Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Testování vybavení

Testování vybavení | Arva Tour 32 Switch

Lehký batoh s airbagem a systémem Reactor

02. 01. 2023
Malte Hangler-Schulz
Výrobce batoh Arva Tour 32 Switch stručně a výstižně popisuje přívlastkem "Velká kapacita. Nízká hmotnost". V testu batoh dokázal tyto vlastnosti prokázat a také vysoce bodoval z hlediska komfortu nošení.

Batoh a airbagový systém

Batoh váží pouhých 2050 gramů včetně airbagového systému a karbonové kazety, což z něj podle výrobce činí nejlehčí airbagový batoh na trhu s objemem 30 litrů. Batoh je vybaven technologií "Switch"společnosti ARVA. Ta umožňuje přepínat mezi různými velikostmi batohu. Batoh ARVA TOUR je k dispozici ve velikostech 25 l, 32 l a 40 l. Příslušné obaly na batoh lze zakoupit buď samostatně, nebo jako součást balíčku (batoh TOUR 40L s airbagem + obal 25L).

Délky ramenních popruhů batohu lze nastavit podle tělesné velikosti. Můžete si vybrat mezi délkami S, M a L. Dle potřeby lze nastavit i mezilehlé velikosti. Podle výrobce váží samotný airbagový systém pouhých 680 gramů, což z něj činí nejlehčí systém na trhu. Nízká hmotnost však není na úkor bezpečnosti, protože batoh nabízí 2 samostatné balóny airbagu s celkovým objemem 150 litrů (2x 75 litrů). Alternativně lze lyže připevnit také diagonálně. Ani jedna z možností upevnění však není vhodná pro snowboard jako celek.

Dále je k dispozici držák na helmu a dobré možnosti upevnění 2 ledových seker pomocí poutek ve spodní části a systému upevnění na suchý zip pro násadu v horní části. Držák na helmu a 2 poutka na cepíny lze v případě nepotřeby rychle a snadno uložit do malé kapsy ve spodní části batohu.

Kromě malé kapsy na bederním pásu má batoh také boční kapsu, která je v horní části otevřená

.

Testovací a zkušební podmínky

Mám výšku 1,77 cm a vážím přibližně 68 kg. Batoh používám od začátku zimní sezóny a používal jsem ho hlavně na jednodenní lyžařské túry. Batoh bych využil i na freeridové dny v lyžařském areálu, ale těch bylo zatím málo.

Testovací zpráva

Vzhledem k selhání materiálu mého starého airbagového batohu jsem dlouho necestoval s airbagovým batohem a místo toho jsem většinou používal 40l batoh od firmy Evoc, konkrétně Patrol 40l, protože jinak menší skialpový batoh nevlastním. Batoh s airbagem od firmy ARVA je jen o něco málo těžší než můj běžný skialpinistický batoh, ale nabízí dodatečnou bezpečnost 2 balónků airbagu. Vizuálně batoh působí dobrým dojmem a jeho zpracování vypadá velmi kvalitně. Líbí se mi zejména to, že batoh lze snadno a rychle přizpůsobit různým velikostem pomocí nastavitelných ramenních popruhů. Před použitím batohu si také můžete vyzkoušet zatažení za odepínací rukojeť (BEZ zašroubované kazety). To považuji také za velmi užitečné, protože vám to umožní nacvičit si natahování spouště doma. Můžete si tak vyzkoušet, jak velká síla je potřeba k rozvinutí airbagu. Pružinu spouštěcího mechanismu pak lze velmi snadno reaktivovat 2-3 otáčkami nástroje připevněného k batohu. K tomu stačí místo kazety pouze krátce zašroubovat a znovu vyjmout tento resetovací klíč. Jakmile je pružina uvolňovacího mechanismu opět napnutá, lze kazetu zašroubovat.

Batoh se osvědčil nejen v domácích testech, ale i na zájezdech. Batoh se velmi pohodlně nosí, i když je plný. Dobře promyšlené je členění s další přihrádkou na lavinové vybavení, horní přihrádkou na lyžařské brýle apod. a velkou hlavní přihrádkou. Velkou hlavní přihrádku lze otevřít po obou stranách až dolů. To umožňuje rychlý přístup k věcem uloženým ve spodní části batohu. Systém airbagů je umístěn v hlavní komoře, a proto tam zabírá určitý prostor. Přišlo by mi pohodlnější, kdyby v batohu byla přepážka a hlavní komora by mohla sloužit výhradně jako úložný prostor. Při výstupu ji často používám na malou láhev s vodou, ke které se chci rychle dostat. Při sestupu je kapsa v kombinaci s horním bočním popruhem dobrou možností pro uložení holí. Dodávaná síťka na přilbu se také snadno a rychle připevní k batohu a nabízí dobrou možnost uložení přilby při výstupu. Díky tomu se již nemusíte starat o to, jak nejlépe připevnit přilbu k batohu, aniž by se válela. Pokud síťku na přilbu nepotřebujete, lze ji stejně rychle uložit do batohu. K tomuto účelu slouží malá kapsa ve spodní části batohu, do které lze uložit jak síťku na helmu, tak 2 poutka na cepín. Prkno si samozřejmě můžete dát mezi záda a batoh jako provizorní řešení, ale komfort této možnosti je omezený. Boční uchycení rozděleného prkna funguje dobře, ačkoli nos by měl být nahoře svázán k sobě pomocí lyžařského popruhu nebo podobně. Jinak poněkud omezuje volnost pohybu. Další drobnou výtkou je spodní boční popruh, který se poněkud špatně nastavuje nebo utahuje. Preferoval bych popruh stejné konstrukce jako ten horní. Díky technologii Switch můžete v případě potřeby přepnout na 25L nebo 40L obal, které se pravděpodobně lépe hodí na freeridové dny (25L) nebo vícedenní túry (40L). Dva balónky s airbagem nabízejí další úroveň bezpečnosti v případě nouze. Batoh zaujal také vysokou úrovní pohodlí a dobrými možnostmi nastavení. Jediné, co lze batohu vytknout, je absence možností uchycení snowboardu. Pro freeridery a lyžaře to však stejně není problém a ti, kteří dávají přednost připevnění splitboardu k batohu, to budou moci přehlédnout.

2 oddělené balóny airbagu
Nejlehčí systém airbagu na trhu: 680 g
Nejvýkonnější systém nafukování na trhu
Tvar balónu chrání hlavu a optimalizuje vztlak v lavině
Ergonomicky tvarovaná a umístěná rukojeť pro uvolnění
Nácvik uvolnění bez kazety
Bez elektroniky a baterií
Odnímatelný systém kompatibilní se všemi vaky ARVA REACTOR

Zde je odkaz na webové stránky společnosti Arva s dalšími informacemi.

Batoh byl po dobu trvání testu poskytnut společností PowderGuide výrobcem zdarma. Jak jsme jej testovali, se dozvíte v našem prohlášení o testu.

Fotogalerie

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Německy)

Související články

Komentáře