Totti Lingotti

Nous publions aujourd'hui notre nouvelle carte PowderGuide (PG-Map), qui est désormais accessible sur map.powderguide.com. Nous présentons dans cet article les principes de base et fournirons des informations plus précises sur toutes les fonctionnalités dans d'autres articles. La PG-Map accueillera aussi bien nos prévisions météo (PG-ICON-Météo) que de nombreux autres contenus : ConditionsReports, des contenus rédactionnels localisables et bientôt des traces de randonnées, des bulletins neige et d'autres informations provenant de sites partenaires. Nous sommes très heureux et reconnaissants envers la deuxième génération de PG-ICON Weather, qui nous a fourni des prévisions fiables et très précises. Mais maintenant, nous sommes prêts, fiers, excités et soulagés de présenter la nouvelle carte PowderGuide au monde entier.

La collection HEAD KORE Ti promet un plaisir de glisse sans compromis sur le terrain. Que ce soit sur les pistes, dans une neige poudreuse parfaite ou lorsque les conditions deviennent plus rudes. Dans la large série KORE avec six largeurs moyennes différentes de 88 à 118 mm pour les hommes et quatre versions pour les femmes (87 à 104 mm), chacun ou chacune trouvera le compagnon idéal pour des journées parfaites en montagne. Qu'il s'agisse d'une variante all-mountain, d'une polyvalente freeride allrounder ou d'une machine big-mountain. L'ADN sportif et fiable se retrouve dans la série KORE comme une trace parfaite.

Depuis quelques années, un nombre étonnant de campeurs se déplacent avec le porte-vélos de PUSHcomponents. Le montage avec le guidon sur les portes arrière, qui était encore frappant au début, s'établit déjà comme normal. Les supports pour skis, snowboards et skis de fond ainsi que le SNOWbag de PUSHcomponents sont encore un peu moins répandus. Nous avons testé le SNOWbag et faisons le point sur les possibilités de fixation du matériel de sports d'hiver sur les camping-cars et les fourgons.

Ces derniers hivers, je n'ai malheureusement plus trouvé le temps de me rendre aussi souvent qu'avant dans les belles montagnes des Alpes occidentales, et les contacts avec La Grave sont devenus un peu plus sporadiques. J'étais donc d'autant plus heureux lorsque nous avons décidé cette année de passer à nouveau quelques jours à La Grave. Mais j'ai été d'autant plus choquée quand Anne, l'amie de Guillaume, a répondu à l'e-mail que je lui avais adressé en m'annonçant son décès inattendu l'hiver dernier. Cela fait maintenant une semaine et demie et je continue à rassembler mes pensées.

Après avoir pu tester en profondeur le modèle phare de la nouvelle ligne freeride d'Atomic lancée l'année dernière et publié le test court la saison dernière, voici maintenant le test matos complet qui n'a que trop tardé. Cette fois-ci, il a été testé dans la longueur 185 cm et dans des conditions de neige très variées. Certainement pas aussi intensif que les tests FWT, mais tout à fait représentatif.

Depuis quelques années déjà, une poignée et demie d'amis se réunissent une fois par hiver pour explorer des régions de montagne plus ou moins lointaines à ski et en splitboard, mais aussi pour découvrir d'autres pays et d'autres cultures. Ils sont parfois allés loin, en Roumanie, au Kamtchatka ou en Arménie, mais aussi plus près, par exemple au Tessin. Cette fois-ci, durant l'hiver 2023/24, la destination a été tirée au sort dans les Alpes juliennes en Slovénie, avec la consigne supplémentaire de 'camper en hiver'. Les cartes de prévision de la neige fraîche sur PowderGuide.com étaient particulièrement colorées pour le départ et tout le monde se réjouissait à l'avance. Mais tout ne s'est pas passé comme prévu... découvrez dans la première partie comment se sont déroulés les premiers jours !

La GIBOARD de Gibbon se trouve depuis un certain temps déjà dans notre bureau et se réjouit d'une activité intense. Qu'il s'agisse de se préparer à la saison de ski, de faire du yoga ou de se maintenir en forme pour d'autres sports comme le VTT, le surf ou l'escalade, le GIBOARD offre toutes sortes d'exercices individuels et peut être emporté (presque) partout.

Cet hiver - et même la moitié de l'hiver précédent - a été très particulier. Mais je ne vous le cache pas. C'est probablement ainsi que la plupart de nos articles ont démarré. Et pourtant, je veux le souligner encore une fois. Pour qui cette situation curieuse n'a-t-elle pas entraîné de changement ? Je ne peux pas imaginer qu'il y ait beaucoup de gens dans le monde qui n'ont pas du tout dû s'adapter suite à l'apparition de cette pandémie de Covid 19.

Les nouveaux vêtements PG sont enfin arrivés ! En collaboration avec la petite entreprise suisse Penguin, qui fait beaucoup de choses différentes dans le secteur du textile, nous avons trouvé exactement le bon partenaire ! Nous voulons fêter cela avec vous et mettons en jeu des vêtements Penguin et PowderGuide de grande qualité ! Il suffit de lire la suite et de répondre aux questions...

L'année dernière, tout était un peu spécial et pour la première fois dans l'histoire de PG, nous n'avons malheureusement pas eu l'occasion de rencontrer nos partenaires directement à l'ISPO. Néanmoins, nous avons contacté nos partenaires afin d'obtenir des informations sur les nouveaux produits et les points forts de la saison 2021/22 et de vous donner un petit aperçu des nouveautés de la prochaine saison de poudreuse. La tendance générale en faveur de la durabilité ne faiblit pas - lire les détails !

Avec le dégel de ces derniers jours, le paysage hivernal de rêve de la Forêt-Noire a malheureusement été balayé pour la première fois. Pendant plus d'un mois, les conditions étaient presque canadiennes, à l'exception d'une courte période de chaleur. Du moins, les sapins ressemblaient tout le temps à des épicéas de Sitka profondément enneigés au Canada. Et la qualité de la neige rappelait au mieux l'Amérique du Nord, mais certainement pas la Forêt-Noire - on entendait sans cesse des synonymes tels que "Colombie badoise" ou "Petit Canada".

Un circuit varié avec un détour par l'Italie - un des classiques au départ du refuge Forno. Ceux qui n'accordent pas seulement de l'importance aux grands sommets devraient prévoir ce circuit. Le Val Bona offre souvent de bonnes conditions d'enneigement (généralement le côté sous le vent) et un terrain de descente qui en vaut la peine. La montée dans le cirque entre le Monte Rosso et la Cima di Val Bona est alors de grande classe pour le ski alpinisme, tout comme le sommet du Val Bona.