Catskiing

Es ist Ende Februar und ich sitze im Süden von Deutschland. Beim Blick aus dem Fenster sehe ich nur grün. Immerhin scheint die Sonne. Beim Blick ins World Wide Web erkenne ich leider auch keine Prognosen, die meine Gefühle in Wallung bringen könnten. In meinen Heimatbergen, der Hohen Tatra (Polen), zeigen die Bilder in den sozialen Medien nur schöne Hänge, die sich in der Sonne spiegeln, jedoch kaum Schnee, der dazu noch hart gefroren ist.

Alles ist politisch, auch die VdW. Wir leisten hiermit unseren friedensstiftenden Beitrag durch die Kraft der Bewegtbilder und des Freeridens. Ich jedenfalls wünsche mir eines Tages in der Ukraine Ski zu fahren und die coolen Couchsurfer von vor 2 Jahren zu besuchen! Peace.

Am nächsten Morgen das gleiche Bild. Wieder hatte es über Nacht 30 cm feinsten Champaign-Powder geschneit und wir wussten nicht, ob wir uns in einer Freerider-Traumwelt befanden. Für uns bedeutete dies pure Vorfreude auf nochmalige 12 bis 14 Runs durch unverpurtes Gelände. Für Karl und seine Guides heißt das allerdings, zwei Stunden früher aufzustehen, Schneeprofile graben, Wetterdaten checken, die Lawinensituation abschätzen und entscheiden welche Runs vertretbar sind für ein möglichst risikoarmes Freeriden. Ein verantwortungsvoller und harter Job, der aber schon bei der ersten Abfahrt entlohnt wird, wenn der Lead Guide mal wieder als erster in einen unverspurten Hang fahren MUSS.

Der letzte Teil der 12wöchigen Powder-Reise von Patrick Fux beginnt in Red Mountain in Kanada und führt über einen Cat-Skiing-Abstecher im tiefen Powder nach Peking und von dort zurück in die sehr schneearmen Schweizer Alpen.

Den Montag meiner vorletzten Skiwoche verbrachten wir in Mount Washington, wo wir am Vorabend bis ins Gebiet gefahren waren und uns mal wieder den Luxus einer sog. Ski-in/Ski-Out-Unterkunft gönnten, um auch sicher den ersten Lift zu erwischen. Wir hatten Bedenken, dass die angesagten großen Schneemengen die Zufahrtstraße blockieren könnten und das wollten wir keinesfalls riskieren.

Telluride und Silverton trennen Luftlinie gerade mal zehn Meilen von einander. Mit dem Auto muss man jedoch auf dem San Juan Skyway das gesamte Bergmassiv umrunden.
Blaulicht blinkte hinter uns als wir die Passstraße Richtung Ridgeway hinunter fuhren.

In künstlich schlechten Englisch erklärten wir dem Sheriff, dass wir doch lediglich den anderen Autos gefolgt seien. Doch selbst dies half nicht. Freundlich bestand er weiterhin darauf, dass wir rund 5 Meilen pro Stunde zu schnell unterwegs gewesen waren. Als Ersttäter ist im Staate Colorado jedoch nur eine Verwarnung, keine Strafe, fällig.

After everything that could go wrong went wrong, the gods finally smiled on us and dumped 30cms of fresh, breathless powder on Termas de Chillan on Tuesday night. We woke up to a foot of dry snow piled on the bannister on the deck, and immediately the trials and tribulations of the past week were out and the electric energy of a pow day was in. Yeah!!!

To recount the joys of travelling, I got stuck in the Lima airport for 2 days after I thought my flight was at 1.40pm rather than am. You would think I would know to check that by now, but I didn`t. Some things never sink in.

Catskiing in der Island Lake Lodge stand am letzten Tag unseres BC Roadtrips auf dem Programm. Auch als günstige Variante des Heliskiings bezeichnet, wird man beim Cat Skiing von einer Pistenwalze mit Personenkabine auf die schönsten Gipfel im entlegenen Backcountry gebracht.