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Neve di domani

Neve di domani | Freeride in tempi di crisi climatica

È ancora possibile farlo con la coscienza pulita?

23/12/2024
Benjamin Stern
La crisi climatica ci riguarda tutti e ci costringe a valutare le nostre azioni. Allo stesso tempo, gli sport invernali sono spesso criticati per l'innevamento artificiale, il consumo di energia e l'impatto sull'ambiente. Non è quindi ipocrita criticare le stazioni sciistiche e allo stesso tempo divertirsi a sciare? Come appassionati freerider, dobbiamo pensare alle decisioni che prendiamo e a come praticare il nostro hobby nel modo più riflessivo possibile, in modo da poter continuare a goderci le incomparabili giornate in montagna con la coscienza pulita.

Si può ancora fare?

Che domanda! Certo che si può. Spolverare la neve fresca, provare sentimenti di felicità alla potenza di 10, condividere con i tuoi migliori amici. Chi pensa ai cambiamenti climatici? Secondo Dani Tollinger, responsabile del programma di freeride "risk'n'fun" del Club Alpino Austriaco, sempre più giovani lo fanno: "Ci dicono che per i giovani non è più così facile come una volta andare a spolverare. In qualche modo c'è sempre la domanda se sia ancora accettabile in termini di clima".

La crisi climatica sta mettendo in discussione il nostro comportamento abituale. Si ripercuote su tutti i settori della vita: È giusto guardare serie in streaming per ore e ore, anche se il raffreddamento dei server comporta elevate emissioni di CO2? Quanto è dannoso mangiare avocado, banane o carne? E va bene fare un viaggio a lungo raggio per ampliare i propri orizzonti senza avere la coscienza sporca? Non c'è da stupirsi che i giovani che percepiscono il cambiamento climatico come una seria minaccia si chiedano anche se il loro hobby invernale sia ancora giustificabile. Ecco quindi un tentativo di approfondire l'argomento e di rispondere anche alla domanda su come il Club Alpino si pone nei confronti dello sci.

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Cambiamento climatico in linea retta

Il riscaldamento climatico nella regione alpina, come in tutta Europa, sta avvenendo più velocemente della media globale - in linea retta, per così dire, per usare il gergo del freeride. Dalla metà del XIX secolo, la temperatura qui è già aumentata di oltre 2 gradi Celsius, mentre a livello globale è aumentata solo della metà.

La ragione principale è che le masse terrestri si riscaldano più rapidamente degli oceani e, in parte, perché la copertura nevosa tende ad essere più corta. Le superfici chiare, come un ghiacciaio innevato, riflettono gran parte della radiazione solare, mentre le superfici scure, come le rocce, assorbono il calore. Questa riflettività viene definita albedo.

Meno neve, più pioggia

"La diminuzione della percentuale di neve sul totale delle precipitazioni è chiaramente misurabile e sta colpendo l'Austria in modo particolarmente duro in quanto Paese che pratica sport invernali", afferma GeoSphere Austria sul suo sito web. Soprattutto al di sotto dei 2000 metri, l'H2O ha sempre meno probabilità di raggiungere il suolo nella sua forma ghiacciata, come un soffice cristallo esagonale, ma piuttosto come una goccia d'acqua.

I cannoni per combattere la mancanza di neve

Oltre il 70% delle piste austriache sono coperte di neve, e la tendenza è in aumento. L'innevamento è associato a costi elevati e a un forte consumo di acqua ed energia. Un ettaro di pista richiede 20.000 kWh di elettricità (pari al consumo annuale di una famiglia di cinque persone) e fino a 3.000 metri cubi di acqua. In totale, per l'innevamento viene utilizzata una quantità d'acqua pari al fabbisogno della città di Monaco di Baviera in un anno. Il costo della produzione di neve è in aumento, e con esso il prezzo dei biglietti per lo sci. (Fonte)

Meno ghiacciai, più cantieri

Non sono solo le stazioni sciistiche a bassa quota ad essere in difficoltà, ma anche le stazioni sciistiche sui ghiacciai ad alta quota. Il terreno sta cambiando drasticamente a causa del ritiro dei ghiacciai. Dove qualche anno fa c'erano aree glaciali pianeggianti, oggi ci sono ripide pareti rocciose: queste aree possono essere riconvertite in piste solo con enormi interventi della natura. Chiunque sia stato in estate in un comprensorio sciistico su ghiacciaio sa che si tratta di cantieri permanenti in alta quota.

L'innevamento, i lavori di costruzione, gli innumerevoli spostamenti dei battipista: tutto questo ha un impatto considerevole sul clima. Ma dove si può risparmiare più CO2 durante una vacanza sulla neve?

Bad journey, good skiing?

L'Agenzia Federale per l'Ambiente ha stilato un bilancio dei gas serra per vari tipi di vacanza. Non sorprende che le vacanze sulla neve in Austria siano migliori di quelle in aereo in Spagna. Tuttavia, è interessante notare che il fattore principale delle emissioni di CO2 per le vacanze sulla neve non è lo sci in sé, ma la scelta dell'alloggio gioca un ruolo doppio e la scelta del trasporto per il viaggio è tre volte più importante. Non sorprende che questi risultati siano utilizzati dalle stazioni sciistiche per scopi pubblicitari. Il fatto che ciò non venga comunicato senza autocritica è:

"Migliori sono le condizioni di neve, più una vacanza sulla neve è rispettosa del clima. Questo perché le stazioni sciistiche possono rinunciare all'uso di impianti di innevamento se la neve naturale è sufficiente. L'ideale sarebbe quindi programmare la vacanza in un periodo in cui la stazione sciistica scelta è innevata. [...] E forse non è necessario praticare lo sci alpino tutti i giorni. Gli sport che richiedono poca o nessuna assistenza tecnica sono più economici: Sci alpinismo, sci di fondo, escursioni con le racchette da neve e simili", si legge sul sito web del Ghiacciaio della Kaunertal. Si tratta di una delle stazioni sciistiche che attualmente è sempre più al centro delle cronache a causa di controversi progetti di espansione.

L'Associazione alpina che scia

L'Associazione alpina non è contraria alle stazioni sciistiche, ma è molto favorevole ai progetti di espansione che non sono al passo con i tempi. Lo sci, in particolare lo sci alpinismo, è uno degli sport principali dell'associazione. Molti soci non solo hanno fatto le prime curve con l'aratro, ma anche le prime curve in neve fresca nei comprensori sciistici. Anche molti corsi AV di freeride o di valanga si svolgono nei comprensori sciistici.

Tuttavia, nonostante la ripresa economica che i comprensori sciistici hanno portato in molte valli, non vanno trascurati gli effetti collaterali, come l'aumento della congestione del traffico o i prezzi elevati. Soprattutto si pone la domanda (liberamente tratta da Tobias Moretti):

Quando è abbastanza?

Il Tirolo ha oltre 90 aree sciistiche, circa 900 impianti di risalita e più di 3000 chilometri di piste - una distanza che va da Innsbruck alla Groenlandia. Dopo una crescita quasi incontrollata fino agli anni '80, anche i politici hanno riconosciuto la necessità di regole più severe. Di conseguenza, il governo provinciale ha emanato un cosiddetto divieto di sviluppo. Tuttavia, questo divieto è stato nuovamente ammorbidito nel corso degli anni a causa delle pressioni esercitate dalla lobby delle funivie: ciò che prima era vietato come nuovo sviluppo è ora nuovamente possibile come ampliamento. La situazione della protezione dei ghiacciai è altrettanto assurda. Secondo la legge tirolese sulla conservazione della natura, lo sviluppo dei ghiacciai è vietato, ma le eccezioni a questo divieto sono stabilite in un programma di pianificazione regionale separato. È grazie a queste eccezioni che i progetti di costruzione continuano a spuntare e a suscitare accese discussioni.

Ad esempio, il progetto di sviluppo del Gepatschferner nella Kaunertal, dove si vogliono costruire nuove funivie e impianti di risalita sulla più grande area di ghiacciaio naturale delle Alpi Orientali. Oppure i piani della Ferrovia del Ghiacciaio del Pitztal di costruire sul Linker Fernerkogel con la possibilità di collegarsi al comprensorio sciistico del ghiacciaio della Ötztal. L'opposizione a questi progetti è forte. Anche i piani di espansione falliti di Kappl-St. Anton, Hochoetz-Kühtai e Neustift-Schlick dimostrano che la popolazione reagisce con sensibilità a questi interventi pianificati nella natura.

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Conservazione della natura vs. protezione del clima

Ma cosa c'entra questo tema con il cambiamento climatico? La crisi climatica e la crisi della biodiversità sono due facce della stessa medaglia. Le aree naturali intatte svolgono un ruolo cruciale nella lotta contro la crisi climatica, ed è per questo che la conservazione della natura e la protezione del clima devono essere considerate insieme. Da questo punto di vista, ha senso che la protezione del clima si batta contro l'eccessiva espansione delle stazioni sciistiche. Ma non è ipocrita criticare le stazioni sciistiche pur essendo appassionati di sci?

Abbiamo bisogno di buone curve!

Dovremmo affrontare i problemi solo se noi stessi siamo infallibili? "No", dice ad esempio Martin Svejkovsky di ProtectOurWinters, che ha affrontato questa domanda in un articolo di PowderGuide che vale la pena di leggere, intitolato "Protettori del clima o distruttori dell'ambiente". La sua conclusione: il nostro sistema economico neoliberale influenza anche il nostro pensiero sulla questione del clima. Ci viene detto che i cambiamenti individuali nel comportamento dovrebbero proteggere il clima, anche se le grandi leve possono essere tirate solo a livello politico.

C'è sicuramente qualcosa in questo, ma non dovrebbe esimerci dalla nostra responsabilità. Sono io a decidere se in autunno voglio scivolare su piste di neve artificiale o se preferisco fare un giro in bicicletta. Sono io a decidere se prendere sul serio il santuario del fagiano di monte o se ignorarlo e attraversarlo semplicemente in bicicletta. O se rispettare la giovane foresta. Decido se salire in macchina per due ore di sola andata per una gita di un giorno o se prendere lo skibus per raggiungere il vicino comprensorio sciistico, anche se un po' più piccolo. Sono io a decidere se cambiare il mio guardaroba ogni anno o se optare per una riparazione dell'abbigliamento da lavoro. Così come decido se volare in giro per il quartiere senza pensarci due volte o se fare un viaggio a lungo raggio ogni pochi anni.

Alcune decisioni richiedono una svolta. Ma con gli sci o lo snowboard sotto i piedi, una virata è soprattutto una sensazione. Quel momento in cui le leggi della gravità sono letteralmente sospese e si vola da una curva all'altra: incomparabile! Sarebbe un peccato perdersi questo momento o avere sempre la coscienza sporca. Non solo questi momenti sono impagabili, ma lo sono anche i benefici dello sci per la salute personale e, a sua volta, per il sistema sanitario. Coraggio!

Nota: Questo articolo è apparso anche sulla rivista DREI D e sul Blog dei Giovani del Club Alpino.

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Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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