Bergstolz Freeride Test de skis 2025/26 | Hochfügen

Test de skis freeride de Bergstolz

Le test de skis du légendaire magazine germanophone Bergstolz représente quasiment le sommet de la série Freeride Testival, qui fait le tour des Alpes autrichiennes en quatre étapes tout au long de l'hiver. Il est possible d'y tester gratuitement tous les nouveaux skis de freeride importants de la prochaine saison et de vivre toutes sortes d'autres aventures en montagne.

Cette année, PowderGuide sera également présent au Freeride Testivals et se réjouit de vous accueillir sur le stand du Powder Collective pour un moment de détente et d'échange - et bien sûr pour remettre des prix grandioses aux gagnants de notre jeu d'astuces sur les hauteurs de neige ! Le week-end des 21 et 22 mars 2025, vous aurez la dernière chance de tester gratuitement le nouveau matériel de la saison 2026/27 sur le glacier de Stubai.

Après le dernier arrêt, toutes les marques mettront leur matériel en commun. Une série de testeurs de ski se rendra sur la montagne pendant trois jours afin d'évaluer les skis selon des critères précis et dans différentes catégories. Lors du test de ski de l'année dernière, six PowderGuide's étaient sur place pour tester quelques modèles dans les meilleures conditions de neige profonde - il y avait juste 40 cm de neige fraîche au départ et cela n'arrêtait pas de tomber. Le cadre était donc parfait pour mettre le matériel à l'épreuve.

Les tests ont été effectués dans les catégories "Every day - everywhere" (allmountain - poudreuse et piste), "Snow Queens" (pour les femmes de tous niveaux et de tous styles), "Up & Beyond" (efficace en montée, amusant en descente) et "The Real Fat Shady" (des lattes vraiment larges pour les vrais jours profonds). Vous trouverez des détails sur tous les skis et les résultats en cliquant sur les liens indiqués chez Bergstolz. Nous avons sélectionné quelques modèles et vous livrons ici nos impressions !

Contrairement à ses convictions, Johanna a aussi essayé des skis plus légers, Vanessa ne voulait plus quitter les siens, Martin a toujours opté pour les modèles les plus longs et les plus larges et Timo était à côté de la plaque avec Moritz, à la recherche du ski à une seule pente pour la piste et toutes les conditions. Bonne lecture et bonne information !

Johanna s'est concentrée sur les marques commençant par un B :

Black Diamond Impulse Ti 104

Très léger. Contrairement aux skis vers lesquels je me tourne habituellement, le Black Diamond Impulse Ti 104 est un vrai poids plume, et ce malgré le fait qu'il soit renforcé par du Titanal. Autant le dire tout de suite : Le Black Diamond Impulse 104 est un poids plume performant et donc une arme de freeride vraiment légère. Je n'ai donc (malheureusement) pas pu maintenir mon scepticisme à l'égard des skis très légers.

J'ai pu tester le Black Diamond Impulse Ti, d'une largeur de 104 mm et d'une longueur de 172 cm, lors d'une longue randonnée à ski ou en montagne. Comme je l'ai déjà dit, le ski est extrêmement léger et donc à peine perceptible lors de l'ascension. Grâce au renforcement en Titanal, il offre en même temps suffisamment de tenue de carre pour pouvoir maîtriser les passages glacés. Combiné à une fixation Plum, le setup ultraléger était prêt et c'était exactement l'équipement qu'il fallait pour 1 500 mètres de dénivelé avec 700 mètres de bootpack.

Elle permet aussi de profiter de longs virages en terrain ouvert, car la large spatule assure une bonne portance. Je suppose que la version plus étroite se comporte de la même manière et qu'elle convient aux personnes qui veulent faire encore plus attention au poids et qui évoluent plutôt sur des névés ou des terrains raides. Je ne choisirais pas un ski beaucoup plus étroit pour la vraie neige profonde.

Il faut aussi tenir compte du fait que le ski est plutôt orienté vers la randonnée et ne représente pas l'arme ultime du freeride dans le quiver. Il n'en reste pas moins un très bon ski qui combine plaisir de glisse et montée décontractée.

Black Crows Atris Birdie

Pas aussi léger, mais un peu plus ludique. Le Black Crows Artis Birdie existe aussi bien pour les hommes que pour les femmes dans une largeur moyenne de 105 mm. À mon avis, il vaut la peine de regarder du côté des femmes, car la couleur de la joue latérale (rose) s'accorde un peu mieux avec le topsheet que chez les hommes.

Quoi qu'il en soit, ce ski, combiné à l'ATK Crest 8, est un modèle magnifique, suffisamment léger pour être un compagnon fidèle lors de longues randonnées à ski. Avec 3 900 g, il ne pèse que 270 g de plus que le Black Diamond et le Freeride-Tail permet une conduite plus ludique.

Jusqu'à présent, j'ai pu tester le ski lors de plusieurs randonnées à ski courtes et longues. Il offre suffisamment de prise de carre à la montée et le point de montage ne constitue pas un obstacle, même avec des hanches bien tendues.

Mais il est clairement fait pour la descente et c'est là qu'il se sent le mieux. Il incite à un style de conduite légèrement "bouncy" grâce à son pop très agréable, ce qui me convient heureusement. Le ski est facile à prendre en virage, surtout si l'on effectue de toute façon le mouvement haut-bas. Même à grande vitesse, le ski est silencieux et donne une impression de sécurité.

Il est également recommandé en combinaison avec une fixation de freeride et surtout, c'est un petit miracle de plaisir de conduite.

Le Blizzard Sheeva 11 n'a plus été donné par Vanessa :

Blizzard Sheeva 11

J'ai skié le Blizzard Sheeva 11 avec une taille de 174 cm. Je qualifierais mon niveau de ski d'avancé sur les pistes, avec une solide expérience du hors-piste, même si j'ai encore une marge de progression technique dans ce domaine. J'ai donc été d'autant plus enthousiasmé par l'impression d'accessibilité et de performance de ce ski de freeride large.

J'ai été particulièrement frappé par la transmission de force très efficace. Lors des descentes longues et sinueuses, mes jambes se sont nettement moins fatiguées qu'avec d'autres skis de cette catégorie. Le Sheeva 11 se conduit de manière étonnamment économe en énergie et soutient activement le skieur au lieu d'exiger une pression permanente. Cela le rend particulièrement agréable pour les longs runs dans la poudreuse ou les longues journées de freeride.

Malgré sa largeur centrale généreuse de 112 mm, le ski semble étonnamment léger et agile. Les changements de carres se font facilement et sans trop d'efforts. Il est possible de varier sans problème entre des virages courts et contrôlés et des virages plus longs et fluides. Cette polyvalence donne beaucoup de confiance - aussi bien sur la piste que dans le hors-piste.

À des vitesses plus élevées, le ski reste agréablement stable et calme, sans pour autant paraître inerte. C'est justement dans la neige profonde que le Sheeva 11 montre tous ses atouts. La portance est excellente et le pilotage dans la poudreuse est très intuitif. Elle offre un bon équilibre entre stabilité et maniabilité, ce qui donne une sensation à la fois sûre et ludique, surtout en terrain libre.

Conclusion

Le Sheeva 11 de Blizzard est un ski de freeride à la fois très accessible et performant, qui convainc par une agilité surprenante malgré sa largeur. Il offre une forte portance dans la poudreuse, des caractéristiques de conduite stables à vitesse élevée et une sensation de conduite qui économise les forces. Il est particulièrement convaincant pour les skieuses avancées qui souhaitent développer leurs compétences hors-piste.

Timo a choisi des skis de DPS et de Faction :

DPS Wailer 107

Le DPS Wailer 107 en 184 cm a été skié en une journée dans toutes les conditions possibles et imaginables. Le matin, Ullr nous avait apporté environ 50 cm de neige fraîche. Le soleil brillait et le ciel était bleu. À midi, nous sommes passés à la piste, car certaines expositions étaient déjà bien humides en raison de l'ensoleillement de début avril. Nous avons d'abord eu des pistes à l'adhérence top, puis des descentes en slush à la fin. Dans toutes ces variantes, le ski a été incroyablement performant.

Pour moi, c'est LE ski allmountain ! Dans les larges pentes de poudreuse, il avait suffisamment de portance et se laissait manœuvrer sans peine dans les passages plus étroits et les forêts. Sur la piste, le Carbon Wallier était ludique, il se laissait facilement tourner, mais aussi très bien placer sur la carre. Même lors de longs passages de tir, le ski super léger est resté absolument stable, ce qui est probablement dû à la construction en carbone. Bien que le ski soit si stable sur la carre et qu'il soit silencieux même à grande vitesse, il n'est pas dur au toucher. Au contraire : il brille par son confort lorsque la piste devient plus agitée. Il absorbe l'une ou l'autre bosse, se laisse glisser de manière ludique sur la neige fondue et fait tout simplement plaisir - quels que soient le terrain, les conditions de neige et l'heure.

Je sais exactement quel ski je veux à nouveau utiliser lors des prochains festivals de test : le DPS Carbon Wallier avec une largeur de 107 mm.

Faction Dancer 2

Dès les premiers mètres, on remarque à quel point le Faction Dancer 2 SC en 187 cm et avec une largeur centrale de 107 mm est familier. Le ski se tient tranquillement sur la piste, se laisse poser proprement sur la carre et donne immédiatement l'impression de savoir exactement ce qui se passe sous les pieds. C'est surtout dans les virages carving moyens et longs que l'on prend du plaisir - le ski se déplace de manière stable dans le virage et reste agréablement contrôlable même si l'on accélère un peu le rythme.

Ce qui m'a particulièrement plu ici : Il est sportif, mais pas exigeant. Les changements de carres se font facilement et même après quelques runs rapides, on ne se sent pas fatigué. Le ski se conduit avec précision, sans paraître nerveux ou trop rigide - un mélange qui le rend très accessible.

J'ai aussi brièvement skié le Dancer 2 SC en dehors des pistes dans de la neige tramée. Elle se montre solide et bien contrôlable, même si elle se concentre clairement sur la piste. Sa performance est définitivement suffisante pour de courtes incursions dans le hors-piste, mais il se sent vraiment à l'aise sur un sol dur et dans des virages propres.

Mon impression après une demi-journée : un ski de piste très amusant et sportif avec un fort caractère de carving, qui donne beaucoup d'assurance et qui convient parfaitement aux skieurs qui recherchent le dynamisme sans devoir skier en permanence à la limite.

Martin s'est directement emparé des lattes les plus longues et les plus larges :

Black Crows Draco Freebird

J'ai tout de suite été frappé par son poids plume associé à une fluidité relativement bonne. Mais la caractéristique la plus marquante du Black Crows Draco Freebird en 189 cm était sa maniabilité, que ce soit sur la piste, dans la neige profonde ou sur un terrain tracé, il se laissait mettre en travers incroyablement rapidement pour réduire la vitesse.

Je pense que la combinaison du rocker, du cambre classique court et du sidecut droit est à l'origine de cette maniabilité. Si l'on considère que Nikolai Schirmer a participé au développement de ce modèle, cela a d'autant plus de sens, car d'après mon expérience, le ski était particulièrement doué pour deux choses : des lignes droites rapides avec peu de changements de direction et un croisement efficace du ski pour les gros sprays.

Personnellement, j'ai eu un peu plus de mal avec les virages longs et ronds ou le carving classique. Mais dans l'ensemble, c'était un ski très amusant. La maniabilité évoquée, associée à la légèreté malgré une largeur moyenne de 110 mm, le rend en tout cas particulier et lui confère un caractère unique.

Un ski pour une vitesse et une stabilité élevées, quelle que soit la neige. L'accroche des carres est particulièrement bonne sur les longs rayons, car il n'y a jamais eu de flottement ou de dérapage du ski. Le ski a également fait bonne figure dans la poudreuse, grâce au rocker avant, les spatules émergent bien de la neige profonde.

Je pense que ce ski est un bon allrounder avec lequel on peut s'amuser sur toutes les neiges. Pour les skieurs enjoués, qui aiment skier à faible vitesse ou dans des arbres étroits, il pourrait être un peu trop brutal. D'un point de vue visuel, je trouve le design orange très simple et attrayant. Mon conseil : le point de montage idéal se situe à mon avis un peu avant le point indiqué par Faction.

Prévision du matériel 2026/27

Lors des trois premiers arrêts du Freeride Testival, nous avons déjà pu tester toute une série de modèles des collections de l'année prochaine. N'hésitez pas à nous rejoindre lors de la dernière étape sur le glacier de Stubai, le week-end des 21 et 22 mars 2026, et à chausser vous-même quelques lattes de poudreuse !

Sinon, n'hésitez pas à nous dire dans les commentaires quels skis vous aimeriez que nous testions. Après l'arrêt du Testival à Stubai fin mars, le grand test de skis de Bergstolz aura lieu, auquel nous participerons à nouveau avec une équipe de testeurs ! Nous promettons d'être prêts un peu plus tôt l'hiver prochain avec nos impressions !

Faites-nous savoir quels skis vous intéressent !