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Test dei materiale

Test materiale | Zaino airbag BCA Float 32

L'"underdog" tra gli zaini airbag

14/04/2013
Lorenzo Rieg
Relativamente sconosciuta in Europa, l'azienda americana BCA produce zaini airbag da valanga da diversi anni. Abbiamo testato per voi lo zaino Float 32 per il freeride.

Anche se relativamente sconosciuta in Europa, l'azienda americana Back Country Access produce zaini airbag da valanga da diversi anni. Quest'anno, lo zaino progettato per i freerider è disponibile in due misure: Float 22 e Float 32. Abbiamo testato il Float 32 per voi. Abbiamo testato per voi il Float 32.

Prima impressione

Rispetto ai primi zaini airbag BCA di qualche anno fa, il Float 32 fa un'impressione molto migliorata e complessivamente molto buona.

Lo zaino ha un taglio piuttosto stretto e quindi praticamente non limita la libertà di movimento. Dispone di uno scomparto principale, di uno scomparto per l'equipaggiamento di emergenza e di due scomparti più piccoli, nonché di una tasca sulla cintura. Tutti gli scomparti e le tasche sono facilmente accessibili tramite cerniere grandi e robuste, facili da usare con i guanti. L'airbag è alloggiato in uno scomparto più grande e separato nella parte superiore dello Zaino, mentre la cartuccia si trova sul lato dello scomparto principale. Come molti zaini airbag, il Float 32 ha solo un sistema di trasporto degli sci in diagonale, ma funziona bene. Purtroppo manca un supporto per lo snowboard, ma è disponibile come accessorio.

Le altre opzioni di aggancio all'esterno dello zaino sono piuttosto scarse, tuttavia, con solo un attacco per il casco che può essere riposto facilmente e un supporto per la piccozza. Le cinghie e gli spallacci sono facilmente regolabili, lo zaino si adatta molto bene al corpo e può anche essere facilmente regolato nel volume utilizzando le cinghie di compressione laterali.

Sistema airbag

L'intera serie Float ha un sistema airbag intercambiabile all'interno della serie con un airbag nella parte superiore dello zaino. Fortunatamente, le cartucce riempite di aria compressa possono essere ricaricate a basso costo in molti posti (ad esempio nei negozi di subacquea) (una volta ho pagato 8 euro!).

Quando il sistema viene attivato, l'airbag si gonfia in modo estremamente rapido.

La maniglia di rilascio dell'airbag è ben posizionata e facile da raggiungere, e il vantaggio è che può essere montata a destra o a sinistra a seconda delle necessità. Anche l'installazione, la rimozione e la conversione del sistema airbag funzionano abbastanza bene.

Uso pratico

In pratica, il Float 32 funziona bene in linea di principio. È abbastanza spazioso per viaggi di un giorno o per chi, come me, ha sempre con sé molte cose. Tuttavia, è abbastanza piccolo da non sembrare fuori posto quando si fa freeride nell'area sciistica. Per me sarebbe un po' troppo piccolo per le lunghe escursioni in alta montagna, dove devo portare con me molto equipaggiamento aggiuntivo (corda, imbracatura, molto cibo, bevande), ma tendo a portare molto e ho sempre una DSLR nello zaino.


                            Il BCA Float 32 è stato progettato per i freerider nell'uso all'aperto ed è sicuramente uno zaino troppo grande per i drogati della polvere delle stazioni sciistiche.

Se lo zaino è davvero pieno fino all'orlo, ci sono altri due problemi correlati. La fibbia della cintura anca dello zaino è purtroppo tutt'altro che ingegnosa. Sebbene mantenga la cintura chiusa in modo molto affidabile e lo zaino attaccato al corpo, non è così facile azionare la fibbia con i guanti. Inoltre, la cintura si regola costantemente, il che, insieme allo zaino piuttosto leggero con una sezione posteriore morbida, significa che quasi nessun carico viene trasferito sui fianchi, ma tutto grava sulle spalle. Soprattutto in combinazione con il peso già più elevato rispetto a uno zaino senza airbag, questo porta a un comfort non ottimale e a dolori alle spalle, soprattutto nei tour più lunghi. Inoltre, lo zaino non è troppo stretto sulla schiena a causa della cintura dell'anca permanentemente allentata, ma questo si nota solo quando si salta. Questi due punti potrebbero sicuramente essere risolti con una fibbia migliore sulla cintura dell'anca; la sostituzione della fibbia sarebbe la mia prossima misura...

Opinione personale

Nonostante le piccole debolezze (che dovrebbero essere ampiamente risolte con una fibbia migliore sulla cintura dell'anca), questo è uno zaino airbag che vale la pena raccomandare. È più leggero e più economico della maggior parte dei prodotti concorrenti, ma attualmente sono disponibili solo pochi modelli in cui è possibile utilizzare l'airbag sostituibile. Sarei particolarmente interessato a un modello più grande, con un sistema di trasporto più stabile e più opzioni per il fissaggio di oggetti all'esterno dello zaino. Un modello del genere, in combinazione con il Float 22 per il freeride nell'area sciistica, sarebbe probabilmente perfetto per molte persone e coprirebbe quasi tutte le aree di utilizzo. Poiché BCA è stata recentemente acquisita da K2, è probabile che la gamma di zaini disponibili cambi o migliori rapidamente.

Conclusione

Buono zaino da valanga, spazioso e relativamente leggero e conveniente.

Vantaggi e svantaggi

+ Unità airbag sostituibile
+ Ricaricabile
+ Buona vestibilità
+ Spazioso
+ Leggero
+ Porta casco & amp; porta piccozza
+ prezzo
- fibbia in vita difficile da aprire
- quasi nessuna opzione di fissaggio
- porta snowboard solo come accessorio

Dettagli

Prezzo: 549,95 € senza bombola, 135,- € bombola
Colore: nero/rosso
Peso: 2.9 kg con cartuccia, 1.5 kg senza airbag
Dimensioni: 32 L - 58x29x17 cm
Lunghezza schienale: 46-58 cm
Airbag singolo da 150 L, sostituibile
Cartuccia da 186 bar, ricaricabile
Scomparto principale, scomparto per pala e sonda, scomparto per occhiali & tasca per imbracatura
Porta casco, stivabile
Porta piccozza
Porta sci diagonale

Alle informazioni sul prodotto del produttore

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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