Ahora existe una enorme gama de mochilas para avalanchas en el mercado europeo. Para el invierno 2014/2015, Scott lanzó una nueva línea de mochilas con el sistema desmontable Alpride: cuatro mochilas pueden equiparse con el mismo sistema de airbag o utilizarse individualmente. Probamos para ti la Scott Air Free AP 30 y la Scott Air Mountain AP 40.
Desde este invierno, la nueva línea de mochilas para avalanchas de Scott incluye un nuevo sistema de airbag que impresiona especialmente por su bajo peso. Tras incorporar previamente el sistema R.A.S. de Mammut/Snowpulse, la empresa suiza con raíces americanas presentó en ISPO 2014 la nueva cooperación con la empresa suiza Alpride. A partir de ahora, todas las mochilas con airbag de Scott estarán equipadas con este sistema y en el futuro habrá aún más modelos de mochilas. De momento son cuatro: las dos Air Mountain AP 20 y 40 y las dos Air Free AP 22 y 30.
Alpride - un nuevo nombre en el mercado de los sistemas de airbag para avalanchas
La historia detrás del nombre Alpride es tan simple como obvia. Tres hombres de negocios se van de excursión a esquiar al Oberland Bernés con mochilas antiavalanchas convencionales y escalan varios picos de 4000 metros en la región de Jungfrau. Agotados por el esfuerzo, reflexionan sobre la posibilidad de crear mochilas para aludes más ligeras, baratas y fáciles de usar. La conversación se convierte en una idea y rápidamente en un proyecto que se persigue con pasión. Menos de cinco años más tarde, se presenta el primer sistema probado y Scott decide ser el primer socio de licencia que instala el sistema Alpride en sus mochilas.
El sistema se desarrolló a partir de los detalles técnicos de un chaleco salvavidas, como los que se utilizan en la navegación desde hace muchos años. Al almacenar por separado el argón comprimido y el dióxido de carbono, se pueden utilizar dos cartuchos más pequeños (y, por tanto, más ligeros). Otra ventaja es que los cartuchos pueden presurizarse hasta 180 bares, lo que cumple la normativa de la IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional). Los cartuchos deberían poder llevarse sin problemas en los vuelos. Parece que esto aún no se ha aclarado del todo y será interesante ver si habrá algún problema en la facturación. Las cámaras de flotabilidad (150 litros) se inflan en tres segundos, principalmente con el aire circundante y en menor medida con argón comprimido y dióxido de carbono gracias a la tecnología de la válvula Venturi. Sin embargo, la mayor ventaja es el peso y el precio, o ambos en combinación. Con sólo 800 gramos, es el sistema de airbag más ligero del mercado y junto con el cartucho pesa 1.250 gramos - sólo el sistema Mammut R.A.S. pesa 100 gramos menos con el cartucho de carbono más ligero. Sin embargo, esta combinación también cuesta 120 euros más (PVP). Con el cartucho de acero, más barato, la combinación Mammut pesa 100 gramos más. Con 1.550 gramos, la Air Free AP 30 sin el sistema no es ciertamente la Mochila más ligera en esta categoría de volumen, mientras que la Mountain Free AP 40 pesa sólo 220 gramos más. Ambas han sido diseñadas con materiales robustos y todas las funcionalidades necesarias, mientras que esta última se ha reducido a lo esencial en cuanto a compartimentos y otras lindezas.
Scott lleva mucho tiempo comprometida con el desarrollo de equipos sencillos y funcionales para todas las disciplinas del esquí de montaña. La Air Free AP 30 se desarrolló como mochila de día para freeride (de ahí 'Free') o para excursiones de un día y recuerda mucho a su predecesora, la Air 30 RAS - al menos desde fuera. El nuevo sistema de airbag de Alpride está en el interior. Pero, ¿por qué seguir reinventando el mundo cuando hay tantas cosas que han demostrado su eficacia? La hermana mayor, la Air Mountain AP 40, también se desarrolló sobre la base de la primera mochila para avalanchas de Scott, pero con el enfoque (bajo peso) en excursiones de varios días y estancias más largas en las montañas (de ahí 'Mountain').
Función simple o simplicidad funcional?
Ambas Mochilas son bastante anchas y de corte bajo, sin restringir la libertad de movimiento de los brazos, la parte superior del cuerpo y especialmente la cabeza (con casco). Cuando están medio vacías, pueden reducirse fácilmente de tamaño utilizando las cuatro opciones de amarre de los laterales y no añaden mucho bulto en la espalda (aunque esto ya no puede evitarse cuando una Mochila de 40 litros está completamente cargada). El gran compartimento principal tiene espacio para todos los artículos necesarios, ya sea para una excursión de un día al campo (Air Free AP 30) o para una excursión de esquí de varios días (Air Mountain AP 40). La Air Free AP 30 se puede abrir completamente por los laterales y la parte superior, y la tapa se puede plegar cómodamente cuando se está tumbado en la parte trasera; el compartimento principal de la hermana mayor no se puede abrir completamente, pero tiene una abertura con cremallera en el lateral. Esto requiere un poco de paciencia al buscar y un poco más de planificación al hacer la maleta. Para objetos pequeños y mapas, por ejemplo, la versión Freeride tiene un bolsillo de malla -con una cremallera a todo lo ancho- cosido en el interior de la tapa. En la versión Mountain, se encuentra en el interior del compartimento de seguridad.
Esto significa que el compartimento principal de ambas Mochilas es perfecto para guardar cosas. Una pequeña desventaja: el sistema de airbag también se encuentra en los compartimentos principales y los dos cartuchos (sin divisor) están colocados verticalmente en el centro, por lo que hay que empaquetar alrededor de ellos. El compartimento para el equipo del transceptor de avalanchas está situado en el exterior del compartimento principal y ofrece espacio suficiente para una pala de tamaño medio (más el mango), una sonda y un botiquín de primeros auxilios en el Air Free AP 30. Sólo la abertura es un poco pequeña, pero normalmente aún tienes tiempo al empaquetar tu equipo de seguridad y esto no te molesta cuando tienes prisa por sacarlo. En el Air Mountain AP 40, el compartimento de seguridad es aún más grande y también cabe equipo adicional (por ejemplo, tentempiés, pieles). Hay un pequeño compartimento para gafas en la parte superior de la tapa de la Air Free AP 30, que está forrado con tela para mantener tus gafas a salvo, pero es más adecuado para gafas de sol que para gafas de esquí debido a su pequeño tamaño y apertura. El hermano mayor tiene un compartimento muy grande en la tapa sin acolchado.
Hay un pequeño compartimento en el lado izquierdo del cinturón de cadera (por ejemplo, para una pequeña cámara digital) y un bucle de engranaje en el lado derecho. Aquellos que juran por un tubo de hidratación se sentirán decepcionados, ya que no hay conexión a través de la correa de hombro - sin embargo, se recomienda (o más bien, recomiendo) prescindir de un tubo de hidratación en invierno debido al riesgo de congelación.
Las correas de pecho y cadera tienen cada una una hebilla robusta de aluminio que se puede abrir con una mano. Esto es una ventaja significativa, especialmente cuando la Mochila está llena y se practica freeride en la zona (mochila fuera en el telesilla). Todas las demás opciones de cordones y el propio material de la mochila también dan una impresión muy robusta. Llama especialmente la atención el lazo metálico recubierto de goma para la fijación diagonal de los esquís. La superficie del material de la mochila también se ha reforzado en las zonas de contacto con los cantos de los esquís. Esto está muy bien pensado y son precisamente estas zonas los puntos críticos con otras mochilas y el uso intensivo. Una característica obligatoria de las mochilas de freeride hoy en día es la opción de acoplar un piolet, que por supuesto también se incluye en ambas mochilas.
¿Cómoda de llevar o cómoda de llevar?
La Air Free AP 30 es extremadamente cómoda de llevar gracias a la corta sección de la espalda con acolchado dorsal y los tirantes acolchados. La sección de la espalda con forma ergonómica y el acolchado también protegen contra las caídas - también ampliamente probado. La Mochila apenas estorba en ascensos y pasos de escalada fáciles. El peso está bien distribuido y la libertad de movimientos está garantizada incluso a plena carga. La Mochila también soporta sin problemas la escalada con los esquís acoplados (en diagonal) y no provoca molestos dolores de cuello en los pasos más largos. En las cálidas excursiones de esquí de primavera, la Mochila se llevó directamente encima de la ropa interior funcional con un nivel de comodidad elevado y constante. Para poder llevar correctamente todos nuestros artículos de confort, es importante pensar a la hora de empaquetar el gran compartimento principal. Por un lado, esto ayuda enormemente a encontrar siempre el artículo adecuado en el momento adecuado. Por otro lado, también se puede llegar bastante lejos con 30 litros. Como ya se ha mencionado, el volumen de almacenamiento en esta mochila para avalanchas (también) compite con el sistema de airbag, pero con una colocación hábil del equipo esto no es un problema. El volumen de estiba parece de 30 litros reales, ya que hay espacio de sobra para una excursión de dos días con una muda de ropa, un tentempié, el saco de dormir del refugio, bebida y una pequeña cámara digital. Sin embargo, ya no hay mucha comodidad para hablar.
Conclusión
En general, la Scott Air Free AP 30 impresiona por su cómodo transporte y su muy alta funcionalidad con una apariencia sencilla. Las únicas deducciones en el grado B son causadas por el compartimiento de gafas bastante pequeño y porque el gran compartimiento principal tiene que ser embalado muy estratégicamente. La falta de espacio para la bolsa de hidratación también podría ser un factor negativo para algunos freeriders.
La robustez de la Air Free AP 30 es impresionante con muy buenos valores de peso; el lazo de acero para fijar los esquís en particular establece estándares aquí y otros fabricantes podrían tomar esto como ejemplo. Con este sistema y la Mochila Air Free AP 30, el mercado de mochilas para avalanchas está definitivamente en movimiento y se puede suponer que en el futuro se podrá ahorrar aún más peso - y habrá que abrir la cartera con más moderación ... Además de eso, la Air Free AP 30 con el sistema Alpride también es adecuada para viajes en avión y combinada con la Scott Air Mountain AP 40, todo montañero de invierno está perfectamente equipado.
Nota del autor: A pesar de la utilidad del equipo adicional de airbag para avalanchas, es importante para mí señalar que el equipo básico de seguridad para avalanchas (transceptor de avalanchas, pala, sonda) debería dominarse primero antes de pensar en comprar una mochila para avalanchas. Además, cada usuario debe ser consciente de que el supuesto margen de seguridad ampliado de una mochila de avalanchas podría influir en la decisión sobre el riesgo de avalancha de una sola pendiente.
Detalles
RRPP 659 €.- (Air MNT Alpride 40 Kit) € 639.- (Air Free Alpride 30 Kit)
Asa fácilmente estibable
Fácil de usar
Uno de los sistemas de airbag más ligeros del mercado
Sistema de transporte de casco
Compartimento de seguridad
Compartimento para gafas
Aquí está la página web de Scott con información general sobre el sistema Alpride, aquí para el Air MNT Alpride 40 y aquí para el Air Free Alpride 30.
