Come suggerisce il nome, l'airbag può essere rimosso in modo che lo Zaino possa essere utilizzato anche per altre attività. Il Pro ha anche una dimensione di 33 litri ed è relativamente leggero, con soli 2590 g, il che lo rende adatto a tour di sci di più giorni e a scialpinisti ambiziosi.
Tester & condizioni di test
Che si tratti di freeride, scialpinismo, alpinismo o, in estate, di ciclismo o escursionismo, uno zaino fa parte della mia routine quasi quotidiana da dieci anni. Tuttavia, il Mammut Pro short RAS è il mio primo zaino airbag. Finora, purtroppo, i sistemi airbag erano troppo pesanti e ingombranti per me. Inoltre, mi sentivo limitato nella libertà di movimento, soprattutto nella zona della testa. Sono alto 1,76 cm e peso circa 64 kg in taglia M. Ho usato lo zaino per la stagione in corso.
Prima impressione
L'airbag si presenta come un "normale" zaino. Il colore blu navy è semplice e bello. Il materiale è robusto e meno soggetto allo sporco. A prima vista, non si capisce nemmeno che si tratta di uno zaino airbag.
Alla mia prima ispezione, scopro innumerevoli cerniere, cinghie e opzioni di fissaggio. Mi incuriosisce subito e inizio a cercare di capire a cosa serve e cosa si nasconde dietro a cosa. Negli anni precedenti, ero sempre insoddisfatto dei supporti per casco, dei sistemi di fissaggio degli sci e così via, mal concepiti e fastidiosi. Sono quindi curioso di vedere come sarà questa volta!
Chiusure, cinghie, scomparti, tasche e altro ancora
L'unica cerniera in bianco mi porta direttamente allo scomparto principale. La cerniera può essere aperta a metà dello Zaino - ora posso anche vedere il sistema airbag e il suo attacco all'interno. Può essere facilmente staccato in due punti con semplici movimenti della mano, in modo che lo zaino possa essere utilizzato per un'altra attività, se necessario. Il sistema RAS è piccolo e ben integrato nello zaino. Con qualche accorgimento, non intralcia l'organizzazione della mia attrezzatura in seguito.
Una zip sul retro mi riporta allo scomparto principale. Lo zaino può essere aperto completamente quando è disteso e l'intero volume può essere sfruttato al massimo. All'interno dello scomparto principale c'è un piccolo scomparto con una cinghia elastica, come nella maggior parte degli zaini. Vi ripongo barrette, panini o una fascia per capelli. Le istruzioni per l'inserimento e il funzionamento della cartuccia sono cucite in questo scomparto su una "nota";.
Sopra questo scomparto si trova una tasca separata in rete con cerniera e attacco per le chiavi.
C'è uno scomparto anteriore separato di fronte alla vistosa cerniera bianca dello scomparto principale. Questo è discretamente ma chiaramente etichettato come "Safety Pocket"". Qui sono nascosti gli scomparti per la pala e la sonda, che io ripongo direttamente lì. Anche la regolazione del portasci diagonale si trova qui.
All'interno, in rosso, Mammut ha stampato le istruzioni per l'imballaggio, le misure di emergenza salvavita e le informazioni sul segnale di emergenza alpino. Caratteristiche che mi piacciono e che possono salvare la vita in caso di emergenza. Scopro anche una piccola tasca sulla cintura, un supporto per il casco che mi piace molto, supporti per piccozze e bastoncini e uno scomparto per gli occhiali morbidamente foderato, oltre a opzioni di fissaggio per sci e snowboard. Tutto è sempre etichettato con un'immagine piccola e discreta, così non c'è bisogno di cercare e armeggiare.
