Il lettore PG Randy-Random ha ovviamente bisogno di recuperare l'argomento delle spaccature del vortice polare e una lezione di ripasso all'inizio dell'anno è sempre stata una buona idea a scuola, quindi lasceremo tranquillamente il polverone dei singoli fiocchi di neve sulle singole montagne al nostro collega l'Oracolo e guarderemo di nuovo al quadro generale.
Poiché il nostro pianeta è leggermente inclinato sul suo asse, in inverno non solo fa freddo ai poli, ma è anche buio. Naturalmente, solo al rispettivo polo invernale. (Al momento, al Polo Nord è inverno e il bilancio radiativo è particolarmente negativo. Ciò significa che fa sempre più freddo perché il sole non splende. L'aria fredda è più densa di quella calda, per questo motivo al Polo Nord c'è una grande quantità d'aria che si dirige verso il suolo. Questo fa sì che la pressione dell'aria al suolo aumenti, mentre si abbassa in quota. Il risultato è una cosiddetta bassa quota, nota anche come vortice polare. A differenza delle basse dinamiche, che sono create dai movimenti della massa d'aria, il vortice polare è una bassa termica, cioè formata da differenze di temperatura. Come tutti gli altri minimi, il vortice polare ruota in senso antiorario nell'emisfero settentrionale (visto dall'alto). Il vortice polare meridionale, cioè quello sopra l'Antartide, di solito ha un aspetto molto vorticoso e rotondo, poiché i contrasti di temperatura sono più netti a causa della disposizione terra-acqua e il vortice polare è più o meno racchiuso da venti occidentali molto pronunciati. A nord, invece, si formano spesso diversi centri di bassa pressione, che si muovono in una rete non ben definita. Spesso c'è un centro sull'isola di Baffin e uno sulla Siberia nord-orientale. Questa formazione di bassa pressione sulla regione polare è una sorta di motore del nostro clima invernale. Ruotando in senso antiorario, il "tempo" si sposta da ovest a est. (Più i centri di pressione sono vicini tra loro, o più il vortice polare è rotondo, più il flusso da ovest a est è rettilineo. Un vortice polare intatto e forte tende quindi a fornirci un tempo in rapida evoluzione, influenzato dall'Atlantico. Se da qualche parte si forma un forte cuneo che trasporta l'aria calda molto a nord, il vortice polare può essere interrotto o addirittura dividersi in due centri completamente separati. Questo sconvolge l'intera circolazione, perché la consueta autostrada ovest-est viene improvvisamente deviata e serpeggia. Una scissione del vortice polare porta quindi spesso a modelli meteorologici meriodonali con una forte tendenza a persistere. Quando ci sono manifestazioni sull'autostrada dell'Inntal a causa del nuovo bollino e si devono fare deviazioni tortuose, non si riesce ad andare da nessuna parte.
Questa mappa di oggi (mercoledì 4.12.13) mostra la distribuzione della pressione sull'emisfero settentrionale da una prospettiva eurocentrica a volo d'uccello. (Il Polo Nord è al centro, l'Europa è in basso, l'Asia è in gran parte capovolta). Il vortice polare è una grande chiazza viola e nella nostra zona la corrente corre da ovest a est senza grandi onde.
Nelle previsioni per venerdì, un cuneo si sta spingendo verso nord sull'Atlantico, mentre una depressione si sta diffondendo sull'Europa centrale, che si spera fornirà una significativa neve fresca nelle aree della congestione settentrionale, ma come ho detto, lasciamo questo all'oracolo.
Un'altra settimana dopo, venerdì 13 dicembre, almeno il modello ECMWF vede una vera e propria spaccatura. Il cuneo ha tagliato il vortice polare e si è spostato verso est. Questo bloccherebbe l'autostrada e le Alpi rimarrebbero asciutte, relativamente calde e soleggiate in modo quasi permanente. Questa carta è particolarmente poco attraente da questo punto di vista, ma la tendenza generale dopo il fine settimana è abbastanza chiaramente in questa direzione.
