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Sujets de sécurité

Jump-and-Run : les avalanches ne sont pas un jeu vidéo

Sur la différence importante entre la gestion du risque d'avalanche et la gestion d'une avalanche

04/04/2018
Patrick Wehowsky
PowderGuide est né de la volonté d'associer le plaisir du hors-piste à une gestion informée et professionnelle des risques, afin de pouvoir, dans l'idéal, passer toute sa vie "hors-piste". Jeremy Jones a résumé ce principe il y a quelques années par les mots évocateurs "live to ride another day".

Au cœur de cette réflexion et de l'ambition de toutes les formations pertinentes sur la gestion des risques en terrain hivernal, il y a le fait que l'avalanche est une chose sacrément dangereuse et qu'il faut tout faire pour l'éviter.

Pour rappel, le risque de mourir dans une avalanche, ce qu'on appelle le risque de mortalité, est d'environ 1:5 sans airbag d'avalanche , et de 1:10 avec airbag. Un tiers de tous les décès dus aux avalanches sont déjà dus à des circonstances mécaniques après l'arrêt de l'avalanche.

Malheureusement, cet effort didactique est toujours négligé par la minimisation visuelle des avalanches dans les vidéos des grandes productions de ski. Il semble que les athlètes professionnels parviennent toujours à échapper à la plaque de neige. Il faut savoir que ce scénario est l'exception et non la règle.

L'occasion actuelle de cette répétition du bien connu - stating the obvious - est un épisode d'une série de vidéos web avec Xavier de le Rue dans le rôle principal. Dans sa série, commercialisée sous les noms de "Shred Hacks" (pour Red Bull) ou "How to XV" (pour Deeluxe), de le Rue partage en plusieurs vidéos son expérience et ses connaissances dans le domaine de la montagne et du splitboard. Il y aborde des sujets tels que "how to ride with ice axes", "how to splitboard " ou "how to choose your line".

Dans sa vidéo, qui porte le titre abusif de "How to avoid avalanche danger" chez Red Bull, Xavier de le Rue montre comment il gère le risque d'avalanche dans ses lignes. Le sous-titre suivant est "How to manage avalanche risks". Il s'agit donc, pourrait-on penser, de la gestion classique des risques, telle qu'elle est standardisée depuis 20 ans.

De l'affirmation correcte qu'il n'y a pas de risque zéro (donc de sécurité à 100 %), une coupe mène directement à la recommandation de toujours skier comme si une avalanche potentielle allait se déclencher. L'intention de chercher des points de sécurité dans une descente est tout à fait judicieuse. En principe, cela reprend les mesures standard de stratégies courantes comme par exemple "Stop or Go".

Mais l'objectif de "Stop or Go" est qu'en cas de déclenchement d'une avalanche, une seule personne soit touchée (généralement celle qui a déclenché l'avalanche) et que les autres soient en lieu sûr. Dans la vidéo de de le Rue, en revanche, l'accent se déplace de la prévention du pire scénario d'un ensevelissement multiple vers la prise en compte standard d'un départ d'avalanche. La vidéo suggère : Une avalanche peut arriver, mais on peut très bien la gérer si on sait comment.

Ce déplacement thématique de l'accent et la relativisation présentée des avalanches de plaque de neige - il suffit d'être sur ses gardes, et tout ira bien - est hautement problématique.

Un autre conseil donné par de le Rue dans la vidéo : "carry speed going through below pockets that are loaded !" Si l'on traverse sous des zones soufflées, il faut rouler vite.

Il donne ainsi l'impression de pouvoir évaluer précisément quelles zones peuvent éventuellement partir et lesquelles ne le peuvent pas. Parfois, les paquets de neige profonde sont certes bien visibles, mais ce n'est pas toujours le cas de manière fiable, et les paquets de neige soufflée ne sont pas le seul type de problème d'avalanche possible.

L'approche de De le Rue ressemble à un jeu vidéo "Jump and Run". Il suffit de toujours sauter d'une "island of safety" à l'autre pour passer le niveau. En fait, c'est une comparaison à peu près adéquate : celui qui n'y arrive pas meurt. Sauf que dans la vraie vie, il n'y a pas d'innombrables tentatives pour passer le niveau.

Cette représentation de la gestion des risques est extrêmement inappropriée compte tenu de la notoriété de de le Rue et du public cible de Red-Bull, qui se compose en grande partie plutôt de personnes intéressées par les sports d'action en général, et non de personnes ayant une grande expérience de la gestion des risques d'avalanche et évoluant de manière routinière en terrain exposé.

En outre, certaines choses sont affirmées qui ne correspondent pas à la réalité dans le cadre général formulé dans la vidéo. De le Rue démontre son approche des bonnes pratiques lors d'une descente de couloir. Au début de son run, il essaie de provoquer une avalanche au moyen d'un ski/slope cut. Cela est plutôt défavorable dans le terrain exposé d'un système de couloirs. En raison des nombreux contacts possibles avec les rochers lors d'une avalanche, les couloirs sont considérés comme un terrain aux conséquences élevées, c'est pourquoi il convient de faire preuve d'une plus grande prudence. La représentation de faire une certaine forme de slope cut ou de ski cut au début d'un terrain "à haute conséquence" pour dévaler des avalanches est l'inverse de ce à quoi sont destinés les slope cuts, plutôt controversés d'une manière ou d'une autre.

Sur Avalanche.org on trouve la définition et les conseils d'utilisation suivants pour les slope cuts:

"Un test de stabilité où un skieur ou un rider croise rapidement un avalanche au départ de Zoé pour voir si une avalanche se déclenche. Les coupes de pente peuvent être dangereuses et ne devraient être effectuées que par des personnes expérimentées sur de petits sentiers d'avalanche ou des pistes de test avec des slabs relativement peu profonds et mous. N'utilisez pas de ciseaux de pente sur les grandes pentes, les pentes avec des conséquences graves, les pentes profondes ou les pentes dures."

Ainsi : les coupes de ski peuvent fournir des indications intéressantes, mais il ne faut pas les effectuer dans un terrain exposé, mais de préférence uniquement comme "test de pente" sur des formations de terrain suffisamment inoffensives. De plus, cette méthode de test n'est pas utilisable en cas de situation insidieuse de neige ancienne et de plaques de neige dures, car les plaques de neige dures ne se brisent pas au niveau du skieur, mais plutôt au-dessus, ce qui réduit considérablement les chances de sortir avec succès.

Si un professionnel dont l'expérience est avérée, comme de le Rue, décide d'effectuer une sorte de slope cut lors d'une descente exigeante, c'est son droit. Mais il ne faut pas présenter ce procédé comme une mesure standard pour tout le monde.

Le flash-back dans la vidéo - une plaque de neige lui a été cédée et de le Rue s'en est sorti grâce à sa technique de safe spot - déforme pour la énième fois la dangerosité des avalanches de plaque de neige et stabilise la focalisation, à mes yeux erronée, d'une vidéo dont le public ne peut probablement en grande partie aucunement évaluer ce qui lui est présenté ici, comme le montrent également les commentaires sur Youtube.

Le résumé final, ritualiser sa technique proposée (safe spots) pour l'appliquer inconsciemment à chaque fois, me semble également trop unilatéral. Je comprends l'idée positive qui se cache derrière, mais dans une vidéo qui, du moins d'après le titre, tourne autour de la prévention du risque d'avalanche, il faudrait en premier lieu habituer le spectateur à adopter le bon comportement pour éviter les avalanches, et non un comportement qui intègre déjà le déclenchement des avalanches. Le prix d'un accident d'avalanche est définitivement trop élevé pour cela.

Remarque

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