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Matériel de la semaine

Gear of the Week | Remonte-pente

Un hommage à une espèce en voie d'extinction

17/01/2015
Tobias Kurzeder
Ils existent sous forme de téléskis à assiette, de rope-tows mangeurs de doigts (spécialité néo-zélandaise, voir ci-dessous) ou de téléskis à barre en T ou à ancre assez parfaits. J'ai toujours aimé les téléskis. Malheureusement, ils se font de plus en plus rares, du moins dans les Alpes. C'est donc une raison suffisante pour attribuer la catégorie Gear of the Week à ce moyen de remontée qui ne peut guère être amélioré (c'est probablement la raison pour laquelle ils sont remplacés).

Pour moi, les téléskis sont à ce jour presque inégalés. Qu'y a-t-il de plus beau que d'être presque seul sur un long téléski, pendant une tempête de neige, avec une visibilité de seulement 10 arceaux, dans la poudreuse. Pour moi, c'est bien plus méditatif que le yoga. Et comme les téléskis peuvent être mis en service par tous les temps, ce sont mes téléskis préférés, sauf s'il n'y a pas de neige...

L'encyclopédie Wikipedia , presque infaillible, date la mise en service du premier téléski de l'année 1907 ; la date est probablement correcte, même si elle n'est pas vraiment importante. Et bien sûr, le premier remonte-pente a été construit en, nous le savons tous déjà : - en Autriche, dans le beau Vorarlberg. Les premiers téléskis "modernes" à archets rétractables ont toutefois été mis en service en Suisse, à partir du milieu des années 1930. Après la Seconde Guerre mondiale en particulier, des centaines, voire des milliers de téléskis, principalement à ancrage en T, ont été construits dans les Alpes. Et certains d'entre eux fonctionnent encore aujourd'hui, parfois même avec un moteur diesel puant. Un développement erroné qui m'échappe encore aujourd'hui, et qui est surtout répandu en France (où l'on sait que certaines choses sont vues différemment, mais c'est une autre histoire), ce sont les téléskis (à perche) à assiette. C'est surtout en tant qu'ancien snowboarder que j'ai appris à les redouter : grâce à leur suspension massive, les barres de fixation se balancent d'avant en arrière lors de l'embarquement - à peine contrôlable pour les skieurs de côté : plus d'une fois, elles ont heurté mon crâne. Bien sûr, à l'époque, on roulait encore sans casque ...

Mais ce qui est bien pire, et donc presque bon, ce sont les remontées casse-noisette ou nutcracker, principalement répandues dans les stations de ski club privées de Nouvelle-Zélande. Non, vous pensez probablement à la mauvaise chose. Ils s'appellent ainsi parce qu'on se laisse hisser en haut de la montagne par une sorte de large ceinture en cuir (les experts utilisent un baudrier, ce qui est beaucoup plus confortable). La corde passe - à une vitesse impressionnante de Doppelmayer - à peu près à hauteur de hanches. Comme cette corde passe également par des poulies, on se fixe à la corde à l'aide d'un dispositif de serrage ressemblant à un casse-noix sur son harnais et on se laisse tirer à toute vitesse vers le haut de la montagne. Low-tech, mais ça marche. Outre le risque sérieux de se faire couper les doigts et de voir son premier gant se désolidariser au bout de trois ou quatre descentes seulement, cette construction représente, lorsqu'on a le snowboard dans le dos, un défi exigeant pour la technique de conduite. Bon, quand on a le coup de main, on fait du switch. Mais qu'est-ce que je raconte : les snowboarders ne sont plus guère nombreux, et même moi, je skie à nouveau depuis longtemps.

Certains de mes téléskis préférés se trouvent dans ma Forêt-Noire natale. Il y a quelques années encore, on y trouvait un exemplaire d'une raideur impressionnante. Bien sûr, sur un versant nord gelé pendant 90 % de l'hiver, à travers un couloir forestier abrupt. Les moins expérimentés descendaient toujours en trombe les quelques centaines de mètres de dénivelé jusqu'à la cabine du téléski. Afin d'éviter une folle bataille de quilles avec ceux qui montaient, les remontées mécaniques creusaient généralement une belle pente latérale dans la trace, au prix de longues heures de travail manuel. Cela réduisait énormément les quilles, mais les snowboarders, encore très nombreux à l'époque, échouaient par centaines. Bien sûr, un télésiège ultramoderne se trouve aujourd'hui à cet endroit ...

Et puisque j'en suis au bashing du progrès, l'un de mes thèmes favoris : avec le chauffage du cul dans les télésièges, l'Occident court à sa perte, et avec Pegida. Mais c'est une toute autre histoire ...

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