Test matos | Arva Tour 32 Switch

Sac à dos et système d'airbag

Le sac à dos pèse pas moins de 2050 grammes, système d'airbag et cartouche en carbone compris, ce qui en fait, selon le fabricant, le sac à dos airbag le plus léger du marché avec un volume de 30 litres. Le sac à dos est équipé de la technologie "Switch"d'ARVA. Celle-ci permet de passer d'une taille de sac à dos à l'autre. L'ARVA TOUR est disponible dans les tailles 25L, 32L et 40L. Les housses de sac à dos correspondantes peuvent être achetées séparément ou directement en bundle (sac à dos Airbag TOUR 40L + housse 25L).

Les longueurs des bretelles du sac à dos peuvent être adaptées à la taille de l'utilisateur. Il est possible de choisir entre les longueurs S, M et L. Selon les préférences, il est également possible de régler des tailles intermédiaires.

Le sac à dos est équipé du célèbre système ARVA REACTOR. Selon le fabricant, le système d'airbag seul ne pèse que 680 grammes, ce qui en fait également le système le plus léger sur le marché. Ce faible poids ne se fait cependant pas au détriment de la sécurité, car le sac à dos offre 2 ballons airbag séparés d'une capacité totale de 150l (2x 75l).

Première impression

Le sac à dos offre à l'avant un compartiment supplémentaire pour l'équipement d'avalanche, afin d'accéder le plus rapidement possible à l'équipement d'avalanche en cas d'urgence.

Les skis peuvent être fixés au sac à dos au moyen d'une fixation latérale dans le cadre A, ce qui permet une meilleure répartition du poids. Il est également possible de fixer les skis en diagonale. Ces deux possibilités de fixation n'entrent toutefois pas en ligne de compte pour un snowboard dans son ensemble.

Il existe en outre un porte-casque et de bonnes possibilités de fixation pour 2 piolets au moyen de boucles en bas et d'un système de fermeture velcro pour le manche en haut. Le porte-casque et les 2 boucles pour les piolets peuvent être rangés rapidement et facilement dans une petite poche en bas du sac à dos, s'ils ne sont pas utilisés.

En plus d'une petite poche sur la ceinture, le sac à dos dispose également d'une poche latérale ouverte vers le haut

Le sac à dos a fait ses preuves non seulement lors du test à la maison, mais aussi en randonnée. Le confort de portage est très bon, même rempli, le sac à dos est agréable à porter. La répartition des compartiments avec un compartiment supplémentaire pour l'équipement d'avalanche, un compartiment supérieur pour les lunettes de ski etc. et un grand compartiment principal est bien pensée. Le grand compartiment principal peut être ouvert des deux côtés jusqu'au fond. Cela permet d'accéder rapidement aux affaires qui sont rangées tout en bas du sac à dos. Le système d'airbag se trouve dans le compartiment principal et prend donc un peu de place. Je trouverais plus confortable qu'il y ait encore une cloison dans le sac à dos et que le compartiment principal puisse être utilisé exclusivement comme espace de rangement.

Le petit compartiment sur le côté extérieur du sac à dos m'est très utile. En montée, je l'ai utilisé plus souvent pour une petite bouteille d'eau que je veux atteindre rapidement. En descente, cette poche, combinée à la sangle latérale supérieure, est un bon moyen de rangement pour les bâtons. Le filet pour casque fourni se fixe également rapidement et facilement au sac à dos et offre une bonne possibilité de rangement pour le casque en montée. Il n'est donc plus nécessaire de se demander comment fixer au mieux le casque sur le sac à dos sans trop l'agiter. Si le filet pour casque n'est pas utilisé, il se range tout aussi rapidement dans le sac à dos. Pour cela, il y a une petite poche en bas du sac à dos, dans laquelle on peut ranger le filet à casque ainsi que les 2 boucles pour les piolets.

Pour moi, en tant que snowboardeur/splitboardeur, le manque de possibilités de fixation pour un snowboard dans son ensemble est le principal point critique. Il est bien sûr possible de passer provisoirement la planche entre le dos et le sac à dos, mais le confort de cette variante reste limité. La fixation latérale pour un splitboard divisé fonctionne bien, mais le nose doit être attaché le plus haut possible à l'aide d'un skistrap ou autre. Sinon, cela limite un peu la liberté de mouvement. Une autre petite critique concerne la sangle latérale inférieure, qui est un peu difficile à régler ou à serrer. Une sangle du même type que celle du haut me conviendrait mieux.

Conclusion

Sac à dos airbag très léger et bien conçu qui, dans sa version 32L, offre un grand espace de rangement pour les randonnées à la journée avec beaucoup d'équipement (crampons, couteaux, corde). Grâce à la technologie Switch, il est également possible de passer à une housse 25L ou 40L si nécessaire, probablement plus adaptée aux journées de freeride (25L) ou aux randonnées de plusieurs jours (40L). Les 2 ballons airbag offrent un niveau de sécurité supplémentaire en cas d'urgence. De plus, le sac à dos a convaincu par son grand confort et ses bonnes possibilités de réglage. Seul le manque de possibilités de fixation pour un snowboard est à déplorer. Mais pour le freeride et les skieurs, ce n'est de toute façon pas un problème, et ceux qui préfèrent fixer le splitboard en deux parties sur le sac à dos pourront également passer outre.

Avantages et inconvénients

+ Poids très léger

+ Bretelles réglables en taille

+ Possibilité de tester la traction de la poignée sans cartouche vissée

+ Possibilité de changer la couverture du sac à dos, sac à dos airbag pour les randonnées à la journée ou sur plusieurs jours

- Pas de fixation pour snowboard

Informations

Prix de vente unitaire €639,-

Double sécurité : 2 ballons airbag séparés
Système d'airbag le plus léger du marché : 680 g
Système de gonflage le plus performant du marché
Forme du ballon protégeant la tête et optimisant la flottabilité en avalanche
Poignée de déclenchement ergonomique et positionnée
Entraînement au déclenchement sans cartouche
Pas d'électronique ni de batterie
Système amovible compatible avec tous les sacs ARVA REACTOR

Cliquez ici pour accéder au site web d'Arva et obtenir plus d'informations.

Le sac à dos a été mis gratuitement à disposition de PowderGuide par le fabricant pour la durée du test. Pour savoir comment nous le testons, consultez notre déclaration de test.