Reseña de material | Arva Tour 32 Switch

Mochila y sistema de airbag

La Mochila pesa sólo 2050 gramos incluyendo el sistema de airbag y el cartucho de carbono, lo que la convierte en la mochila con airbag más ligera del mercado con un volumen de 30 litros, según el fabricante. La Mochila está equipada con la tecnología "Switch"de ARVA. Esto permite cambiar entre diferentes tamaños de mochila. La ARVA TOUR está disponible en los tamaños 25L, 32L y 40L. Las respectivas fundas de mochila pueden adquirirse por separado o como parte de un paquete (mochila airbag TOUR 40L + funda 25L).

Las longitudes de las correas de hombro de la Mochila pueden ajustarse según el tamaño del cuerpo. Puedes elegir entre las longitudes S, M y L. Tamaños intermedios también se pueden ajustar según sea necesario.

La Mochila está equipada con el conocido sistema ARVA REACTOR. Según el fabricante, sólo el sistema de airbag pesa 680 gramos, lo que lo convierte en el sistema más ligero del mercado. Sin embargo, el bajo peso no va en detrimento de la seguridad, ya que la Mochila ofrece 2 globos de airbag separados con una capacidad total de 150 litros (2x 75 litros).

Primera impresión

La Mochila ofrece un compartimento adicional para el equipo de avalanchas en la parte delantera para poder acceder al equipo de avalanchas lo más rápidamente posible en caso de emergencia.

Los esquís se pueden fijar a la Mochila utilizando una fijación lateral en el marco en A, lo que permite una mejor distribución del peso. Alternativamente, los esquís también pueden fijarse en diagonal. Sin embargo, ninguna de las dos opciones de fijación es adecuada para una tabla de snowboard en su conjunto.

Además, hay un portacascos y buenas opciones de fijación para 2 piolets utilizando bucles en la parte inferior y un sistema de cierre de velcro para el eje en la parte superior. El soporte del casco y los 2 bucles para los piolets se pueden guardar rápida y fácilmente en un pequeño bolsillo en la parte inferior de la Mochila si no se necesitan.

Además de un pequeño bolsillo en el cinturón de cadera, la Mochila también tiene un bolsillo lateral que está abierto en la parte superior

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La Mochila ha demostrado su eficacia no sólo en la prueba en casa, sino también en los viajes. Mochila es muy cómodo de llevar, incluso cuando está lleno. La compartimentación con un compartimento adicional para el equipo de avalanchas, un compartimento superior para gafas de esquí, etc. y un gran compartimento principal está bien pensada. El gran compartimento principal se puede abrir completamente por ambos lados. Esto permite acceder rápidamente a los objetos que se guardan en la parte inferior de la Mochila. El sistema de airbag se encuentra en el compartimento principal y por lo tanto ocupa algo de espacio allí. Me resultaría más cómodo si hubiera una división en la Mochila y el compartimento principal pudiera utilizarse exclusivamente como espacio de almacenamiento.

El pequeño compartimento en el exterior de la Mochila me resulta muy útil. En el ascenso, a menudo lo uso para una pequeña botella de agua que quiero alcanzar rápidamente. En el descenso, el bolsillo en combinación con la correa lateral superior es una buena opción para guardar los bastones. La red para el casco que se suministra también se fija rápida y fácilmente a la Mochila y ofrece una buena opción para guardar el casco en el ascenso. De este modo, ya no tendrás que preocuparte de cómo sujetar el casco a la Mochila sin que se tambalee. Si no se necesita la red para el casco, se puede guardar en la Mochila con la misma rapidez. Hay un pequeño bolsillo en la parte inferior de la Mochila para este propósito, en el que tanto la red del casco y los 2 bucles para el piolet se pueden guardar.

Para mí, como snowboarder/splitboarder, la falta de opciones de fijación para una tabla de snowboard en su conjunto es el mayor punto de crítica. Por supuesto, se puede poner la tabla entre la espalda y la Mochila como una solución improvisada, pero la comodidad de esta opción es limitada. La fijación lateral para una tabla dividida funciona bien, aunque el nose debería atarse en la parte superior con una correa de esquí o similar. De lo contrario, limita un poco la libertad de movimientos. Otro pequeño punto criticable es la correa lateral inferior, algo difícil de ajustar o apretar. Yo preferiría una correa del mismo diseño que la superior.

Conclusión

Mochila de airbag muy ligera y bien diseñada, cuya versión de 32L ofrece mucho espacio de almacenamiento para excursiones de un día con mucho equipo (crampones, crampones, cuerda). Gracias a la tecnología Switch, también se puede cambiar a una cubierta de 25L o 40L si es necesario, que son probablemente más adecuadas para días de freeride (25L) o excursiones de varios días (40L). Los 2 globos de airbag ofrecen un nivel adicional de seguridad en caso de emergencia. La Mochila también impresionó por su alto nivel de comodidad y sus buenas opciones de ajuste. Lo único criticable es la falta de opciones de fijación para una tabla de snowboard. Sin embargo, esto no es un problema para los freeriders y esquiadores de todos modos, y aquellos que prefieren fijar su splitboard a la Mochila podrán pasar por alto esto.

Ventajas y desventajas

+ Peso muy ligero

+ Tirantes ajustables en tamaño

+ Se puede probar a tirar del asa sin el cartucho enroscado

+ La funda de la Mochila se puede cambiar, mochila con airbag para excursiones de un día y de varios días

- Sin fijación para snowboard

Información

Precio de venta al público 639,- €

Doble seguridad: 2 globos de airbag independientes
Sistema de airbag más ligero del mercado: 680 g
Sistema de inflado más potente del mercado
La forma del globo protege la cabeza y optimiza la flotabilidad en caso de avalancha
Maneta de liberación de forma y posición ergonómicas
Entrenamiento de liberación sin cartucho
Sin electrónica ni batería
Sistema desmontable compatible con todas las mochilas ARVA REACTOR

Aquí está el enlace a la página web de Arva con más información.

La Mochila fue proporcionada a PowderGuide de forma gratuita por el fabricante durante la duración de la prueba. Descubre cómo la probamos en nuestra declaración de prueba.