C'est le mois de mai. Pour de nombreux splitboarders et splitboardeuse, ce sont les derniers jours de la saison. Pour nous aussi. Les glaciers ne sont pas notre terrain de prédilection. Mais nous ne sommes pas encore rassasiés. Il faut encore faire une excursion.
Nous partons donc à l'heure de la haute montagne, à 4h30, non pas au refuge, mais à Fribourg-en-Brisgau. Avec les vélos à la voiture. Le plan : nous voulons monter un peu la route du col du Gothard à vélo, puis continuer avec les splitboards. Il faut avouer que ce n'est ni nouveau ni extrême, mais ce sera l'une des plus belles randonnées en splitboard que nous ayons jamais faites : En route pour le Sellabödeli !
Accès
Le tour remonte déjà à un certain temps et peut-être que juste après Corona, on était encore un peu plus en mode "faire", pour que tout ne soit pas fini à un moment donné. Mais, les gars, même si vous lisez quelque chose comme ça ici : s'il vous plaît, remplissez vos voitures de gens, prenez le train ou restez au moins deux ou trois jours dans les Alpes. Adieu les excursions d'une journée.
Le voyage se déroule sans problème. Quasiment au milieu de la nuit, il ne se passe rien en Suisse non plus. De bonne humeur et pas si fatigués que ça, nous nous garons vers sept heures à Hospental. Nous buvons encore un café rapide et enfourchons nos vélos.
Bike
Pleins d'élan mais étonnés par le lourd sac à dos sur le vélo, nous tournons au bout de 200 mètres - et sommes choqués. Une équipe de construction a fermé les premiers mètres de la route et y travaille la route. Ils nous laissent passer. Les gars nous voient, nous saluent très gentiment et poussent la barrière sur le côté. Ouf ! Nous continuons donc à pédaler joyeusement et, après cinq pauses pour nous déshabiller, nous arrivons au parking à vélos.
Après un peu plus de trois kilomètres, nous nous garons entre deux buissons à l'entrée de la vallée de la Guspi. La vallée de la Guspi est très bien marquée, tant sur la carte que dans la réalité, par un bâtiment hexagonal qui fait partie de l'infrastructure de circulation d'air du tunnel de base du Gothard. On ne peut pas le rater.