Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Dobrodružství a cestování

Gruzie: Kde končí cesta

Dobrodružství daleko od hlavního proudu

09. 10. 2025
Franz Thomas Balmer PowderGuide
Vysoké pětitisícové vrcholy, památky zapsané na seznamu světového dědictví UNESCO a odlehlé možnosti pro skialpinismus a freeride: V gruzínské oblasti Svanetie na divokém Kavkaze se snoubí dva světy lyžování: lyžování na mačkách a skialpinismus.

Každý, kdo často jezdí freeride v Alpách, zná tento scénář: v noci sněží, vy vstáváte mimořádně brzy - a po dvou nebo třech sjezdech hlubokým sněhem už je zase všechno pryč. Freeride může být pěkně stresující. Stres, o který nikdo nestojí. Jedním z lidí, kteří to cítí stejně, je rakouský horský vůdce Sven Pulver (* 1975). Proto už nějakou dobu hledá alternativy ke známým freeridovým oblastem, jako je Arlberg, Chamonix nebo Engelberg. Cíl: pryč od davů. Směrem k dobrodružství s perfektním terénem a prachovým sněhem. To, co hledal, našel ve Svanetii v Gruzii, uprostřed divokého Kavkazu. Omezuje se na to nejnutnější: "Žádný luxus. Žádný wellness. Jen hory a vy," usmívá se Sven. Není divu, protože jde o oblast z jiné doby. Obklopují ji mohutné pětitisícové vrcholy, jsou zde malé horské vesničky, které jsou v zimě jen velmi obtížně dostupné. Ale zřejmě právě proto si zdejší divoký a drsný horský svět zachoval svůj nedotčený ráz. Jako by se tu zastavil čas. Jakmile tento horský svět spatříte na vlastní oči, uvědomíte si, že útrapy cesty stály za to. Ale popořadě.

"Žádný luxus. Žádný wellness. Jen hory a ty."

Vyslyšel jsem Svenovu výzvu a sedím v letadle v Memmingenu. Letím přímým letem do Kutaisi v Gruzii, který trvá asi čtyři hodiny. Mimochodem, název Kutaisi se skládá ze tří slov: Kva (kámen), Mta (hora) a Isi (to), což v překladu znamená "město mezi kamenem a horou". Po příjezdu mě čeká první překvapení: počasí v tričku. Se všemi těmi lyžařskými zavazadly je to zvláštní pocit. Vzhledem k tříhodinovému časovému rozdílu jsou už tři hodiny ráno, když přijíždím do hotelu. Během cesty se kolem mě neustále prohánějí policejní auta s blikajícími modrými světly. Kde jsem se to tu ocitl? Řidič mě uklidňuje a říká, že je to tu zcela normální. Policie vždycky zapíná modrá světla. Druhý den ráno pokračuji do Mestie. Cesta dlouhá asi 200 kilometrů trvá asi šest hodin, v závislosti na sněhových podmínkách na velmi úzké silnici. Odklízení sněhu? Ani náhodou! Za oknem auta se míhá přehrada Enguri, která je se svými 271 metry jednou z deseti nejvyšších přehrad na světě. Působivé! Vodní elektrárna dodává asi 40 % veškeré gruzínské elektřiny. Silnice se klikatí podél řeky Enguri se zatáčkami a vlásenkami. U silnice stojí několik osamocených domků a občas malá restaurace. Jinak vidím jen lesy a strmé hory. Cesta je nesmírně malebná. A má k tomu dobrý důvod: vede téměř od úrovně moře vzhůru do hor, dokud nedorazíme do Mestie ve výšce asi 1500 metrů nad mořem.

Matky na sjezdovce usnadňují výstup

Tady jsou předpovědi počasí na další den. Catskiing? K tomu se používají upravené rolby s vyhřívanými kabinami. Ty dostanou freeridery rychle nahoru. Catskiing je již velmi populární v Kanadě, USA a Japonsku. Není divu, protože je to pohodovější než den na helikoptéře. Hluk v pozadí je mnohem příjemnější a nezávisí na počasí. Co může být lepšího než diskutovat o sjezdovce, kterou jste právě sjeli, s podobně smýšlejícími lidmi při dalším výstupu? Sven nabízí nové místo pro catskiing od roku 2023. A to na hoře Tednuldi. Začínáme u údolní stanice lyžařského areálu ještě před jeho otevřením v deset hodin. Přístup sem je však také dobrodružný. Posledních několik kilometrů nahoru na horu nevede žádná pořádná cesta. Obtížný je také přechod přes silnici. Naštěstí nám takhle brzy ráno nikdo nevychází vstříc. Pro první výstup využíváme sjezdovku. Poté trávíme celý den v nesjízdném terénu mezi 2260 a 3100 metry s různými expozicemi. Jaký to začátek freeridu v Gruzii: skvělé počasí, prachový sníh a fantastický výhled na okolní hory - v pozadí se ve slunci třpytí zaledněný Tetnuldi, vysoký 4858 metrů. Kromě nás tu nikdo jiný není. Celá hora jen pro nás. Splněný sen freeridera! Není třeba nám to říkat dvakrát. "První lajny" po celý den. Nepočítáme výškové metry, jen si užíváme ten okamžik. Freeriding v té nejlepší formě. Upravovač sjezdovek nás dvanáctkrát vyveze zpět na horu. Pokaždé si vybíráme novou sjezdovku. Prašan dobrý, všechno dobré.

"První lajny" celý den - jedna za druhou."

To nejlepší však teprve přijde: dlouhý, příjemný sestup na konci dne do údolí do vesnice Adishi ve výšce 2040 metrů nad mořem. Sníh je tak dobrý, že celou trasu sjedeme na lyžích na jeden zátah. Sjezd jako hrom! Jakmile dorazíme do vesnice, uděláme si přestávku. Dáváme si čerstvé placky, sýr a gruzínské pivo. Samozřejmě nesmí chybět ani sklenka "chacha". Tato tradiční kachetská pálenka z výlisků hýčká mé chuťové buňky výraznou hroznovou chutí. Après-ski po gruzínsku - bez halali, na které jsme zvyklí z Alp. Po další skleničce se vracíme do Mestie.

Předpověď počasí na příští dny vypadá slibně. Plán na dobrodružnou cestu do odlehlé horské vesnice Ušguli následující ráno je tedy dobrý. Vzhledem k její exponované poloze ve výšce přes 2200 metrů je zde málo lesů, a proto zde není žádná alternativa při špatném počasí. To, že se tam dostane jen několik málo skialpinistů, je dáno tím, že vesnice je v zimě obtížně dostupná. Cesta tam je úzká, klikatá a strmá.

Ushguli je považováno za nejvýše položené trvale obydlené sídlo v Evropě a je zapsáno na seznamu světového dědictví UNESCO. Se svými 500 let starými obrannými věžemi a úzkými uličkami, kde se volně pohybují krávy, koně a psi, nabízí malebnou kulisu pro lyžařské výlety. Ale to není všechno: horská vesnice leží na úpatí hory Šchara, nejvyšší hory Gruzie. Cesta tam a zpět je však větším dobrodružstvím, než jsem si představoval v nejdivočejších snech. Bam! Řidič našeho Mitsubishi Delica s pohonem všech kol se rozjíždí naplno. Vedle nás je propast. Přímo před námi se na úzkou horskou silnici sesunula lavina.

Jelikož tady trvá déle, než se něco takového odklízí, vystupujeme z auta a vybalujeme lavinové lopaty. Takříkajíc první rozcvička. S dostatečnou razancí se našemu řidiči daří překonat čerstvě postavenou sněhovou rampu a překonat masy sněhu. To je jízda! Zdá se, že své auto ovládá v každé situaci, aniž by ho polil studený pot. Nastupujeme a vyrážíme. Každodenní život v Gruzii. Není divu, protože v Ushguli končí silnice! Částečně zchátralá osada je v zimě jedinečným zážitkem. Jsou tu nekonečné možnosti skialpinismu a neuvěřitelné panorama. Elbrus, Ushba, Tetnuldi a samozřejmě Šchara jsou na dosah. V jedné z nejdivočejších a nejnedotčenějších oblastí Eurasie jsou fantastické, prakticky stále nesjízdné sjezdovky, a to i několik dní po posledním sněžení.

Naší túru začneme přímo na Gvibari - absolutní povinnost, pokud jste ve Svanetie. Prohlídka nás zpočátku provede obrannými věžemi a hradbami vesnice. Poté stoupá po zdánlivě bezpečném horském hřebeni až na vrcholový hřeben. Tam nás čeká nezapomenutelný výhled na Shkharu (5201 m), nejvyšší horu Gruzie. Jako odměna za strmý výstup nás čekají široké sjezdovky s dostatkem prostoru a prachového sněhu. Druhá túra následující den na místní horu Lamaria je také fantastická - osamělá a odlehlá. Lyžařská túra už nemůže být krásnější. Stejně působivý je i večer zpět v našem jednoduchém, ale čistém a teplém ubytování. Dvě místní ženy pro nás vykouzlí gruzínský stůl s badridžani, šašlikem, čačochbili, chačapuri a chinkali. Nyní jsme se ocitli v gruzínském kulinářském nebi. Zkrátka: zimní pohádka, která se stala skutečností daleko od davů.
Takhle nějak se asi muselo cítit lyžování v Alpách před 100 lety. Není tu žádný luxus, ale je tu spousta pohostinnosti, dobrého jídla a fantastických turistických terénů. Georgie, vrátím se - slibuji!

"Horská cesta do Ushguli je dobrodružství. Kde cesta končí..."

Fotogalerie

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Německy)

Související články

Komentáře