Le système d'airbags Alpride E1 fonctionne avec ce que l'on appelle des "supercondensateurs", qui stockent l'énergie nécessaire au gonflement de l'airbag. Ce type de stockage d'énergie est moins sensible au froid et présente l'avantage, lors des voyages en avion, de ne pas poser de problèmes lors du contrôle des bagages. (En cas de déclenchement - qui est transmis aux accumulateurs selon le principe mécanique - les supercondensateurs sont en mesure de transmettre en très peu de temps une grande quantité d'énergie au gonfleur. Celui-ci aspire l'air ambiant en plus de l'air transporté par la soufflerie. Cela crée une aspiration d'air qui se traduit par une pression plus élevée et une atteinte plus rapide du volume maximal de l'airbag. L'énergie accumulée par les supercondensateurs suffit (en théorie) pour 2 à 3 remplissages complets de l'airbag, mais il est recommandé de les recharger après chaque déclenchement. La charge s'effectue au choix via une connexion micro-USB ou via un petit compartiment à équiper de deux piles AA. La première opération dure environ 20 minutes, la recharge par piles entre 40 minutes et une heure.
L'un des grands avantages du système est la possibilité d'effectuer des déclenchements d'essai sans inconvénient et sans frais, afin de pouvoir agir efficacement en cas d'urgence. Si l'airbag se déclenche, il suffit de dégonfler le ventilateur, de replier l'airbag dans le compartiment, de charger les supercondensateurs - et l'on est prêt pour un nouveau déclenchement (d'essai).
