Jádrem této myšlenky a snahy všech relevantních školení na téma řízení rizik v zimním terénu je fakt, že laviny jsou zatraceně nebezpečná záležitost a že byste měli veškeré své kroky zaměřit na to, abyste se jim vyhnuli.
Jen pro připomenutí: riziko úmrtí v lavině, tzv. riziko úmrtnosti, je přibližně 1:5 bez lavinového airbagu a 1:10 s airbagem. Třetina všech úmrtí v lavinách byla způsobena mechanickými okolnostmi již po zastavení laviny.
Naneštěstí je tato didaktická snaha opakovaně opomíjena vizuální trivializací lavin ve videích velkých lyžařských produkcí. Zdá se, že profesionálním sportovcům se vždy podaří ze sněhové desky uniknout. Měli bychom si uvědomit, že tento scénář je výjimkou, nikoli pravidlem.
Aktuální příležitostí k tomuto opakování známého - konstatování zřejmého - je epizoda webového videoseriálu s Xavierem de le Rue v hlavní roli. Ve své sérii, která se prodává pod názvy "Shred Hacks" (pro Red Bull) a "How to XV" (pro Deeluxe), se de le Rue v několika videích dělí o své zkušenosti a znalosti z hor a splitboardingu. Zabývají se tématy jako "jak jezdit s cepínem", "jak jezdit na splitboardu" nebo "jak si vybrat lajnu".
Ve videu, které Red Bull nazývá "Jak se vyhnout lavinovému nebezpečí", Xavier de le Rue ukazuje, jak se vypořádává s rizikem lavin ve svých lajnách. Následující podtitul zní "Jak zvládat lavinová rizika". Mohlo by se zdát, že jde o klasické řízení rizik, jak je standardem již 20 let.
Od správného konstatování, že neexistuje nic takového jako nulové riziko (tj. stoprocentní bezpečnost), vede střih přímo k doporučení vždy lyžovat, jako by se potenciální lavina měla každou chvíli objevit. Záměr hledat bezpečná místa při sjezdu dává dokonalý smysl. V zásadě to přebírá standardní opatření běžných strategií, jako je "zastavit nebo jet".
