Splittie of the Week | Flex-Locks

Qu'est-ce que les flex-locks ?

Les flex-locks ont été développés par Karakoram et sont spécialement adaptés à leurs fixations. Ils ont pour but de résoudre un problème que connaissent probablement la plupart des splitboarders : Dans les traversées glacées ou les pentes plus raides avec des virages en épingle, le ski de vallée glisse facilement parce qu'il est très difficile de donner de la pression sur la carre intérieure avec des chaussures souples. La solution simple d'un skistrap autour du highback n'a probablement pas suffi à Karakoram - il fallait trouver une meilleure solution. L'objectif était de se rapprocher le plus possible de la performance d'un hardboard lors de la montée.

La première approche, qui consistait à utiliser un boosterstrap plus stable à la place du skistrap, n'apporte guère de changement - probablement parce que le highback ne permet de transmettre que des forces limitées ou de générer de la stabilité.

Les flex-locks se composent d'une fine cordelette et d'un guide en plastique avec un levier pour le blocage. Par rapport aux autres variantes, les Flex-Locks créent une liaison entre l'extrémité supérieure du spoiler et la boucle de l'ankle strap, en passant par l'intérieur de la fixation. Il en résulte une fixation nettement plus rigide, et le sens du mouvement latéral est fortement limité. Karakoram a testé en détail différentes variantes, les personnes intéressées peuvent en prendre connaissance ici. Les résultats y sont également représentés graphiquement - de manière explicite.

J'ai toujours redouté ces passages lors de mes randonnées à ski. Si les skieurs devant moi ne faisaient que marcher sur la carre et glissaient légèrement, je pouvais déjà me préparer à des problèmes.

Till Mangesius

Jojo Korte

Expérience personnelle

Tout ce qui a été décrit jusqu'à présent se trouve également dans des termes similaires sur le site web de Karakoram, et il est clair que rien de négatif n'y est rapporté. Pour moi, tout cela semble trop beau pour être vrai - c'est pourquoi j'ai encore quelques compléments, aussi bien positifs que négatifs.

Le point le plus positif est que les flex-locks fonctionnent aussi avec des fixations qui ne sont pas de Karakoram. La condition préalable est toutefois la présence d'encoches sur le haut des highbacks, comme sur ma fixation Spark Vertical. Les nouvelles fixations Union Charger et les fixations Spark R&D ont des encoches similaires, mais il faut mesurer avant l'achat si elles correspondent à l'écart entre les trous de vis des flex-locks (entre 8,5 cm et 9 cm selon la force de flexion que l'on souhaite donner à la pièce qui sera fixée aux highbacks). Il est certainement possible de percer dans le highback, mais je ne l'ai jamais essayé et je ne le recommande donc pas. Il n'est pas nécessaire de desserrer la boucle de l'ankle strap, il suffit de tirer la cordelette sous la boucle par l'arrière. Ainsi, seules les deux vis du highback doivent être serrées. Ne t'étonne pas qu'une extrémité de la cordelette ne soit pas fixée - le système peut ainsi être adapté individuellement à ta propre fixation et à ta chaussure. Il est préférable de monter dans la fixation avec la chaussure serrée et de régler la corde si fermement qu'il faut un peu de force pour faire basculer le levier. Il est alors préférable de ramener la partie restante de la corde et de la nouer plutôt que de la couper - au cas où des ajustements seraient encore nécessaires par la suite.

Résultats de la série de tests de Karakoram
Source : https://www.splitboardbindings.com/2020/03/11/flex-lock-double-your-edging-power/#post/0

Conclusion

Lors de la première utilisation, j'ai directement remarqué qu'en marchant, le levier n'était tout à coup plus aussi facile à replier que lorsque j'ai essayé chez moi. Mon conseil : desserrer un peu la sangle de cheville, rabattre le levier, puis resserrer la sangle de cheville à l'aide de la clé à cliquet.

Lors de la transformation, on remarque directement l'enchevêtrement gênant de la cordelette qui pend maintenant en plus sur la fixation. Il faut inévitablement s'y habituer. Pour être honnête, je ne me suis pas préoccupé du poids supplémentaire, car ma configuration n'est de toute façon pas la plus légère. Mais je n'ai pas non plus constaté de différence.

Ce rapport n'a pas pour but de faire de la publicité ou de recommander sans réserve ce produit spécifique - chaque personne doit réfléchir elle-même si le prix de vente conseillé de 85 € est justifié. Mais l'essai m'a montré une chose : Il vaut toujours la peine d'optimiser sa propre configuration et d'adapter individuellement les solutions préfabriquées. Grâce aux flex-locks, mon expérience de la montée en splitboard s'est nettement améliorée. Après des montées techniquement difficiles, j'ai déjà entendu de la part de mes accompagnateurs/trices : "C'est fou que tu aies fait ça avec le splitboard sans crampons !", alors que je me suis senti très sûr de moi à tout moment et que je n'ai même pas pensé à utiliser des crampons.

Ceux qui souhaitent essayer les Fex-Locks les trouveront ici dans le Partner Shop.