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PartnerNews | Valhalla Skis

Fábrica boutique de esquí de Friburgo

21/01/2021
Olav Schmid
Frederic Andes y el equipo Valhalla construyen a mano esquís de alta calidad, que se fabrican íntegramente en Friburgo. Las formas se dirigen al sector del freeride touring y son, en consecuencia, ligeras, prestando especial atención a una construcción duradera durante la producción. Eché un vistazo a Valhalla y le hice algunas preguntas a Freddi. También me llevé un esquí para probarlo, puedes encontrar mis impresiones después de la entrevista.

OS: ¿Qué representa Valhalla en tres palabras clave?

FA: Sostenibilidad. Ligereza. Diversión.

¿Cómo describiría el nicho de mercado al que sirve con sus esquís? El mercado ya ofrece casi de todo...

En general, reconozco una tendencia en parte de la sociedad a poseer y consumir menos, pero con la correspondiente alta calidad. Frente a los productos de masas efímeros, la gente valora más la durabilidad y la sostenibilidad, unidas a la pasión por el producto o a la pasión por sus propios esquís. Se trata del valor personal asociado.

Miremos al pasado. La tienda de esquí solía poner bases completamente nuevas en tus esquís usados. Ahora ya no merece la pena. Los esquís nuevos son más baratos que las reparaciones. Eso no es lo que quiero, es un poco estúpido, ¿no? También me he dado cuenta en varios festivales de pruebas que todavía hay mucha gente que no conoce ningún esquí de nieve polvo ligero y ancho que sea adecuado para el touring.

Así que tus esquís son relativamente caros pero también particularmente duraderos. ¿No es antieconómico construir esquís para la eternidad?

Una empresa tan pequeña no necesita un gran número de clientes. Me interesa más llegar a compradores que quieran utilizar mis esquís durante mucho tiempo y convencerles. Y si algo se rompe, hay una cantidad increíble que se puede reparar.

¿Y la gente paga por la calidad?

De hecho, al principio me encontré con mucha sorpresa cuando mencioné el precio a los compradores interesados en los testimonios. Ahora que mis esquís llevan unos años en la montaña, creo que se ha reconocido el valor añadido. Los compradores apoyan la artesanía local, la sostenibilidad, la estabilidad y la filosofía de Valhalla. Incluso diría que hay cierto entusiasmo entre los clientes.

¿Qué hace que tu esquí de freetouring sea tan especial?

En primer lugar, la forma es especial. No se ve muy a menudo. Se centra en una sensación "surfy". Es muy ligero y, a la vez, muy estable. Y también duradero. Los esquiadores de travesía y esquí de montaña ni siquiera deberían notar el esquí en el ascenso y se divertirían en el descenso en todas las condiciones.

En los últimos años, se han centrado totalmente en una forma con dos anchos en tres longitudes cada uno y diferentes materiales. Ahora están desarrollando aún más su cartera de productos. ¿Qué está haciendo en este momento?

A largo plazo, se trata de atraer otras preferencias. Actualmente estoy trabajando en tres productos más. De acuerdo con mi filosofía, ya he completado un prototipo de la forma existente, que se fabrica de una manera aún más respetuosa con el medio ambiente. Tiene una base de esquí reciclada y un contenido mínimo de plástico primario. Aparte de eso, tiene chapa de madera y una mayor proporción de lino y paredes laterales hechas de bambú. Pero el conjunto es algo más especial que otro esquí con aspecto de madera. El esquí se está sometiendo actualmente a pruebas de resistencia para garantizar su durabilidad.

Además, una tabla de snowboard con una forma igualmente inusual complementa la cartera de productos. Se basa en la tendencia de las formas direccionales en polvo: Nariz larga - cola corta. Sin embargo, es relativamente rígida. Es habitual garantizar la flotabilidad mediante un camber suave. Mi Tabula Rasa lo garantiza con un rocker largo. La dureza también lo hace estable a velocidad. Al igual que con los esquís, la surfabilidad en nieve polvo es el primer criterio.

Además de los esquís, hay un híbrido freeride-racecarver para divertirse en las estaciones de esquí y sus alrededores, para martillear los giros a gran velocidad. Y, por último, una forma 92 en una versión más asequible, diseñada como un esquí all-mountain juguetón y surfero que también se puede mover por el parque.

¿Cómo ve el futuro en términos de tendencias actuales en el mercado del esquí y el impacto del coronavirus?

Creo que los grandes actores del negocio del esquí sentirán sin duda una caída significativa. Tienen que seguir siendo rentables con volúmenes increíblemente altos. Por supuesto, esto también se aplica a Valhalla, pero en mucha menor medida. Somos una empresa pequeña y, por tanto, muy adaptable. Incluso creo que podríamos beneficiarnos. Nuestros productos principales encajan muy bien en estos tiempos de distanciamiento social. Además de todos los retos que están golpeando a la sociedad, la gente se está mudando. Quieren cuidar su salud mental y recargar las pilas mientras esquían. Para eso exactamente sirve nuestro esquí.

¿Cree usted que está ayudando a dar forma a una nueva tendencia?

El esquí de travesía está en auge, a pesar de que la industria del esquí alpino está probablemente en declive en general. Mucha gente está harta del circo del esquí. Cada vez son más los que descubren por sí mismos el esquí de travesía. Muchos de ellos no vienen del alpinismo, donde hay un fuerte enfoque en las cumbres, sino del freeride. Quieren subir lo más relajados posible y quieren la pista perfecta en lugar de la cumbre más famosa. En mi opinión, también hay una tendencia a favorecer las pequeñas marcas locales frente a los grandes productos de masas.

¿Qué es lo que más le gusta personalmente del esquí?

Me encanta estar al aire libre, rodeado de nieve polvo fresca con mis amigos. No hay nada mejor. Y luego una bajada perfecta... Así que definitivamente vengo del esquí alpino y mi objetivo es divertirme bajando. Es perfecto cuando te lo has ganado. Lo que no significa que no haga freeride en la zona o que a veces haga cumbre. Soy flexible en ese sentido. Incluso si las condiciones no son ideales, quiero tener conmigo el mejor esquí posible que me garantice diversión. Con el SMOC 104 lo he conseguido perfectamente. Puedo ponérmelo todos los días y estar seguro de que tengo el esquí adecuado bajo mis pies. Y también estoy orgulloso de ello.

Algunas impresiones del taller de Valhalla en el vídeo:

En la siguiente página encontrarás mis impresiones sobre SMOC 115 --->

Prueba corta Valhalla SMOC 115

Mi primera impresión: En cuanto Freddi me puso el esquí en la mano, me di cuenta del poco peso para la anchura nada despreciable. En 178cm de longitud, un esquí pesa 1650g. Al flexionar el esquí con la mano, se nota bastante blando en la zona de la pala. Como se supone que es un arma de nieve polvo orientada al ascenso, esto me parece correcto. Con un radio de 17,5 m, un rocker de inicio temprano y un centro de radio ligeramente desplazado, el esquí también parece estar equipado para una acción maniobrable en bosques densos. Además, mi necesidad de giros rápidos hace tiempo que se ha adaptado a mis huesos envejecidos, por lo que no necesito un esquí para récords de velocidad.

Vamos

Se ha anunciado nieve en la Engadina - ¡nos vamos al puerto de Maloja, cabaña Forno! Lo que nos espera no es el sueño de un viaje de esquí Plaisier - pero no podría ser más perfecto para una prueba de esquí. El primer día tenemos nieve dura (quebrada), hielo, desiertos de sastrugi y nieve con surcos. Luego viene el Big Dump. Un día de polvo finísimo. Dejamos la cuenca unos días más tarde y nos dirigimos a la estación de esquí de Lenzerheide. El sol y las altas temperaturas convierten rápidamente la nieve en nieve húmeda y pesada. Con unos pocos metros de pista, el menú de nieve para pruebas de esquí está completo y pude probar el esquí descrito anteriormente en prácticamente todas las condiciones: desde giros de nieve polvo gorda hasta pendientes heladas, todo estaba incluido.

El bajo peso del esquí se siente como caminar con zapatos pesados en los primeros ascensos - muy, muy ligero. Incluso al acercarme a la cima en condiciones de hielo -peligro de caída, terreno sin caídas- y mientras el viento intenta desequilibrarme, me siento cómodo y seguro con el esquí aún desconocido.

Luego toca bajar, muy a menudo, ¡bastante! El resumen de la bajada en pocas palabras: ¡Bailar samba con pies ligeros en la nieve! Aunque no sepa bailar samba ni rumba: el esquí es más juguetón que cualquier cosa que haya esquiado antes.

Bien - aquí un poco más de detalle:

El refuerzo plano adicional en la punta proporciona amortiguación y buena estabilidad en nieve pisada, nieve dura y hielo. La flexión armoniosa (pala blanda/apretada bajo la fijación) mantiene el esquí estable en todo momento, incluso a mayor velocidad y en terrenos irregulares. El esquí se puede esquiar con poco esfuerzo. Le gusta mucha presión hacia delante y, por lo tanto, perdona demasiada inclinación hacia delante.

El esquí se puede esquiar con poco esfuerzo.

En la pista, primero hay que poner 115 mm bajo la fijación en el canto. Una vez en el canto, el esquí se agarra de maravilla en radios (medios) grandes. Se mantiene muy bien en pista. Aunque no es un esquí de pista de 80 mm, puedo realizar giros cortos con la misma suavidad que los de radios medios y grandes. Incluso a altas velocidades, el SMOC es bastante estable para un esquí fuera de pista/de travesía.

En nieve polvo: recuéstate y disfruta. Aquí es donde el esquí está en casa y muestra su competencia básica. No he esquiado un esquí de nieve polvo mejor en la anchura correspondiente - y eso como esquí ligero.

Así que: A todos los locos del esquí de travesía, de nieve polvo y fuera de pista que quieren ascender rápidamente y con poco peso y, al mismo tiempo, aspiran a descensos rápidos y empinados. A todos aquellos que se enamoran de nuevo cada invierno y también están un poco "locos" y aprecian los objetos de colección en términos de precio: ¡A por ellos!

Publicidad // Este artículo es parte de una asociación publicitaria entre Valhalla y PowderGuide // Publicidad

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Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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