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Test dei materiale

Test dei materiali | Atomic Remedy 130

Uno scarpone da freeride di alto livello: calza esattamente come dovrebbe calzare un buon scarpone da sci

04/02/2026
Volker Lehmann
Atomic copre l'intera gamma di scarponi da sci di cui gli sciatori hanno bisogno oggi. Per i lettori di PowderGuide sono rilevanti la collaudata serie Backland nel segmento touring e la serie Hawx nel segmento freeride. Se si considerano tutti gli sciatori della squadra, viaggiano principalmente con i classici modelli Redster rossi da Coppa del Mondo. Volevano uno scarpone da freeride preciso, stabile e ben ammortizzato che potesse essere utilizzato anche nelle competizioni. Il Remedy 130 è stato sviluppato sulla base di questo feedback e dei desideri degli sciatori professionisti. Qui potete leggere, insieme al test pratico, che Atomic non ha solo cambiato il colore e il nome, ma ha anche creato un'evoluzione dei precedenti modelli Redster.

Innovazioni Remedy 130 / Redster TX rispetto ai vecchi modelli Redster

Secondo Atomic, il Remedy 130 è uno scarpone freeride moderno con un DNA da gara. È identico nella costruzione al Redster TX 130, ma si differenzia da esso per i seguenti aspetti:

  • una tavola dello scarpone più morbida (ammortizzatore)

  • lo spoiler in gomma

  • e la suola Gripwalksole.

La larghezza della suola è di 96 mm. I rinforzi nella zona del mesopiede garantiscono una maggiore rigidità torsionale. L'alloggiamento anatomico di nuova concezione offre alle dita più spazio nell'area dell'avampiede. La tenuta del tallone, già enfatizzata nel Redster CS, non è cambiata. Questi modelli utilizzano una speciale plastica PU chiamata "Formula Plastic", che è molto più stabile alla temperatura e dovrebbe quindi offrire un flex più costante.

L'angolo di dima è impostato in fabbrica a 16°, ma può essere esteso a 18°. Tuttavia, ciò richiede l'uso di un trapano per aprire la scarpa e inserire la seconda vite. Lo stivale viene fornito di serie con una sola vite, che dovrebbe essere sufficiente per la maggior parte dei ciclisti. Questa si trova in un foro scanalato che permette di spostare l'albero di qualche millimetro. Questo dovrebbe contribuire a una flessione più progressiva della scarpa. Utilizzando la seconda vite, la scarpa non dovrebbe diventare più dura, ma più diretta e reattiva.

L'inclinazione è preimpostata a 0° in fabbrica e può essere personalizzata. Per i calzolai, è stata stampata una griglia di 2 mm all'interno della scarpa, in modo che possano orientarsi più facilmente.

Il cinturino professionale da 55 mm può essere regolato in base alle preferenze personali grazie a un secondo cinturino statico. La fodera termoformabile Competition è realizzata con diversi materiali high-tech (microfibra, neoprene, memory foam) ed è progettata per adattarsi bene al piede e alla calotta. I passanti della fodera sono disposti dal "Sistema di ritenzione della caviglia" in modo che il tallone possa essere posizionato e fissato correttamente. Atomic consiglia quindi di allacciare la fodera.

Tester e condizioni di prova

Lo scarpone è stato testato a partire dalla fine di aprile 2025 in un'ampia varietà di condizioni di neve: dalla polvere primaverile e dal surf sulz di inizio maggio alla polvere di inizio inverno e alle gelide giornate natalizie su piste difficili. Il mio numero di scarpone è 41,5/42 e la calotta 26,5 mi sembra una buona misura. Ho lasciato il canting a 0° e attualmente uso lo scarpone con uno spoiler. Non ho problemi ai piedi: molti scarponi da sci mi calzano a pennello.

Per anni ho fatto freeride solo con i modelli convertibili di Dalbello. I vecchi modelli Krypton gialli con fodera Intuition erano per me il riferimento in termini di ammortizzazione e vestibilità. Per lo scialpinismo uso il Tecnica Zero G Pro, che per me offre un ottimo equilibrio tra peso e prestazioni in discesa.

Sci e attacchi con cui ho sciato con lo scarpone:

  • Scott Scrapper 124 + Look Pivot

  • Dynastar M Free 108 + Look Pivot

  • Armada Declivity 82 TI + Armada Strive

Test pratico

"Questo dovrebbe essere uno scarpone da sci con una larghezza della forma di 96 mm?". Questo è stato il mio primo pensiero quando ho indossato lo scarpone per la prima volta. Mentre il tallone e la zona centrale del piede calzavano bene, la scatola della punta mi faceva sentire come se fossi in un Airbus A380 piuttosto che in uno "scarpone da freeride con DNA da gara".

Un po' scettico, sono andato direttamente a Engelberg con il nuovo scarpone in una tipica giornata di aprile: stress da neve fresca al mattino, altri due giri sulla "lama" del versante nord del Reissend Nollen all'ora di pranzo e poi un po' di slush surf sulla discesa a valle nel pomeriggio. Solo dopo aver bevuto una birra nel parcheggio mi sono reso conto di avere uno scarpone nuovo ai piedi.

Questa sensazione non è cambiata per tutto il periodo del test. Lo scarpone calza esattamente come dovrebbe fare un buon scarpone da sci. Il tallone è fissato saldamente e, grazie alla scatola anatomica della punta, c'è abbastanza libertà nell'area dell'avampiede per controllare con precisione lo sci. Sembra di suonare il pianoforte con i piedi: Anche il più piccolo movimento delle dita dei piedi viene trasmesso direttamente allo sci come impulso di guida. Non conoscevo questa sensibilità dai miei precedenti scarponi da sci.

Il flex dello scarpone è progressivo e non risulta né troppo duro né troppo morbido. Ho quindi deciso di non montare la seconda vite sullo stelo per ottenere una guida ancora più diretta e aggressiva. Per me, lo scarpone è sufficientemente sportivo e diretto. Grazie all'armonioso flex progressivo, alla morbida scarpetta e alla fodera di alta qualità, lo scarpone ha eccellenti proprietà ammortizzanti. Questo è particolarmente vantaggioso quando il terreno diventa più accidentato o le piste più dure: lo scarpone rimane calmo e assorbe efficacemente gli impatti senza perdere precisione. Rispetto al mio Dalbello Krypton Pro, ha un'ammortizzazione leggermente inferiore, ma è molto più preciso e diretto.

Ho testato lo scarpone sia in calde giornate primaverili sia con temperature a due cifre sotto lo zero. Questo non ha avuto praticamente alcun effetto sul flex, grazie alla plastica PU collaudata in Coppa del Mondo e stabile alle temperature. Inoltre, la scarpetta interna sportiva e sottile ha un aspetto di alta qualità, e l'allacciatura in particolare aiuta a fissare meglio il tallone.

Ciò che sembra così bello deve avere una fregatura, giusto? Ce n'è uno: non dovreste essere sensibili al freddo. Anche nelle giornate primaverili i miei piedi erano piuttosto freddi e nelle temperature a due cifre sotto lo zero delle ultime settimane erano al limite. Nel complesso, la lavorazione della scarpa fa un'ottima impressione e ci sono normali segni di usura. Tuttavia, la suola Gripwalk avvitata e sostituibile non sembra fatta per durare.

Conclusione

Il Remedy 130 di Atomic convince per la forte tenuta del tallone, è preciso come un orologio svizzero e convince per l'ottima ammortizzazione. Uno scarpone da sci che offre un controllo totale in ogni momento e reagisce in modo estremamente diretto e preciso. Il suo unico punto debole è l'isolamento termico.

Con inserti aggiuntivi (in punta) per attacchi ibridi come CAST e simili, il Remedy 130 sarebbe lo scarpone da freeride per eccellenza. Ma forse Atomic esaudirà questo desiderio di molti freerider.

Vantaggi

  • Trasmissione della potenza precisa e diretta

  • Eccellente tenuta del tallone

  • Lo spazio nella zona dell'avampiede ha un effetto positivo sulla sterzata

  • Ottimo smorzamento

  • Flessione stabile alla temperatura

  • Facile da adattare agli scarponi

  • Fodera allacciata di alta qualità e sportiva

Svantaggi

  • Lo scarpone non è adatto a sciatori sensibili al freddo:interno

  • Suola Gripwalk resistente (è sostituibile)

  • Nessun inserto (in punta)!

Informazioni: Taglie

Taglie: 24-29.5

Peso: 2312 grammi / taglia 26.5

Compatibilità scarpone-attacco: Gripwalk, MN

Prezzo di vendita: 659 euro

Clicca qui per andare al sito web di Atomic per maggiori informazioni.

Lo scarpone è stato fornito gratuitamente a PowderGuide dal produttore per essere testato. Scoprite come li abbiamo testati nella nostra dichiarazione di test.

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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