Salta al contenuto

Cookie 🍪

Questo sito utilizza cookie che richiedono il consenso.

Scopri di più

Questa pagina è disponibile anche in English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Split/Snowboard

Test materiale | K2 Ultrasplit 158

La splitboard di K2 in un test pratico

18/03/2014
Patrick Wehowsky
Le splitboard sono ora disponibili in ogni forma e colore immaginabile. Questa stagione abbiamo messo alla prova una delle nuove splitboard più innovative, la Ultrasplit di K2, con risultati positivi, che possiamo rivelare in anticipo.

Dopo che per molti anni le splitboard sono state un prodotto di nicchia, negli ultimi 2-3 anni la tendenza si è invertita. Sono nati sempre più piccoli marchi specializzati e anche i grandi produttori non hanno potuto fare a meno di inserire una splitboard nella loro gamma. K2 lo ha fatto con successo con il suo primo modello, il Panoramic. In particolare, la sua sospensione a pelle e la sua forma solida sono state ampiamente apprezzate. Quest'anno, l'Ultrasplit è un'altra splitboard di K2, che ha alcuni dettagli interessanti da offrire.

Oltre al già citato attacco per le pelli, che è anche familiare agli sci K2, c'è lo shape con una chiara conicità sul naso e sulla coda, che in teoria dovrebbe portare a un minor mescolamento in condizioni difficili, così come il sistema di montaggio "Split Tracks" per i puck, che promette una regolazione dello stance notevolmente semplificata. Inoltre, la K2 dovrebbe essere la "splitboard più leggera al mondo", il che dovrebbe essere vero almeno per il mondo delle splitboard K2 in ogni caso.

Impostazione, lavorazione

Con trepidazione, ho immediatamente disimballato la Ultrasplit appena arrivata e ho regolato lo stance, che in realtà è molto più facile che con i fori normali. È sufficiente avvitare i dischi in modo lasco, inserire il distanziatore in voile, allineare in qualsiasi posizione e stringere, tutto qui. Con il sistema a canali, tutti gli interventi sui dischi per ottenere determinate angolazioni appartengono al passato. Bello! A un'analisi più approfondita, l'intero sistema è una bella caratteristica, ma dato che non cambio il mio stance, devo fare l'intera operazione solo una volta nella mia vita da splitboard, quindi pochi minuti non sono importanti, quindi questa innovazione è in qualche modo relativizzata a un'analisi più approfondita.

A parte questo, la tavola è molto curata ma non perfettamente rifinita, i fori sono posizionati in modo pulito, il che si riconosce dal fatto che le due metà della tavola non sono spostate l'una contro l'altra in modalità discesa. L'ampio spazio tra le parti dello sci in modalità assemblata è evidente. Non è importante, ma potrebbe essere migliore.n

In termini di peso, l'Ultrasplit si sente già sul lato più leggero del mondo delle splitboard, come conferma un'occhiata alla bilancia. L'Ultrasplit da 158 cm con Voile Set-Up pesa circa 3,5 kg. È abbastanza buono, ma non è certo la splitboard più leggera al mondo, come si può vedere dai nuovi modelli Amplid o dalla Jones Ultracraft. Ma non ha molta importanza, perché alla fine è il sottile equilibrio tra peso e durata/comportamento di guida che conta. Dopo tutto, a cosa serve una splitboard leggera che si disintegra nelle sue singole parti dopo tre tour.

Il sistema di fissaggio delle pelli funziona bene, solo il taglio delle mie pelli non era ottimale, ma dopo aver chiesto informazioni a K2 mi è stato assicurato che questo dovrebbe essere migliore sulle tavole fornite di serie. Ciò è confermato dal fatto che non ho ancora sentito lamentele sul taglio da parte di amici con lo stesso sistema per sci K2.

Comportamento in salita

L'Ultrasplit è generalmente facile da salire. Gli sci sono ben bilanciati e le curve a gomito funzionano perfettamente. Le pelli scivolano bene, non sono soggette a urti e tengono bene, sia sullo sci che in pista. Il sistema di fissaggio si dimostra quindi valido anche nella pratica.

Le tavole con camber esteso hanno forse un po' più di aderenza in salita, in quanto esercitano una maggiore pressione sulle pelli, ma nel complesso trovo che il comportamento in salita della tavola, in combinazione con le buone pelli, sia molto decente.

Comportamento in discesa - è tutta una questione di discesa

A mio parere, non c'è davvero nulla di cui lamentarsi in discesa. La tavola gira molto facilmente, è facile da spigolare ed è piuttosto insensibile ai tagli in condizioni di neve precaria, che è il modo in cui uno snowboard da backcountry dovrebbe andare! Non posso lamentarmi nemmeno delle condizioni difficili, la lamina tiene bene e la tavola può essere guidata con sicurezza anche in pista.

La galleggiabilità è ok, ma non eccezionale. In caso di dubbio, consiglierei una tavola più lunga per la sua facile manovrabilità. Soprattutto quando si inizia con la polvere pesante, il lungo rocker nose ama scavare in profondità, cosa che non mi succedeva con le altre tavole. Con un po' di velocità, tuttavia, questo problema è stato risolto, anche se non è stato possibile testare le condizioni "giapponesi" a causa della scarsa situazione nelle Alpi settentrionali.

Durevolezza

Nella mia prima uscita di novembre, ho potuto studiare l'anima in legno in dettaglio, una pietra a bassa velocità ha causato il primo coreshot. Così filettato, si può capire da dove derivi una parte del risparmio di peso. La base è mantenuta piuttosto sottile, il che da un lato rende la tavola più soggetta a graffi profondi, ma dall'altro le consente di sopportare un minor numero di cicli di affilatura quando si affilano le pietre. Se lo si vede come un aspetto negativo o positivo dipende dal proprio atteggiamento e dalle proprie aspettative nei confronti di una splitboard. Se voglio permettermi una splitboard nuova dopo 2-3 anni grazie all'ulteriore sviluppo della tecnologia, non è un problema che la superficie sia di tipo sottile.

La superficie della tavola appare piuttosto usurata dopo alcuni tour ed è quindi piuttosto sensibile. Questo non mi preoccupa. Tuttavia, le persone che attribuiscono grande importanza all'aspetto estetico dovrebbero valutare se vogliono davvero la Ultrasplit.

Conclusione

Con l'Ultrasplit, K2 ha creato una splitboard davvero buona per un'ampia gamma di utilizzi. La tavola è facile da guidare e controllare in molte condizioni diverse, senza sacrificare troppo la stabilità alle alte velocità. Il peso piuttosto ridotto e le buone pelli, insieme al sistema di sospensione ben studiato, garantiscono buone prestazioni in salita. Il nuovo sistema di stance, che Burton utilizza anche sulle sue nuove splitboard, è bello e funzionale ma non assolutamente necessario.

Gli svantaggi di una base piuttosto sottile e di una superficie soggetta a graffi sono intrinseci al sistema e si adattano al concetto. Se si vuole una splitboard più leggera, si devono fare dei sacrifici da qualche parte, quindi questi non sono veri e propri punti deboli per me.

In generale, una chiara raccomandazione di acquisto da parte mia. Ben fatto, K2!

Dettagli

Peso: circa 3,5 kg con puck a 158 cm di lunghezza
Taglie disponibili: 155,158,161,164, 165w (versione larga)
Prezzo: 829,95 (pelli incluse)

Qui si trova il sito web del produttore con ulteriori informazioni

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

Articoli correlati

Commenti