Seconda parte della presentazione dei Monti dei Giganti (PL, CZ) come area per il freeride e il touring. Ci sono alcune stazioni sciistiche sul versante settentrionale delle montagne in Polonia, ma un gran numero di stazioni sciistiche di piccole e medie dimensioni sul versante ceco. Nella mia descrizione mi concentrerò su cinque aree, tutte situate lungo le creste principali della catena montuosa...Nella relazione che segue, descrivo la polacca Karpacz (Krummhübel) nel nord-est, Szklarska Poreba (Schreiberhau) nel nord-ovest della catena montuosa, le ceche Harrachow (Harrachsdorf) e Rokytnice nad Jizerou (Rochlitz an der Iser) a ovest, Spindleruv Mlyn (Mulino di Spindler) al centro e Pec pod Snezkou (Petzer) a sud-est.
Karpacz si trova a nord-est ai piedi della dorsale della Slesia, non lontano dallo Schneekoppe. La leggenda narra che qui visse Rübezahl. Il villaggio è raggiungibile solo su strada da Jelenia Gora (Hirschberg). La linea ferroviaria che un tempo collegava il vicino villaggio di Szklarska Poreba con Karpacz è stata chiusa.
Ad eccezione della chiesa norvegese a doghe Wang, risalente al XII secolo, che il re prussiano Federico Guglielmo IV acquistò e fece ricostruire a Karpacz nel 1842, Karpacz non ha caratteristiche culturali degne di nota. La stazione sciistica ha impianti di risalita dall'aspetto piuttosto antiquato.
Il punto forte è sicuramente la seggiovia monoposto che porta al punto più alto dell'area. La seggiovia è stata sicuramente concepita solo per gli escursionisti, in quanto non è possibile lasciare gli sci allacciati durante la salita. Bisogna portare tutta l'attrezzatura in mano e sulle ginocchia, eventualmente insieme allo zaino, il che rappresenta comunque una sfida. L'impianto è il collegamento più diretto alla Schneekoppe dal versante polacco e presenta quindi alcuni vantaggi, nonostante lo sforzo che richiede ai suoi ospiti.
Karpacz è un'interessante area di freeride. Oltre a varie discese sugli alberi, sono possibili altre discese nelle immediate vicinanze della stazione a monte. Il punto culminante è la discesa nella Dolina Lomniczka con vista sulla Schneekoppe.
Lungo il fondovalle corre un sentiero da non perdere. Se lo si fa, ci si ritrova nel letto del torrente. Il sentiero conduce a una pista che riporta alla stazione a valle. La parte di discesa vera e propria è piuttosto breve, 300 metri, ma ripida. La situazione valanghiva deve essere verificata a fondo, poiché il pendio è un bacino di raccolta per enormi accumuli di neve in sospensione.
Da gli impianti di risalita nella parte superiore dell'area, si può raggiungere la piccola Techbaude (Schronisko Samodnia), che si trova su un lago circolare, attraverso un sentiero di risalita. Il lago è delimitato da una parete rocciosa alta 300 metri e attraversato da un burrone. Il lago, che si trova a 1200 metri sul livello del mare, è solitamente ghiacciato per tutto l'inverno.
In generale, il versante settentrionale dei Monti dei Giganti è esposto a forti venti e a occasionali venti di foehn. Le creste sono spesso ghiacciate e spazzate via. Le condizioni diventano buone quando il livello della neve supera i 150 cm.
Szklarska Poreba si trova all'estremità nord-orientale delle montagne. La cittadina è raggiungibile dal versante polacco via Jelenia Gora (Hirschberg) o attraverso la strada del passo dalla Repubblica Ceca, che la collega a Harrachov (CZ). La linea ferroviaria che attraversa il passo è di nuovo in funzione dal 2010 e collega i due Paesi. La città è il centro turistico della parte polacca delle montagne. Oltre che per le sue attrazioni turistiche, Szklarska Poreba è nota soprattutto per la sua abilità nella soffiatura del vetro.
Il comprensorio sciistico SudetyLift risponde agli standard medi di un comprensorio sciistico di media montagna dell'Europa occidentale, con varie seggiovie e skilift a T. Il punto più alto dell'area è il monte Reifträger (Szrenica), con un'altitudine di 1362 metri.
Il terreno è piuttosto moderato. Il dislivello dell'area è di 620 metri. Il freeride è possibile in quasi tutta l'area, ma ufficialmente è solo tollerato. Ci sono diverse discese tra gli alberi che attraversano le foreste, alcune delle quali sono morte a causa delle piogge acide, intervallate da piccole rocce. Se dalla stazione a monte si segue la cresta principale verso est, si incontra un impianto di risalita in disuso la cui pista si immette in un sentiero di risalita che conduce all'interno dell'area. Se perdete questa uscita, siete da soli.
Harrachov/ Rokytnice nad Jizerou: Cito le due località nello stesso contesto, poiché fanno parte di una rete di impianti di risalita comune. Dal punto di vista geografico, tuttavia, sono separate da una cresta montuosa. La piccola città di Harrachov si trova all'estremità occidentale dei Monti dei Giganti, tra la dorsale boema e quella slesiana. Harrachov è raggiungibile in auto da sud, ma anche in treno (stazione di Tanvald, che porta al Passo del Nuovo Mondo a 886 metri e prosegue per Szklarska Poreba in Polonia e Jelenia Gora). Oltre all'arte della soffiatura del vetro, che è una tradizione in quasi tutte le regioni degli ex Sudeti, Harrachov è riconosciuta dal grande pubblico soprattutto per l'annuale Coppa del Mondo di volo con gli sci.
La stazione sciistica dispone di tre seggiovie, di cui due più recenti e una a T. Il dislivello è piuttosto basso, 370 metri. La stazione a monte si trova a 1020 metri. L'area non offre quasi nessuna opportunità di freeride. Ci sono solo piste non preparate lungo i salti.
Rokytnice nad Jizerou si trova nella vicina valle di Harrachov ed è raggiungibile solo in auto. Provenendo da Harachov, la strada si snoda attraverso una profonda valle fino a raggiungere il bivio. Rokytnice nad Jizerou era nota per la sua industria tessile. Diverse rovine di fabbriche, che hanno cessato l'attività da tempo, testimoniano quest'epoca. Il centro di Rokytnice si trova a 550 m sul livello del mare. La città è circondata da diverse montagne alte tra i 900 e i 1200 metri. Rokytnice ha diverse stazioni sciistiche. Le due più grandi sono Studenov, che si trova sul versante posteriore di Harrachov ma non è direttamente collegato ad esso, e Horny Domky, alla testa della valle sotto Kottel (Keselkoppe). Horni Domky è l'area più grande della valle con un dislivello di 660 metri. Dispone di moderni impianti di risalita conformi agli standard europei. L'altitudine più elevata è Lyca Hora (Monte Calvo) a 1315 metri.
A Rokytnice è possibile praticare il freeride, anche se in misura limitata. L'area confina direttamente con il parco nazionale, per cui l'amministrazione del parco è molto attenta a evitare che gli sciatori trovino i propri percorsi. Le aree ufficiali in cui è possibile praticare il freeride non sono designate.
Molti scialpinisti iniziano la traversata della cresta da Rokytnice o dalla stazione a monte di Lyca Hora. Il Kesselkoppe (Kottel) è raggiungibile a piedi.
Sotto il Kottel si trova la baita Dovracky a circa 1000 metri. Da qui si diramano diversi sentieri escursionistici. Tra cui quello che attraversa il fondo del Kottel. La baita Dovracky è raggiungibile anche dal comprensorio sciistico attraverso una discesa nel bosco. Il bacino del Kottel è diviso in due sezioni, separate da una cresta. Entrambe le sezioni sono molto ripide nella parte superiore e di solito molto coperte di vegetazione. La parte orientale della conca è fortemente disseminata di rocce.
Seguendo il sentiero escursionistico dalla valle Kesseltal, si raggiunge un alpeggio, Horni Misecky, che in estate può essere raggiunto anche in auto e dal quale si ha accesso agli impianti di risalita per la vicina stazione sciistica di Medvedin in Spindleruv Mlyn. Dalla cima del Kottel si gode di una magnifica vista su tutta la catena montuosa fino alla Schneekoppe
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Spindleruv Mlyn è il centro dello sci alpino dei Monti dei Giganti. È anche la più grande stazione sciistica della Repubblica Ceca. Si trova al centro delle montagne, all'imbocco dell'Elba attraverso la cresta boema ed è accessibile solo attraverso la valle dell'Elba, che si apre a sud. Il primo insediamento a Svaty Petr, una valle laterale di Spindleruv Mlyn, fu fondato da minatori nel XVI secolo per estrarre argento e minerale di ferro. Nel XVIII secolo, nell'attuale villaggio fu costruito un mulino che diede il nome al paese. Il nome Spindler era il cognome dei primi proprietari, da cui il nome del luogo Spindler Mühle. Spindleruv Mlyn divenne presto una destinazione turistica e una località termale. Franz Kafka venne qui su consiglio del suo medico di famiglia, dove lavorò al suo libro Il castello. Lo spettacolare mondo naturale e montano che circonda la città è il centro di attrazione per molti turisti, insieme alle attrazioni per gli sport invernali. I prezzi sono piuttosto alti per gli standard cechi e rispetto ad altre località sciistiche.
Una delle principali attrazioni turistiche è la Cascata dell'Elba, che si tuffa per oltre 50 metri nel bacino dell'Elba tra le dorsali della Slesia e della Boemia.
La cresta delle capre (Kozi Hibely), che si erge sul versante settentrionale dello Svaty Petr, conferisce alla valle il suo carattere alpino.
L'area sciistica di Spindleruv Mlyn è divisa in due dorsali montuose: La stazione di Medvedin, a 1235 m, si trova sulla prua della cresta boema, che scende fino a Spindleruv Mlyn e da lì si estende a ovest verso Kottel.
Le stazioni di montagna del comprensorio sciistico di Plan e la Skiareal Svaty Petr sul versante opposto si trovano a 1198 m. Il dislivello fino alla stazione a valle di Spindleruv Mlyn, a 715 m, è relativamente simile: 520 m e 483 m rispettivamente.
Tutti gli amanti del freestyle avranno pane per i loro denti a Plan. A Svaty Petr si trova un moderno tracciato in stile pista e un halfpipe dove si svolgono competizioni internazionali. A seconda della stagione e delle condizioni della neve, viene allestito un tracciato per lo sci e il boardercross.
Tutte le aree sciistiche di Spindleruv Mlyn sono dotate di moderni impianti di risalita. Tuttavia, le aree non sono direttamente collegate. Il freeride non è consentito su entrambi i lati della valle. Anche all'interno delle aree, i terreni forestali sono delimitati da recinzioni. Nelle aree sciistiche di Plan e Svaty Petr ci sono quindi solo poche possibilità di fare qualche curva in neve fresca.
Se si segue la cresta dalla stazione a monte di Svaty Petr, il bosco si dirada dopo circa 200 metri. Se da lì si devia a sinistra, si raggiunge una piccola valle che si apre verso la stazione a valle di Svaty Petr. Si consiglia di tenersi a destra o a sinistra della valle per evitare di finire nel letto del torrente.
Il terreno dell'area sciistica di Medvedin potrebbe offrire fantastiche discese sugli alberi: tuttavia, anche qui le piste sono recintate e non è consentito praticare il freeride al di fuori dei limiti.
Da Medvedin in direzione sud-ovest si raggiunge l'alpeggio Horni Misecky. Un sentiero escursionistico si dirama verso ovest lungo la cresta boema. Seguendolo, si raggiunge un pendio aperto ricoperto da un giovane bosco, ai piedi del quale si ritorna alla stazione di risalita di Horni Misecky.
Il Monte Medvedin è un promontorio in forte pendenza verso Spindleruv Mlyn, sul versante occidentale della breccia dell'Elba. Il suo lato settentrionale è quindi ripido e in parte inframmezzato da rocce. Seguendo la cresta boema dalla stazione a monte di Medvedin, il sentiero sale costantemente fino a 1390 metri dopo una breve discesa. Nel punto più alto, una collina rocciosa, la vista si apre sulla valle dell'Elba a nord. Il terreno sottostante è ripido e difficile da vedere. La parte inferiore del pendio è leggermente boscosa. È indispensabile una valutazione approfondita della situazione valanghe. L'Elba scorre circa 500 metri più in basso, ai piedi del pendio. Attenzione, l'attraversamento è difficile. Il sentiero escursionistico attraverso la valle dell'Elba si trova sull'altro lato del torrente.
Pec pod Snezkou si trova all'estremità sud-orientale della catena montuosa, alla testa della Valle del Gigante, che si estende fino alla Schneekoppe. L'insediamento di Pec fu fondato alla fine del XVI secolo. Oltre ai minatori, erano soprattutto i forestali della Carinzia, della Stiria e del Tirolo a stabilirsi qui per rifornire di legname le miniere circostanti.
Dal XIX secolo in poi, Pec ha assunto un'importanza sempre maggiore per il turismo. Non da ultimo per la sua posizione ai piedi della Snezka (Schneekoppe). La città è raggiungibile solo in auto o con gli autobus pubblici. È una popolare stazione di sport invernali con un gran numero di impianti di risalita sulle piste circostanti. Il punto più alto del comprensorio sciistico Ski-Pec si trova a 1215 m sulla cresta del Fuchsberg, rivolta a sud-est. La stazione a valle si trova a 830 metri.
Dal 2014 è in funzione anche una cabinovia da Pec pod Snezkou alla Schneekoppe, alta 1602 m, che ha sostituito la seggiovia piuttosto antiquata.
La nuova cabinovia consente di trasportare passeggeri tutto l'anno attraverso la stazione intermedia di Ruzová Hora, a 1335 m, fino alla cima. Di solito non vengono trasportati gli sciatori, poiché non esistono piste da discesa ufficiali che portano da Snezka (Schneekoppe) a valle. Dallo chalet di vetta dall'aspetto socialista-futuristico costruito negli anni '70, che ospita anche un osservatorio, si gode di una magnifica vista panoramica sull'intera catena montuosa e su gran parte della Repubblica Ceca e della Polonia.
Devo ricordare a questo punto che il punto più alto della Repubblica Ceca si trova all'interno del parco nazionale e il freeride non è consentito.
La vetta scende ripidamente verso ovest in un bacino che sfocia nel Riesengrund. Il terreno ha sicuramente una pendenza di oltre 45° nella parte superiore ed è diviso in vari canaloni che si incontrano più in basso. Il terreno è roccioso, esposto ed estremamente a rischio di valanghe! (Immagine: foto dei canaloni di Imberi)
La pendenza è più moderata nei boschi aperti lungo il percorso dell'impianto. Dalla stazione intermedia in poi diventa sempre più ripida. Soprattutto se ci si dirige a ovest verso Riesengrund. Tuttavia, consiglio di orientarsi direttamente verso sud. Lì si raggiunge la stazione a valle della cabinovia.
Viaggio:
In treno, ad esempio: Dresda - Liberec - Harrachov, 1 cambio a Liberec, 3,5 ore di viaggio a seconda della coincidenza.
In auto, ad esempio: Zurigo - Harrachov, CZ, 820 km
Monaco di Baviera - Spindleruv Mlyn, CZ, 530 km
Linz - Pec pod Snezkou, Cz, 420 km
Berlino - Karpacz, Pl, 325 km
Lingua e comunicazione:
I Monti dei Giganti appartennero al Reich tedesco fino al 1945. La popolazione tedesca (Sudeti) è stata espulsa dopo la Seconda guerra mondiale e praticamente sostituita da coloni provenienti dalla Polonia e dalla Repubblica Ceca. Anche se di fatto non ci sono più tedeschi, il tedesco è compreso o parlato da molti cechi, soprattutto anziani. Questo è meno vero in Polonia. Lo stesso vale per le generazioni più giovani di entrambi i Paesi, dove si usa l'inglese per comunicare. Ciononostante, dovreste avere a portata di mano alcuni termini di base delle rispettive lingue.
Valute:
Corone ceche e zloty polacchi. Entrambe le valute sono accettate nei negozi vicino al confine. Il pagamento con carta di solito non è possibile. Gli euro sono ben accetti come mezzo di pagamento. Tuttavia, il tasso di cambio potrebbe non essere dei migliori.
Stagione di freeride: da gennaio a fine aprile
Livello di prezzo: da favorevole a moderato
Informazioni sulle valanghe
Servizi meteo:
http://www.chmi.cz/portal/dt?portal_lang=cs&menu=JSPTabContainer/P1_0_Home
Maggiori informazioni / webcam
Parco Nazionale:
Edifici (alloggi):
http://www.polish-online.com/polen/bauden-riesengebirge/index.php
http://riesengebirgler.de/gebirge/Baude/Gebirgsbauden_1.htm
Aree sciistiche:
http://www.harrachov.com/de/skigebiet-harrachov/
http://www.rokytnice.com/de/lyzovani/skiareal-horni-domky
http://www.pecpodsnezkou.cz/DE/skipec.php
Maps:Mappa per escursioni, sci alpinismo e ciclismo: Vydal Kartum, Krkonose 1:25.000
