Test materiale | Arva Tour 32 Switch

Zaino e sistema airbag

Lo zaino pesa solo 2050 grammi, compreso il sistema airbag e la cartuccia di carbonio, il che lo rende il più leggero zaino airbag sul mercato con un volume di 30 litri, secondo il produttore. Lo zaino è dotato della tecnologia "Switch"di ARVA. Questa permette di passare da una dimensione all'altra dello zaino. L'ARVA TOUR è disponibile nelle misure 25L, 32L e 40L. Le rispettive coperture dello zaino possono essere acquistate separatamente o come parte di un pacchetto (zaino airbag TOUR 40L + copertura 25L).

La lunghezza degli spallacci dello zaino può essere regolata in base alla corporatura. È possibile scegliere tra le lunghezze S, M e L. Anche le misure intermedie possono essere regolate in base alle esigenze.

Lo zaino è dotato del noto sistema ARVA REACTOR. Secondo il produttore, il solo sistema airbag pesa solo 680 grammi, il che lo rende il più leggero sul mercato. Tuttavia, il peso ridotto non va a scapito della sicurezza, in quanto lo zaino offre 2 palloni airbag separati con una capacità totale di 150 litri (2x 75 litri).

Prima impressione

Lo zaino offre uno scomparto aggiuntivo per l'attrezzatura da valanga nella parte anteriore, in modo da poter accedere all'attrezzatura da valanga il più rapidamente possibile in caso di emergenza.

Gli sci possono essere attaccati allo zaino tramite un fissaggio laterale nel telaio ad A, che consente una migliore distribuzione del peso. In alternativa, gli sci possono essere fissati anche in diagonale. Tuttavia, nessuna delle due opzioni di fissaggio è adatta a uno snowboard nel suo complesso.

Inoltre, sono presenti un portacasco e buone opzioni di fissaggio per 2 piccozze grazie ai passanti nella parte inferiore e a un sistema di fissaggio in velcro per l'asta nella parte superiore. Il portacasco e i 2 passanti per le piccozze possono essere riposti rapidamente e facilmente in una piccola tasca nella parte inferiore dello zaino se non sono necessari.

Oltre a una piccola tasca sulla cintura dell'anca, lo zaino ha anche una tasca laterale aperta in alto

Lo zaino ha dato prova di sé non solo nei test a casa, ma anche nei tour. Lo zaino è molto comodo da indossare, anche quando è pieno. La compartimentazione con uno scomparto extra per l'attrezzatura da valanga, uno scomparto superiore per gli occhiali da sci ecc. e un ampio scomparto principale è ben studiata. L'ampio scomparto principale può essere aperto su entrambi i lati. Ciò consente di accedere rapidamente agli oggetti riposti nella parte inferiore dello zaino. Il sistema airbag si trova nello scomparto principale e quindi occupa un po' di spazio. Troverei più comodo se ci fosse un divisorio nello zaino e se lo scomparto principale potesse essere utilizzato esclusivamente come spazio di archiviazione.

Il piccolo scomparto all'esterno dello zaino è molto utile per me. In salita, lo uso spesso per una piccola bottiglia d'acqua che voglio raggiungere rapidamente. In discesa, la tasca in combinazione con la cinghia laterale superiore è una buona opzione per riporre i bastoncini. Anche la rete per caschi in dotazione è facile e veloce da fissare allo Zaino e offre una buona possibilità di stivare il casco in salita. In questo modo non dovrete più preoccuparvi di come fissare al meglio il casco allo zaino senza farlo traballare. Se la rete del casco non è necessaria, può essere riposta nello Zaino con la stessa rapidità. A questo scopo, sul fondo dello zaino è presente una piccola tasca in cui è possibile riporre sia la rete per casco che i due passanti per la piccozza.

Per me, in quanto snowboarder/splitboarder, la mancanza di opzioni di fissaggio per lo snowboard nel suo complesso è il punto più critico. Naturalmente è possibile inserire la tavola tra la schiena e lo zaino come soluzione di fortuna, ma il comfort di questa opzione è limitato. L'attacco laterale per una tavola split funziona bene, anche se il nose dovrebbe essere legato in cima con una cinghia da sci o simile. Altrimenti limita un po' la libertà di movimento. Un'altra piccola critica riguarda la cinghia laterale inferiore, che è un po' difficile da regolare o stringere. Preferirei una cinghia dello stesso design di quella superiore.

Conclusione

Zaino airbag molto leggero e ben progettato, la cui versione da 32L offre molto spazio per escursioni giornaliere con molta attrezzatura (ramponi, ramponi, corda). Grazie alla tecnologia Switch, è possibile passare all'occorrenza a una copertura da 25L o 40L, probabilmente più adatta a giornate di freeride (25L) o a tour di più giorni (40L). I 2 palloni airbag offrono un ulteriore livello di sicurezza in caso di emergenza. Lo zaino ha convinto anche per l'alto livello di comfort e le buone possibilità di regolazione. L'unica cosa da criticare è la mancanza di opzioni di fissaggio per lo snowboard. Tuttavia, questo non è un problema per i freerider e gli sciatori, e chi preferisce attaccare la propria splitboard allo zaino potrà trascurare questo aspetto.

Vantaggi e svantaggi

+ Peso molto leggero

+ Spallacci regolabili in base alla taglia

+ La maniglia può essere testata senza la cartuccia avvitata

+ La copertura dello zaino può essere cambiata, zaino airbag per tour di un giorno e di più giorni

- Nessun attacco per lo snowboard

Informazioni

Prezzo €639,-

Doppia la sicurezza: 2 palloni airbag separati
Il sistema airbag più leggero sul mercato: 680 g
Il sistema di gonfiaggio più potente sul mercato
La forma del pallone protegge la testa e ottimizza l'assetto in caso di valanga
Maniglia di sgancio ergonomica e posizionata
Formazione di sgancio senza cartuccia
Nessuna elettronica o batteria
Sistema staccabile compatibile con tutti gli zaini ARVA REACTOR

Ecco il link al sito web di Arva con maggiori informazioni.

Lo zaino è stato fornito gratuitamente a PowderGuide.com dal produttore per la durata del test. Scopri come lo abbiamo testato nella nostra dichiarazione di prova.