Première impression
Le ski se distingue bien sûr d'abord par sa couleur orange vif, mais aussi par son poids. Bien sûr, il est large et long, mais pour un ski de la série Touring de 2023, il n'est vraiment pas léger. En revanche, il donne l'impression d'être très solide et rigide, ce qui correspond à l'utilisation prévue. En outre, on remarque le twintip, très prononcé pour un ski de randonnée moderne. Le Draco Freebird a un rocker modérément prononcé au niveau de la spatule et du tail, ainsi qu'un cambre normal au milieu. De plus, il est équipé d'un évidement dans la spatule et d'une fixation sur le tail pour des peaux adaptées.
Tester et conditions de test
Je mesure 183 cm et je pèse près de 80 kg. Je fais beaucoup de ski, surtout des randonnées à ski. Ce qui compte pour moi, c'est la descente et je suis généralement à la recherche de neige poudreuse et je me retrouve plus rarement sur les sommets. Je préfère donc utiliser des skis plus larges pour les randonnées à ski. Pendant de nombreuses années, j'ai skié dans de bonnes conditions avec les DownSkis CountDown 2 d'une largeur moyenne de 114 mm. Le Draco Freebird joue justement ce rôle pour moi : un ski de randonnée large pour de bonnes conditions. Il serait trop large pour moi en tant que ski de randonnée standard, je préfère utiliser des skis d'une largeur maximale de 105 mm sous la fixation. J'aime quand même avoir un ski de randonnée plus large pour les bons jours.
J'ai utilisé le Draco Freebird la saison dernière au printemps, ainsi que la jeune saison 2023/2024 en automne, à des fins de test, et je l'ai aussi souvent utilisé dans des conditions pas très basses. J'ai monté une fixation Marker Kingpin M-Werks en version de location et j'ai utilisé des Dynafit Tigards comme chaussures. Comme je n'aime pas trop les skis courts, j'ai testé le ski en 189,2 cm. C'est une belle longueur, malgré le twintip correct.
Le ski de test a été livré avec les peaux correspondantes, qui sont des Colltext labellisés par Blackcrows avec les crochets correspondants.