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Aventures & voyages

Trailrunning : Transvulcania

Ultratrail sur l'île volcanique canarienne de La Palma

02/05/2023
Johannes Wolf
La Palma est une île d'un genre particulier, connue dans le monde entier au moins depuis l'éruption volcanique de 2021. Mais La Palma se distingue aussi par un événement de trail running particulier. Dans quelques jours, la course Transvulcania s'élancera pour la treizième fois à travers l'île.

Ces dernières années, le trail running est devenu de plus en plus tendance et plus d'un amateur de sports d'hiver s'est également converti à la course à pied. En effet, en été, courir en montagne est le sport de compensation idéal pour la saison de ski de randonnée à venir. Avec le début de la pandémie de coronavirus, la fièvre de la course à pied m'a à nouveau saisie, surtout en montagne bien sûr. Après avoir commencé à participer aux premières compétitions de trail running et avoir couru mon premier ultra-trail au Grossglockner l'année dernière avec le GGUT55, c'était fini pour moi. J'avais la fièvre du trail running. L'année dernière, lorsque j'ai choisi ma destination de vacances, les îles Canaries, et que j'ai constaté que la Transvulcania avait lieu au bon moment et qu'il restait encore des places, il était clair que je devais absolument y participer ! Après tout, tant de gens m'avaient déjà parlé de cette course. Cependant, j'ai longtemps hésité entre courir la distance complète et le "petit" marathon. Après tout, je n'avais jamais couru une telle distance et un tel dénivelé. Finalement, j'ai quand même osé et c'est ainsi que j'ai pris le départ de l'Ultra en octobre dernier.

La Transvulcania est considérée comme l'un des événements de trail running les plus connus et les plus difficiles. Non sans raison : avec une longueur de 75 kilomètres et 4.735 mètres de dénivelé positif et 4.405 mètres de dénivelé négatif, il ne fait certes pas partie des événements de trail running les plus longs, mais le parcours est unique en raison de son itinéraire qui part de la mer, traverse plusieurs volcans et atteint une altitude de 2.426 mètres avant de redescendre ensuite jusqu'à la mer. Depuis octobre, la Transvulcania est également un événement officiel des UTMB World Series.

La Palma est la troisième plus petite île des Canaries, avec une population d'à peine 85 000 habitants, une longueur d'à peine 45 km et une largeur d'à peine 27 km. Grâce à sa situation géographique et à ses nombreux volcans, La Palma offre toutes sortes de choses à voir. Nous étions déjà sur l'île quelques jours avant l'événement proprement dit, afin de visiter l'île et bien sûr de voir quelques tronçons de la course, avant que l'événement proprement dit ne commence avec la Vertical Race. Lors de la Vertical Race, les participants parcourent 250 mètres de dénivelé en un temps record et l'ambiance était déjà folle. Le départ est donné à la Playa del Puerto de Tazacorte. Ensuite, le chemin GR-131 monte en pente raide jusqu'au Mirador de la Punta. De nombreux coureurs prennent déjà la Vertical Race comme une sorte d'échauffement. La course Transvulcania proprement dite a ensuite toujours lieu le samedi suivant.

Transvulcania Ultramarathon

Ce samedi-là, le réveil m'a tiré du sommeil peu après 3 heures. Certes, le départ a été déplacé de 6 heures du matin à 7 heures, mais cela n'a rien changé à l'heure de départ des bus vers la zone de départ. La raison en était que la route avait été ensevelie par l'éruption volcanique et qu'il n'y avait qu'une route provisoire à travers la zone de dégagement du volcan. En conséquence, nous avons avancé lentement. Pour parcourir les 30 km, il nous a fallu environ une heure et demie, et le départ était déjà prévu à 4h30. Arrivés à la zone de départ, nous avons pu découvrir pour la première fois l'ambiance tant vantée. Les plus de 1000 coureurs et les présentateurs ont donné un départ grandiose. Sur les premiers kilomètres, nous sommes montés directement de Fuencaliente par la route, avant de continuer sur un petit chemin de randonnée en direction de Los Canarios. C'est là que je me suis rendu compte pour la première fois de ce qui m'attendait pour les 20 à 30 prochains kilomètres : Courir sur du sable volcanique ! Comme il y a toujours des bouchons au début, j'ai d'abord progressé lentement. C'est pourquoi l'utilisation de bâtons est interdite jusqu'au premier point de ravitaillement à Los Canarios.

Arrivé à Los Canarios, la population se déchaînait déjà malgré l'heure matinale et on entendait ainsi les mots "Venga Venga" ou "Vamos" résonner bruyamment sur la place. Il devenait enfin possible de courir, mais seulement brièvement, car après tout, il faut bien franchir les volcans lors de la Transvulcania. Les heures suivantes, j'ai donc parcouru de nombreux kilomètres sur du sable noir. Par conséquent, je sentais déjà mes jambes après 25 kilomètres. Le troisième poste de ravitaillement se trouve à El Pilar et c'est là que le bon grain s'est séparé de l'ivraie pour la première fois, car c'est ici que se trouve le premier temps de coupure. Après une courte pause et après avoir retiré le sable de mes chaussures, j'avais encore plus d'une heure de marge, j'étais donc encore bien dans les temps. Il était enfin possible de courir. De beaux sentiers, toujours légèrement en montée et en descente, jusqu'à ce que le point de ravitaillement 4 soit atteint. De là, la montée est encore raide et il est recommandé de remplir toutes les bouteilles, car il n'y a plus de VP pour les 15 prochains kilomètres. Ce qui peut paraître peu est en fait très long, car sur ce parcours, on franchit encore plus de 800 mètres de dénivelé. J'ai commencé à avoir des doutes, j'étais en route depuis plus de 7 heures et malheureusement, le ravitaillement ne se passait pas bien du tout. L'estomac ne jouait pas vraiment le jeu et je n'ai donc pas reçu de gel ou de barre toutes les 40 à 60 minutes comme prévu. Cependant, le point culminant du tour était à portée de main. Plus que 5 kilomètres jusqu'au Roque de Muchachas ! J'ai donc mobilisé une fois de plus mes réserves d'énergie et j'ai réussi à atteindre le Roque. Une fois sur place, j'ai enfin pu manger quelque chose de correct et surtout de chaud. Là, pour la première fois, il fallait prendre une décision : abandonner ou continuer .

Car même si on a déjà parcouru plus de 50 km au Roque de Muchachas, il n'y a presque plus que de la descente et c'est là qu'il faut se concentrer. Comme j'avais encore une heure de marge et que j'ai pu reprendre des forces, j'ai finalement décidé de continuer. A ma grande surprise, la descente s'est vraiment bien passée et j'ai pu gagner du temps, si bien que je suis arrivé à Puerto de Tazacorte à l'heure du coucher du soleil.

Je me suis dit à ce moment-là : "Tu peux encore faire les 5 derniers kilomètres!" L'arrivée était à portée de main. Mais cette impression devait être trompeuse : je traversais un lit de rivière asséché, que j'avais déjà exploré quelques jours auparavant, en direction de Los Lianos. Une fois de plus, la bonne lampe frontale s'est avérée payante, car dès que le soleil a disparu, la nuit est tombée d'un coup. Après avoir laissé le lit de la rivière derrière soi, il faut encore monter 350-400 mètres avant d'atteindre la route qui mène à la ligne d'arrivée. Ce passage m'a semblé durer une éternité, j'ai parcouru les derniers mètres en direction de l'arrivée, j'étais tout simplement épuisé physiquement et mentalement. Même les cris d'encouragement n'y faisaient plus rien, ce n'est qu'à quelques centaines de mètres de l'arrivée qu'un autre coureur a réussi à me motiver une nouvelle fois. Nous avons finalement franchi ensemble la ligne d'arrivée. J'ai franchi la ligne d'arrivée en 13h44, complètement épuisé mais très fier.

Rétrospectivement, je ne peux que confirmer que cette course fait partie des courses les plus dures, non sans raison, mais qu'elle est un "must" pour tous les coureurs de trail en raison de l'ambiance et des paysages vraiment impressionnants. Pour tous ceux qui sont en train de réfléchir mais qui ne sont pas encore totalement convaincus : Dans quelques jours, un coup d'œil sur le live-stream devrait certainement dissiper les derniers doutes.

Les Race Highlights 2022

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