Saltar al contenido

Cookies 🍪

Este sitio utiliza cookies que requieren consentimiento.

Más información

Esta página también está disponible en English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Reseñas de material

Reseña de material | Mammut Pro Short RAS 3.0

Ligero, grande y con corte femenino: un "must have" invernal no sólo para freeriders.

03/03/2017
Deike Puttnins
Las exitosas mochilas para avalanchas con el "Sistema de Airbag Extraíble" (RAS) de Mammut se utilizan ampliamente desde hace varios años. Con las versiones "cortas", Mammut ha desarrollado mochilas diseñadas para la anatomía femenina o para atletas con una parte superior del cuerpo corta. Existen versiones "cortas" de la Mochila Ride o Pro RAS. Yo probé la versión Pro RAS.

Como su nombre indica, el airbag se puede quitar para que la Mochila también se puede utilizar para otras actividades. La Pro también tiene un tamaño de la mochila de 33 litros y es relativamente ligera con sólo 2590 g, por lo que es adecuada para excursiones de esquí de varios días y para esquiadores ambiciosos.

Pruebas y condiciones de prueba

Ya sea freeride, esquí de travesía, montañismo o en verano para ciclismo o senderismo - una Mochila ha sido parte de mi rutina casi diaria durante diez años. Sin embargo, la Mammut Pro short RAS es mi primera mochila con airbag. Hasta ahora, los sistemas de airbag eran, por desgracia, demasiado pesados y voluminosos para mí. Además, me limitaban la libertad de movimientos, especialmente en la zona de la cabeza. Mido 1,76 cm y peso aproximadamente 64 kg en la talla M. He estado usando la Mochila durante la temporada hasta ahora.

Primera impresión

El airbag parece una mochila "normal". El color azul marino es sencillo y bonito. El material es robusto y menos susceptible a la suciedad. A primera vista, ni siquiera se nota que es una Mochila airbag.

En mi primera inspección, descubro innumerables cremalleras, correas y opciones de cierre. Enseguida me pica la curiosidad y empiezo a mirar cuál es para qué y qué se esconde detrás de qué. En años anteriores, siempre estaba insatisfecho con los soportes para cascos, los sistemas de fijación de los esquís, etc., mal pensados y molestos.

Cremalleras, correas, compartimentos, bolsillos y más

La única cremallera en blanco me lleva directamente al compartimento principal. La cremallera se puede abrir hasta la mitad de la Mochila - ahora también puedo ver el sistema de airbag y su fijación en el interior. Se puede desmontar fácilmente en dos puntos con simples movimientos de la mano, de modo que la Mochila se puede utilizar para otra actividad si es necesario. El sistema RAS es pequeño y está bien integrado en la Mochila. Con algunos trucos, no estorba a la hora de organizar mi equipo más adelante.

Una cremallera en la parte trasera me lleva de nuevo al compartimento principal. En posición horizontal, la Mochila se puede abrir completamente y aprovechar todo su volumen. En el interior del compartimento principal hay un pequeño compartimento con una correa elástica, como es habitual en la mayoría de las mochilas. En él guardo barritas, bocadillos o una cinta para la cabeza. Las instrucciones para insertar y manejar el cartucho están cosidas en este compartimento en una "nota".

Encima hay un bolsillo de malla separado con cremallera y enganche para las llaves.
Hay un compartimento frontal separado delante de la llamativa cremallera blanca del compartimento principal. Esto es discreta pero claramente etiquetados "Bolsillo de seguridad". Aquí se esconden los compartimentos para la pala y la sonda, que yo guardo directamente allí. El ajuste para el portaesquís diagonal también se encuentra aquí.

En el interior de color rojo, Mammut ha impreso instrucciones de embalaje, medidas de emergencia para salvar vidas e información sobre la Señal Alpina de Emergencia. Características que me gustan y que pueden salvar vidas en caso de emergencia. También descubro un pequeño bolsillo en el cinturón, un portacascos que me gusta mucho, soportes para piolets y bastones y un compartimento para gafas suavemente forrado, así como opciones de fijación para esquís y tablas de snowboard. Todo está siempre etiquetado con un pequeño y discreto dibujo, por lo que no hay necesidad de buscar y toquetear.

También hay cremalleras en ambas correas de los hombros. La palanca para desplegar el airbag está oculta en el lado izquierdo. Puedo colocarlo a tres alturas diferentes y ajustarlo a mi estatura.

En el lado derecho, tengo la opción de insertar una botella de agua después de abrir la cremallera. Esto garantiza una hidratación suficiente mientras corro sin tener que quitarme constantemente toda la Mochila.

Por el momento, no me queda nada que desear.

El Airbag System 3.0 extraíble

En el volumen de suministro se incluye una herramienta de prueba del gatillo. Así que ahora puedo practicar diligentemente "en seco" qué movimiento tengo que hacer para tirar y, por supuesto, la esperanza de que mi cuerpo recuerda este proceso.
Para mí fue bastante impresionante cómo mecánicamente todo el asunto sucede y lo relativamente apretado que tengo que tirar. Así que antes de enroscar el cartucho, es importante no olvidarse de hacer algunos ensayos.

Enrosco el cartucho suministrado en un abrir y cerrar de ojos (una foto en mi Mochila muestra cómo) y la Allrounder está lista para la temporada. Para ahorrar espacio, el cartucho se ha colocado en el extremo izquierdo del compartimento principal. Ocupa más o menos tanto espacio como una botella muy estrecha.
Los zurdos toman nota: El mecanismo está situado en el lado izquierdo. Esto significa que sólo se puede tirar con la mano derecha.

Mochila en uso

Freeride y excursiones de esquí más cortas:
Cuando la coges por primera vez con el cartucho colocado, la Mochila no se siente especialmente pesada, sólo como si ya hubiera algo dentro. La he dejado en el suelo y rápidamente he guardado las pieles, el botiquín, los guantes de abrigo, un termo y el plumón en la parte trasera (si la Mochila está llena, los meto por detrás del SRA, entonces cabe todo perfectamente).

La Mochila así llena es perfecta para el freeride. Cuando está menos llena, aprieto las correas laterales. Esto hace que sea más compacta y se ajuste mejor.

El cinturón de cadera está ligeramente acolchado y el nuevo sistema de cierre también es fácil de usar con guantes. De vez en cuando, la pernera queda colgando, pero sin ella, el airbag no sirve de mucho en caso de emergencia, así que es mejor acordarse de pasarla por el cinturón ventral.
Tanto las correas de los hombros como el cinturón de cadera se pueden ajustar en altura y longitud mediante las correas de compresión laterales, por lo que la Mochila se asienta rápidamente con bastante comodidad en mi espalda y la carga apenas se nota. Así que ya está bien para el descenso.

En mi primer ascenso corto, primero me quité el casco y, para mi sorpresa, lo fijé a la Mochila en dos sencillos pasos. El sistema de sujeción es igual de fácil de guardar después en la bolsa que se suministra. Al estar firmemente fijado por un lado, siempre permanece en la Mochila y siempre en el lugar que le corresponde. El casco se sujeta a las mil maravillas, tanto boca arriba como boca abajo.
En el primer descenso, me doy cuenta de que el asa para tirar del airbag ya no está en mi campo de visión. Si tuviera que desplegar el airbag, ya no sabría dónde alcanzarlo. Esto me pone un poco nervioso sólo de pensarlo, pero afortunadamente el fabricante ha pensado en ello y cambio la altura del asa de S a M. Ahora vuelve a caber.

Tour de varios días
El fabricante incluso la describe como una Mochila para la Haute Route. Si realmente es adecuada para recorridos de varios días, podría ser una compañera perfecta y constante. Como se puede ver en las fotos, probé la Mochila muy bien cargada con un saco de dormir de refugio, botiquín de primeros auxilios, guantes gruesos, comida como tentempié para dos días, un termo grande, crampones, crampones, una muda, calcetines, una chaqueta gruesa de plumón y pieles. Llevé el piolet y el casco por fuera. Mi conclusión: mientras duermas en refugios con servicios y no lleves demasiada comida, la Mochila es perfectamente adecuada para excursiones de varios días. Se puede prescindir del termo, ya que la botella para beber Mammoth se puede guardar en el exterior de la bandolera. Esto deja espacio para un arnés de escalada.

Si eres lo suficientemente delicado al hacer el equipaje y juegas un poco al Tetris, la cremallera del sistema de airbag también aguantará. Yo la he abierto una vez, pero fue por mi culpa, quería meter en la Mochila más de lo que cabía y no fui especialmente delicado. Sin embargo, no hay ningún problema para volver a cerrar la cremallera del sistema de airbag.

Con mi antigua Mochila, siempre me oprimía el cuello cuando quería levantar más la cabeza. Esto no me molestaba cuando estaba montando, pero era extremadamente molesto incluso en los tramos de escalada más pequeños. Este no es el caso aquí - mi vista y libertad de movimiento permanecen libres.

Conclusión

Paquete completo para mujeres o personas con un torso más corto - un verdadero "must have". En realidad ya no hay excusas para no tener un sistema de airbag. Como los sistemas son cada vez mejores y más ligeros y, por lo tanto, más adecuados para el uso diario, todos los entusiastas del fuera de pista deberían invertir en un airbag.

Desde la prueba, he mirado más de cerca mochilas de varios fabricantes, he mirado a amigos, he preguntado por ahí, he recogido mis propias experiencias y me he dado cuenta de que los airbags no son siempre los mejores: No es habitual que una Mochila tenga todas las características adecuadas. La Pro Short RAS realmente tiene todo lo que hace que una Mochila sea práctica en la montaña. Incluso después de la primera inspección, me doy cuenta de que los desarrolladores han trabajado intensamente en el producto y han prestado atención a cada detalle durante la producción.

Con la Mammut Pro short Removable Airbag 3.0, es muy divertido estar de excursión y la molesta batalla de materiales es cosa del pasado. Todo es sencillo, lógico, ingeniosamente pensado y ofrece un alto nivel de seguridad.

Si estás buscando una mochila de esquí de travesía bien pensada y robusta con un sistema de airbag, posiblemente también para excursiones de varios días, aquí estarás contento. Así que: ¡compra tu Mochila y sal a la nieve!

Ventajas y desventajas

+Uso flexible
+El airbag desmontable es fácil de quitar y volver a instalar
+Peso bajo para una Mochila con airbag
+Alta comodidad de transporte
+Muy bien pensada y práctica
-La calidad tiene su precio
-Sólo se puede desplegar con la mano derecha

Detalles

Precio 670 €.-
- Armazón de aluminio para una transferencia óptima de la carga
- Espalda termoformada para una gran comodidad de transporte
- Cinturón de cadera acolchado y extraíble
- Espalda corta, cinturón de cadera y tirantes especiales
- Bolsillo frontal para el equipo de seguridad contra avalanchas
- Fijación diagonal para esquís
- Soporte para snowboard
- Soporte para piolet/ bastón de trekking estibable
- Soporte para casco integrado
- Parte trasera, acceso con cremallera completa al compartimento principal
- Correas de compresión laterales
- Compartimento para gafas con forro suave
- Compatible con sistema de hidratación
- Bolsillo en el cinturón de cadera
- Trabilla para equipo en el cinturón de cadera
- Portabotellas estibable en la correa para el hombro

Aquí está el enlace a la página web de Mammut con más información, aquí puedes comprar la Mochila en nuestra tienda asociada Bergzeit.de.

Este producto fue proporcionado a PowderGuide por el fabricante de forma gratuita para su prueba. Puede ver cómo lo probamos en nuestra declaración de prueba.

Galería de fotos

Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

Ir al original (Alemán)

Artículos relacionados

Comentarios