Schnee von morgen | Moritz Nachtschatt von POW Austria über seinen Schnee von morgen

PG: Moritz, ist der Wintersport, so wie er heute ist und betrieben wird, noch zeitgemäß?

MN: Gute Frage. ich muss mit Jein antworten. Viele Skigebiete weigern sich nach wie vor, die Problematik anzuerkennen und zu akzeptieren, aber auf der anderen Seite gibt es ganz, ganz viele positive Beispiele. Deshalb denke ich, dass der Wintersport im Großen und Ganzen schon zeitgemäß ist.

Ich glaube, dass sehr viel an der Community selbst hängt und dass wir uns als Endverbraucher und Endverbaucherinnen an der eigenen Nase nehmen und uns informieren müssen. Denn allein 70 Prozent der Emissionen an einem herkömmlichen Skitag entstehen durch die An- und Abreise. Und da liegt es einfach an uns, so gut es geht öffentlich in die Skigebiete zu kommen. Dann ist Skifahren nicht einmal mehr annähernd so schädlich wie das viele glauben.

Würdest du, ähnlich wie der DAV es tut, dafür plädieren, länger Urlaub in den Bergen zu machen und weniger Tagestouren zu unternehmen?

Auf jeden Fall. Ich habe die Zahlen jetzt nicht auswendig im Kopf, aber ich habe kürzlich eine interessante Statistik gesehen, wo die Nächtigungen seit 2005 in Tirol insgesamt um 6 Prozent gestiegen sind, aber die An- und Abreisen von Tagestouristen über 20 Prozent. Das zeigt, dass die Urlaube immer kürzer werden und dafür fährt man einfach viel öfter hin und her. Der einwöchige Familienskiurlaub wird anscheinend immer seltener.

Würdest du sagen, dass der Wintersport in gewisser Weise gefährdet ist?

Der Wintersport ist ganz klar gefährdet. Dazu braucht man sich nur die Zahlen anschauen: Wenn wir so weitermachen wie bisher, dann gibt es in Österreich bis ins Jahr 2100 nur noch 50 Prozent der Gletscher. Bis alle weg sind, wird es dann nur eine Frage der Zeit sein. Ein Skigebiet in Niederösterreich hätte jetzt schon geschlossen werden sollen, weil die Schneesicherheit nicht mehr gegeben ist und es nicht mehr rentabel ist, da unter den warmen Temperaturen auch kein Kunstschnee mehr erzeugt werden kann. Länder und Regionen wie Österreich, die Schweiz, Südtirol oder Süddeutschland müssen daran interessiert sein, diese Entwicklung aufzuhalten. Vor allem Österreich als die Skination schlechthin muss mit gutem Beispiel voran gehen. Das beginnt mit denen, die direkt davon betroffen sind – Skigebiete und Industrie.

Ist das auch der Grund, warum sich Protect our Winters für die Zukunft des Wintersports einsetzt?

Wir sind nicht ganz uneigennützig und wollen den Winter natürlich auch deswegen schützen, weil wir unsere liebsten Hobbys schützen wollen. Wir alle lieben das Skifahren und Snowboarden und das möchten wir auch noch unseren Kindern und Enkelkindern bieten können.

Wie sehen dabei die konkreten Ziele von POW Austria aus?

Wir haben ganz unterschiedliche Ansätze: In der Vergangenheit wollten wir vor allem Bewusstsein schaffen, was konkret bedeutet, dass jede Einzelne und jeder Einzelne etwas dazu beitragen kann. Mittlerweile sind wir bei politischen Kampagnen angekommen und da stehen gerade noch einige große Entscheidungen an, die die Österreichische Bundesregierung betreffen. Aktuell wird die ökosoziale Steuerreform mit einer CO2-Steuer diskutiert, aber auch das Österreichische Klimaschutzgesetz, das seit über einem Jahr ausständig ist, weil es 2020 ausgelaufen ist. Dieses Gesetz wird auch für unsere Arbeit die notwendigen Rahmenbedingungen schaffen.

Konkrete Maßnahmen von uns sind zum Beispiel ein offener Brief, in dem wir Unterschriften von nahezu allen relevanten Unternehmen aus der Wintersportbranche, von Kästle über Atomic, Fischer, Hagan, Scarpa Österreich, Blue Tomato bis Burton, gesammelt haben und in dem wir gemeinsam von der Bundesregierung ein ambitioniertes Klimaschutzziel fordern. Allen voran mindestens 65 Prozent Reduzierung der CO2-Emissionen bis 2030 als Zwischenziel, um dann auch wirklich, so wie die Regierung das geplant hat, bis 2040 klimaneutral zu werden. Das ist natürlich ein begrüßenswertes und sehr ambitioniertes Ziel der Regierung, aber mit den aktuellen Maßnahmen nicht annähernd erreichbar.

Können Wintersportler:innen die besseren Klimaaktivisten sein?

Ganz pauschal würde ich das auf keinen Fall sagen, aber es hat natürlich Vorteile, dass man viel in den Bergen unterwegs ist. Da sieht man die Veränderungen nun mal mitunter als erstes. Und ich denke, je eher man Veränderungen selbst wahrnimmt, desto eher wird man motiviert, daran etwas zu verändern. Das heißt aber nicht, dass wir die besseren Klimaaktivisten sind. Man muss sich nur unseren persönlichen Fußabdruck anschauen und mit jemandem aus dem globalen Süden vergleichen. Wir stehen also auch in der Pflicht etwas zu tun. Die Klimakrise gäbe es nicht ohne die Industrieländer.

Bleiben wir beim Jahr 2050: Wie sieht in Deinen Augen der Wintersport der Zukunft aus?

Man muss wohl realistisch sein und sagen, dass in den Skigebieten unterhalb von 2.000 Metern Skifahren nicht mehr möglich sein wird und auch Kunstschnee wird da nicht mehr wirklich weiterhelfen. Ich hoffe, dass es Skifahren bis 2050 und darüber hinaus noch geben wird.

Was müssen wir dafür tun – als Gesellschaft und als Einzelne?

Man wird im ein oder anderen Bereich sicher neue Lösungen finden müssen. Wie gesagt, 70% der Emissionen an einem durchschnittlichen Skitag entstehen durch die An- und Abreise. Die Skigebiete selbst werden bis dahin autark sein und ihre Energie selbst erzeugen. Das Wasser für die künstliche Beschneiung kann in eine Art Kreislauf übergehen, das gibt es zum Teil heute schon. Gleichzeitig wird alles energieeffizienter und es wird auch Alternativen für die Pistengeräte geben.

Viel hängt sicher auch an der Industrie, aber auch an einem gesellschaftlichen Wandel, vor allem einer Hinwendung zur öffentlichen Anreise. Daran stört mich eigentlich, dass das viele immer mit Verzicht gleichsetzen. Wenn man nicht mehr mit dem Auto ins Skigebiet fahren kann, dann ist man nicht mehr so unabhängig. So darf man das Ganze aber nicht sehen: Wenn z.B. eine Familie aus Amsterdam oder Berlin für eine Woche zum Skifahren ins Montafon fährt und mit dem Zug anreist, dann tun sie nicht nur sich etwas Gutes, sondern auch dem Klima. Sie können quasi entspannen, ab dem Moment wo sie in den Zug einsteigen.

Sonst braucht es natürlich noch viele weitere Veränderungen. Für den Wintersport ist das aber einer der ausschlaggebenden Punkte. Die Ernährung auf den Hütten vielleicht auch, aber die Anreise ist sicher der größte Hebel.

Wenn du dir etwas für den Schnee von morgen wünschen könntest, was wäre es?

Wenn es wirklich ein reines Wunschkonzert wäre, dann würde ich mir auch bei Plusgraden einen absolut natürlichen Schnee wünschen, der nicht schmilzt und wo man trotzdem Skifahren kann. Realistisch gesehen wünsche ich mir, dass wir den gesellschaftlichen Wandel schaffen und dass wir im Jahr 2050 und auch unsere Enkel im Jahr 2100 noch Skifahren gehen können.

Das ist ein super Schlusswort. Vielen Dank für das Interview.