouhými 800 gramy se jedná o nejlehčí airbagový systém na trhu a spolu s kazetou váží 1250 gramů - pouze systém Mammut R.A.S. váží s lehčí karbonovou kazetou o 100 gramů méně. Tato kombinace však také stojí o 120 eur více (RRP). S levnější ocelovou kazetou váží kombinace Mammut o 100 gramů více. S 1550 gramy není Air Free AP 30 bez systému rozhodně nejlehčím batohem v této objemové kategorii, zatímco Mountain Free AP 40 váží jen o 220 gramů více. Oba byly navrženy z robustních materiálů a se všemi potřebnými funkcemi, zatímco u druhého jmenovaného byly přihrádky a další zvonky a píšťalky zredukovány na to nejnutnější.
Scott se dlouhodobě věnuje vývoji jednoduchého a funkčního vybavení pro všechny skialpinistické disciplíny. Air Free AP 30 byl vyvinut jako jednodenní batoh pro freeride (proto "Free') nebo pro jednodenní túry a velmi připomíná svého předchůdce Air 30 RAS - alespoň zvenčí. Nový systém airbagů od Alpride je uvnitř. Ale proč stále znovu objevovat svět, když se toho tolik osvědčilo? Větší bratr Air Mountain AP 40 byl také vyvinut na základě prvního lavinového batohu Scott, ale se zaměřením (nízká hmotnost) na vícedenní túry a delší pobyty v horách (proto "Mountain').
Jednoduchá funkce nebo funkční jednoduchost?
Oba batohy jsou poměrně široké a nízko střižené, aniž by omezovaly volnost pohybu paží, horní části těla a zejména hlavy (s přilbou). Když jsou poloprázdné, lze je snadno zmenšit pomocí čtyř možností uchycení na bocích a nepřidávají příliš na objemu zad (i když tomu se při plném naložení 40litrového batohu již nelze vyhnout). Do velké hlavní komory se vejdou všechny věci potřebné buď na delší jednodenní výlet do přírody (Air Free AP 30), nebo na několikadenní lyžařskou túru (Air Mountain AP 40). Batoh Air Free AP 30 lze po stranách a nahoře zcela otevřít a víko lze pohodlně sklopit, když leží na zádové části; hlavní prostor většího bratra nelze zcela otevřít, ale na boku je otvor na zip. To vyžaduje trochu trpělivosti při hledání a trochu více plánování při balení. Například pro drobné předměty a mapy má verze Freeride na vnitřní straně víka našitou síťovanou kapsu - se zipem po celé šířce. U verze Mountain je tato kapsa umístěna na vnitřní straně bezpečnostní přihrádky.
To znamená, že hlavní prostor obou batohů je ideální pro uložení věcí. Drobná nevýhoda: systém airbagů je také umístěn v hlavních komorách a dvě kazety (bez přepážky) jsou umístěny vertikálně uprostřed, takže se musíte balit kolem nich. Přihrádka pro vybavení lavinového vysílače je umístěna na vnější straně hlavního prostoru a nabízí dostatek místa pro středně velký lopatkový nůž (plus rukojeť), sondu a lékárničku v Air Free AP 30. V případě, že se do ní nevejde lavinový vysílač, je možné ji použít na všechny potřebné věci. Pouze otvor je trochu malý, ale při balení bezpečnostní výbavy máte obvykle ještě čas a při spěšném vyndávání to nevadí. V Air Mountain AP 40 je bezpečnostní přihrádka ještě větší a vejde se do ní i další vybavení (např. svačina, kůže). V horní části víka Air Free AP 30 je malá přihrádka na brýle, která je podšitá látkou, aby byly brýle v bezpečí, ale vzhledem k malým rozměrům a otvoru je vhodná spíše na sluneční než lyžařské brýle. Větší bratr má velmi velkou přihrádku ve víku bez polstrování.
Na levé straně bederního pásu je malá přihrádka (např. na malý digifoťák) a na pravé straně poutko na výstroj. Ti, kteří přísahají na hydratační hadičku, budou zklamáni, protože zde není žádné spojení přes ramenní popruh - nicméně v zimě se doporučuje (nebo spíše doporučuji) obejít se bez hydratační hadičky kvůli riziku zamrznutí.
Hrudní a bederní popruh mají robustní hliníkovou přezku, kterou lze rozepnout jednou rukou. To je významná výhoda, zejména když je batoh plný a jezdí se v něm freeride (batoh sundaný na lanovce). Také všechny ostatní možnosti šněrování a samotný materiál batohu působí velmi robustním dojmem. Zvláště nápadné je schované kovové poutko s pogumovaným povrchem pro diagonální upevnění lyží. Povrch materiálu batohu byl také zesílen v místech, kde se dotýkají hrany lyží. To je velmi dobře promyšlené a právě tato místa jsou u jiných batohů a při intenzivním používání kritickými místy. Povinnou výbavou freeridových batohů je v dnešní době možnost připevnění cepínu, který je samozřejmě také součástí obou batohů.
Pohodlné nošení nebo pohodlné nošení?
Batoh Air Free AP 30 je díky krátké zádové části s polstrováním zad a polstrovaným ramenním popruhům velmi pohodlný při nošení. Ergonomicky tvarovaná zádová část a polstrování chrání také před pády - rovněž rozsáhle testováno. Batoh téměř nepřekáží při výstupech a lehkých lezeckých pasážích. Hmotnost je dobře rozložena a volnost pohybu je zaručena i při plném naložení. Batoh bez problémů zvládá i stoupání s připojenými lyžemi (diagonálně) a při delších pasážích nezpůsobuje nepříjemnou bolest krku. Na teplých jarních lyžařských túrách se batoh nosil přímo na funkčním prádle s trvale vysokou úrovní pohodlí. Abychom zajistili správné nošení všech komfortních věcí, je třeba při balení velké hlavní komory myslet! Na jedné straně to nesmírně pomáhá najít vždy tu správnou věc ve správný čas. Na druhou stranu se s 30 litry dostanete také poměrně daleko. Jak již bylo zmíněno, úložný objem tohoto lavinového batohu (také) konkuruje airbagovému systému, ale při šikovném rozmístění vybavení to není problém. Úložný objem působí jako skutečných 30 litrů, protože je v něm dostatek místa na dvoudenní túru s převlečením, svačinou, spacákem na chatu, pitím a malým digitálním fotoaparátem. O velkém pohodlí však již nelze hovořit.
Závěr
Celkově vzato Scott Air Free AP 30 zaujme pohodlným nošením a velmi vysokou funkčností při jednoduchém vzhledu. Jediné srážky ve známce B jsou způsobeny poměrně malou přihrádkou na brýle a tím, že velká hlavní přihrádka musí být sbalena velmi strategicky. Pro některé freeridery by mohl být negativním faktorem také nedostatek místa pro hydratační vak.
Robustnost Air Free AP 30 je působivá díky velmi dobrým hodnotám hmotnosti; zejména ocelové poutko pro uchycení lyží zde nastavuje standardy a ostatní výrobci by si z něj mohli vzít příklad. S tímto systémem a batohem Air Free AP 30 se trh s lavinovými batohy rozhodně rozjíždí a lze předpokládat, že v budoucnu se podaří ušetřit ještě více hmotnosti - a peněženku bude třeba otevírat šetrněji... Navíc je Air Free AP 30 se systémem Alpride vhodný i pro cestování letadlem a v kombinaci s batohem Scott Air Mountain AP 40 je každý zimní horolezec dokonale vybaven.
Poznámka autora: I přes užitečnost doplňkové výbavy lavinového airbagu je pro mě důležité zdůraznit, že základní lavinové vybavení (lavinový vysílač, lopata, sonda) by mělo být zvládnuto jako první, než se začne uvažovat o koupi lavinového batohu. Kromě toho by si každý uživatel měl uvědomit, že údajně rozšířená bezpečnostní rezerva lavinového batohu může ovlivnit rozhodování o lavinovém riziku na jednom svahu.
Detaily
RRP 659 €.- (Air MNT Alpride 40 Kit) 639,- € (Air Free Alpride 30 Kit)
Snadno uložitelná rukojeť
Snadné použití
Jeden z nejlehčích airbagových systémů na trhu
Systém pro nošení přilby
Bezpečnostní přihrádka
Přihrádka na brýle
Tady je webová stránka Scott s obecnými informacemi o systému Alpride, zde pro Air MNT Alpride 40 a zde pro Air Free Alpride 30.
