Rückenprotektor

J'ai longtemps pensé qu'une protection dorsale que l'on ne sentait pas et sous laquelle on ne transpirait pas était un mythe. POC a pourtant rendu cela possible avec le gilet de protection VPD Air : une couche de protection flexible et légère qui s'adapte au corps et qui se remarque à peine au quotidien sur les pistes, dans le parc et en sidecountry - jusqu'à ce que l'on en ait vraiment besoin.

Selon EVOC, le LINE PRO 30 est LE "sac à dos de randonnée avec des qualités de freeride" et combine le domaine d'utilisation de la randonnée avec les besoins du freeride sans faire de concessions en matière de confort et de sécurité. Lors du test, le sac à dos a tenu les promesses de ses créateurs, en se distinguant notamment par son grand confort de portage.

Les spécialistes bavarois du sac à dos ont ajouté le système Removeable Airbag de la maison Mammut à leurs sacs à dos de freeride éprouvés avec protection dorsale intégrée de la série Line, créant ainsi un sac à dos de freeride complet. J'ai testé pour vous comment ce sac à dos multifonctionnel fait ses preuves en montagne.

Les protections dorsales qui glissent vers le haut ne sont pas seulement énervantes, elles ne protègent plus de manière idéale. Un Protektor Body - c'est-à-dire un gilet de protection avec un short intégré - s'est avéré être pour moi la solution parfaite à ce problème. C'est pourquoi le Protektor Body est depuis de nombreuses années mon fidèle protecteur dans la neige et notre Gear of the Week.

Je dois tout d'abord avouer que je ne porte pratiquement plus de protection dorsale. Autrefois (il y a vraiment longtemps), elle faisait partie de mon équipement standard et je ne me déplaçais pratiquement jamais sans ma protection - à l'époque, il s'agissait d'une protection très lourde en version à coque dure.

Depuis que le brevet de l'ABS sur les sacs à dos à airbag a expiré, de nouveaux modèles de systèmes d'airbags d'avalanche poussent presque comme des champignons. Ortovox a également tourné le dos à l'ABS et a développé son propre système. Ce système a été intégré dans différents nouveaux sacs à dos. Powderguide a eu l'occasion de tester ce nouveau système dans le Free Rider 22 Avabag.

Depuis quelques années déjà, de plus en plus de fabricants misent sur des équipements de protection supplémentaires en plus des casques. Il existe désormais un très grand choix de protections pour toutes les parties du corps. Pour de nombreux freeriders, c'est surtout la protection dorsale qui fait désormais partie de l'équipement standard. Le choix est vaste, des sacs à dos avec protections intégrées aux systèmes d'airbags pour la course alpine, en passant par toutes les variantes de protections possibles à porter sous la veste. Dans le Gear of the Week d'aujourd'hui, nous présentons brièvement la Hybrid 2.15 OTIS Body Vest de Marker.

Il existe aujourd'hui des sacs à dos airbags comme le sable à la mer, du sac à dos polyvalent au sac à dos de randonnée, le marché est bien servi. Scott aussi propose depuis plusieurs années des sacs à dos avec des systèmes d'airbags intégrés. Après un passage du système Snowpulse au système Alpride, l'offre de différents sacs à dos s'est fortement élargie. Nous avons testé le AirFree AP12 Pro : Un modèle très léger et compact avec une protection dorsale intégrée et l'accent mis sur le confort de portage.

Le Freeride Guide existe déjà depuis un certain temps chez EVOC. Avec la Blackline Edition, Evoc lance sur le marché un modèle plus développé de cette série. Nous avons examiné de plus près ce classique parmi les sacs à dos protecteurs et l'avons testé pour vous.

Depuis cette saison, le spécialiste alpin suisse Mammut propose également un gilet dans sa gamme de sacs à dos airbag, et travaille ainsi résolument à l'élargissement de son offre freeride. À première vue, un gilet airbag semble être un pur produit de niche. Lors d'un test approfondi, différents testeurs ont examiné le fonctionnement et l'aptitude pratique du gilet et se sont rendu compte qu'il était finalement plus adapté à la vie quotidienne qu'ils ne le pensaient au départ.

Prévenir un ensevelissement doit être l'objectif premier de tout freerider et randonneur. La prophylaxie commence bien sûr par la planification de la randonnée et un comportement adéquat. Les développements techniques de ces dernières années ont apporté des progrès supplémentaires pour se protéger contre les ensevelissements complets ou pour réduire la profondeur d'ensevelissement en cas d'avalanche. Le principal fournisseur de systèmes d'airbags d'avalanche, actif depuis 1985, s'appelle ABS. En tant que "ABS Inside Partner", SALEWA propose depuis 2012 une sélection de sacs à dos avec système ABS intégré.