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Avventura e viaggi

Spedizione Spitsbergen | Sfide di un passaggio di frontiera - Parte IV

10 insegnamenti

20/04/2026
Moritz Krause
Per 40 giorni, nell'aprile e nel maggio 2023, ho vissuto sui ghiacciai di Spitsbergen. Io e la mia squadra abbiamo percorso 700 chilometri - una volta con gli sci - da sud a nord attraverso l'isola artica. Nelle parti 1 e 2 di questa serie, ho parlato delle sfide mentali che mi hanno accompagnato durante questa spedizione. Ma cosa avrei voluto sapere in anticipo che mi avrebbe reso la vita più facile durante questi 40 giorni? Se state per intraprendere un viaggio di questo tipo o semplicemente volete avere un'idea dei miei pensieri, questo è per voi: Questo è per voi. Ecco dieci cose che ho imparato direttamente o indirettamente dalla nostra spedizione a Spitsbergen.

Imparare 1: le macchine fotografiche sono estremamente resistenti

In questo viaggio, la mia fotocamera era uno strumento. E perché gli strumenti raggiungano il loro scopo, bisogna usarli, anche in caso di maltempo.

Vedo molti fotografi dilettanti che mettono via la macchina fotografica al primo segno di pioggia o neve. Se avessi fatto lo stesso durante la nostra spedizione, non sarebbe uscita nessuna pellicola. La prima volta che mi sono reso conto della robustezza di questa tecnologia è stato quando stavo sciando: Con la telecamera sul davanti dello zaino, una volta sono caduto longitudinalmente in avanti nella neve alta. Completamente bianco, anche la videocamera, e sono andato in panico. Cosa è successo? Niente. Funzionava perfettamente.

Durante la spedizione l'ho portata all'estremo: La macchina fotografica era sempre appesa senza protezione intorno al mio corpo, con il vento e le intemperie. Spesso l'ho lasciata fuori dalla tenda durante la notte: la mattina dopo a volte era completamente innevata e funzionava perfettamente. Anche le batterie non hanno mai perso più del 2-3% con il freddo. Quando, dopo una giornata di pioggia, è entrata dell'acqua all'interno e l'otturatore si è bloccato, ho tenuto la fotocamera sopra il fornello a benzina acceso per 30 minuti. Dopodiché ha ripreso a funzionare senza alcuna limitazione.

Una volta ho fatto esplodere il mio drone in una tempesta di neve e con un vento a 40 km/h. Gli altri sei non riuscivano a credere che l'avessi rischiato in quelle condizioni, ma come avrei fatto a fare delle riprese aeree durante la tempesta di neve? Il DJI Mini 3 Pro ha volato senza problemi.

La prossima volta farei solo una cosa diversa: tenere lontana la pioggia battente in modo più costante. L'umidità non danneggia necessariamente la fotocamera (secondo la mia esperienza), ma può paralizzarla per ore o giorni.

Non abbiate quindi paura di usare la vostra fotocamera in condizioni avverse. È l'unico modo per ottenere risultati non solo buoni, ma eccezionali.

Imparare 2: l'alimentazione richiede una pianificazione meticolosa

Ho rischiato un po', e fortunatamente è andata bene. Tuttavia, ho trascorso ben tre mesi a preparare l'alimentatore. Ho assemblato io stesso una batteria, l'ho testata intensamente durante l'inverno al freddo fuori dal mio appartamento a Chamonix e ho corretto tutti i possibili errori. Questo contenitore, combinato con due pannelli solari da 130 watt, ha fornito elettricità a noi sette partecipanti per tutti i 40 giorni.

In precedenza, avevo calcolato approssimativamente la quantità di energia che avrebbe consumato la mia fotocamera e quella di cui avrebbero avuto bisogno le altre, e ho progettato la valigia in modo che potesse durare almeno sette giorni senza essere ricaricata.

In questa spedizione non mi sono preparato per nulla di più, e a ragione. Se la corrente si esaurisce, nel migliore dei casi non si possono più scattare foto e nel peggiore non si può inviare un segnale di SOS.

Imparare 3: il comfort viene prima di tutto

In passato ho spesso ignorato il comfort: "Sono ancora giovane, quanto può andare male?" Il risultato sono state alcune esperienze molto spiacevoli. Ora che ho 30 anni, opterei sempre per un maggiore comfort, anche se ciò significa qualche chilo in più nello zaino.

Questa spedizione mi ha aperto gli occhi. Avevamo con noi molti più comfort del solito: libri, strati di vestiti in più, un secondo paio di scarpe per il campo, film scaricati su Netflix, molto cibo e giochi di carte. Sono convinta che sia stata proprio questa aggiunta a rendere la nostra gita di scialpinismo eccezionale e piacevole.

E se c'è una cosa che dovreste portare con voi e che non avevate prima: un kit di sedie. Il comfort di uno schienale mentre si è seduti è impagabile.

Imparare 4: non lesinare sugli spuntini

Questo aspetto appartiene ancora al tema del comfort, ma merita una sezione a sé stante.

Mangiavamo circa 5.000 kcal a persona al giorno - probabilmente ne bruciavamo molte di più. La colazione era costituita da porzioni enormi di porridge; ricordo che io e Jonas riuscivamo a malapena a finire le nostre porzioni nella prima settimana. A pranzo e a cena mangiavamo Trek'n'eats, che avevamo in abbondanza, più una riserva.

E poi c'erano gli spuntini. Avevamo con noi 160 tavolette di cioccolato - 32 chilogrammi, quasi una tavoletta a persona al giorno. Ripensandoci, le nostre pause cioccolata sono state il momento clou di ogni singola giornata. Dopo il rifornimento di 20 giorni, abbiamo aggiunto salumi, patatine, cognac, cacao e tè.

Questo non salva dalla fame. Ma ha un così grande effetto mentale che non avrei voluto farne a meno in nessuna spedizione analoga. Verso la fine, avrei voluto: gelatine, caramelle, tè freddo in polvere e il trail mix di Seeberger.

Imparare 5: le routine sono la chiave della felicità

Ho già approfondito questo aspetto nei miei precedenti articoli sulla spedizione alle Spitsbergen. Quanto più velocemente si sviluppano le routine necessarie, tanto più ci si può godere il viaggio in modo rilassato. Una routine per il campo serale, una per fare i bagagli al mattino, una per far bollire l'acqua e, nel mio caso, una per le riprese.

Soprattutto nell'Artico, completamente da soli, i compiti più semplici diventano grandi sfide. Non lasciatevi abbattere e create le vostre routine.

Apprendimento 6: 40 giorni di spedizione = 40 giorni senza privacy

Dovete essere consapevoli di questa equazione prima di partire. Siete sempre insieme ai vostri compagni di spedizione: durante il giorno sul percorso, la sera e la notte in coppia o a tre nella tenda. Le sottili pareti della tenda possono resistere a un temporale, ma non alle onde sonore. Quindi non si può parlare liberamente di tutto e di più. Durante il giorno ci si può lasciare indietro rispetto al gruppo, ma si deve comunque fare affidamento sugli altri per la navigazione, la gestione dei pericoli e la logistica.

Si potrebbe paragonare la situazione a un isolamento in un appartamento condiviso, dove non si possono chiudere le porte della propria stanza e non si può uscire se le cose vanno male. Io stesso ho dovuto scegliere un solo membro della squadra: Jonas, il mio migliore amico e compagno di viaggio di lunga data. Prima della spedizione, avevamo già viaggiato insieme diverse volte in viaggi di una settimana, spesso in tenda. Quindi sapevo esattamente a cosa andavo incontro per 40 giorni.

Con il resto della squadra messa insieme da Jonas è stato diverso. Non conoscevo nessuno dei cinque norvegesi prima della spedizione. Ho conosciuto tre di loro qualche mese prima, due solo su Spitsbergen, poco prima della partenza. Qui mi sono fidato al 100% di Jonas. Dovevo fare affidamento su di lui per scegliere esattamente le persone che si sarebbero adattate bene e tra le quali non ci sarebbero state differenze.

Nel nostro caso, questo ha funzionato molto bene. Posso affermare con certezza che eravamo una squadra da sogno.

Ma le cose possono anche andare diversamente (e grazie a Dio lo so solo dai resoconti). Si inizia un lungo viaggio con persone che si conoscono appena e dopo pochi giorni l'umore cambia. Questo può essere spiacevole: dal silenzio reciproco alla fine prematura della gita di scialpinismo.

Apprendimento 8: dovrete riparare le cose (e il successo di una spedizione dipende in parte da questo)

A partire dal 15° giorno, l'attacco di una buona metà dei nostri dieci sci da spedizione si è strappato dallo sci. Non sappiamo ancora perché. Di solito questo significa esattamente una cosa: la fine della spedizione. Ad essere sincero, non pensavo che potesse accadere una cosa del genere. Ma i cinque norvegesi della squadra erano preparati: abbiamo praticato nuovi fori senza alcun apparecchio elettrico e abbiamo spostato gli attacchi di 1,5 cm. Non era l'ideale, ma siamo riusciti a continuare.

Abbiamo avuto problemi simili con i buchi nei guanti (Hermann aveva con sé materiale per cucire la pelle), con il mio drone, che ho rimontato in tenda la sera con un saldatore mobile, e con la mia macchina fotografica congelata. L'unica cosa che non ho potuto riparare è stata la custodia della batteria: la settimana scorsa ho accidentalmente scambiato due cavi e ho causato un cortocircuito. Sarebbe bastato un nuovo fusibile, ma non ne avevo uno con me. Se fosse successo nella prima settimana, probabilmente ci sarebbe costato il film.

Prima di ogni spedizione, esaminate ogni singola parte e chiedetevi: Cosa può rompersi qui e come posso ripararlo? Più precisa è questa analisi, maggiori sono le possibilità di successo.

Apprendimento 9: L'osservazione degli orsi polari è la cosa migliore in assoluto

Sette di noi sono stati in grado di dividere l'osservazione notturna degli orsi polari in turni di un'ora e mezza. Ci si sveglia, si esce dal sacco a pelo, magari ci si prepara una tazza di tè o di caffè e poi si sta fuori dalla tenda al freddo.

Dal calore del salotto di casa, il suono è terribile. Ad un certo punto ho amato questo orologio e a volte non vedevo l'ora di essere chiamato in servizio da Jonas alle 3.30 del mattino. Anche un po' per la mancanza di privacy: Durante quelle 1,5 ore potevo lasciar vagare la mente, non avevo distrazioni esterne, ero completamente solo. Caffè caldo in una mano, pistola lanciarazzi nell'altra, silenzio assoluto: c'era qualcosa di rilassante.

Se tutti si sentono così è un'altra questione. Nel mio film si vede che Sigurd avrebbe voluto tornare subito a dormire. Dipende dal tipo di persona.

Apprendimento 10: Una spedizione come questa non cambia la vita. O forse sì?

Una cosa è chiara: la mia vita dopo la spedizione non sarà più la stessa di prima. Porterò con me le esperienze di questi 40 giorni per sempre - e c'è persino un film che potrò guardare ancora tra 40 anni.

D'altra parte, non è cambiato proprio nulla. Avevo deciso di mangiare più spesso il porridge, ma non l'ho ancora realizzato. Volevo apprezzare di più cose come i divani, l'acqua corrente e la pizza del ristorante italiano - e solo una settimana dopo è tornata la normalità.

Non posso dire se questo sia un bene o un male. Ma bisogna accettare il fatto che potrebbe essere necessario più di un mese e mezzo in un deserto artico per cambiare davvero le proprie abitudini quotidiane o il proprio stile di vita.

Di cosa si ha davvero bisogno in una spedizione come questa?

Il 37° giorno, a un solo giorno di tappa dal traguardo, mi sono seduto durante l'osservazione degli orsi polari e ho scritto tutto ciò che mi è stato utile e ciò che avrei voluto avere. Il risultato è una lista completa di bagagli per le spedizioni future. Alcuni articoli non hanno senso a prima vista, ma dopo 37 giorni ci si rende conto di quanto sarebbe stata preziosa una manciata di cipolle fritte in quel momento.

Potete trovare l'elenco completo con le foto del mio diario qui: https://moritz-krause.com/how-to-still-feel-good-after-a-month-on-expedition/

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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