Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Výbava týdne

Test materiálu | Mammut Ultralight RAS 3.0 airbag batoh

Ultralehký lavinový batoh

20. 03. 2017
Daniel Schweiss
V aktuální zimní sezóně 2016/17 společnost Mammut upravuje nejlehčího člena své řady lavinových batohů "Ultralight Removable Airbag 3.0". Přípona "3.0". Revidovaný systém odnímatelného airbagu (RAS), který je v tomto lehkém batohu umístěn, dále zlepšil hmotnost a prostornost batohu. S celkovou hmotností pouhých 1,5 kg včetně karbonové kazety a jednotky airbagu je batoh plnohodnotným minimalistou mezi airbagovými batohy. Díky tomu, že kompaktní a lehkou airbagovou jednotku lze vyměňovat mezi různými kompatibilními modely batohů Mammut, je tento specialista zajímavý pro turisty, kteří chtějí být lehcí, rychlí a bezpeční nebo chtějí jen sjíždět kopce.

Postup testu

Test je určen k ilustraci a vyhodnocení každodenních zkušeností s batohem. Pokud jde o účinnost systému airbagu, odkazuje se na specifikace výrobce nebo jiné nezávislé zkušební zprávy. Rozsah testu sahá od bezstarostných freeridových dnů až po intenzivní denní túry s převýšením 2000 m.

Nový systém RAS 3.0

Mammut pro aktuální sezónu opět přepracoval a vylepšil svůj osvědčený airbagový systém. Kromě integrovaného airbagového systému však tento model batohu neprošel žádnými výraznými změnami oproti "Mammut Ultralight RAS" modelu testovanému v loňském roce. Shrňme některé z nejdůležitějších novinek airbagového systému 3.0:

Nový materiál airbagu v poutavé fluorescenční oranžové barvě, který usnadňuje vizuální detekci i za zhoršených viditelnostních podmínek.

Kompaktní, lehká a na údržbu nenáročná spouštěcí jednotka
Spouštěcí mechanismus lze aktivovat a trénovat bez kazety pomocí "Trigger Test Tool". To znamená, že spoušť lze cvičit tak často, jak je potřeba.

Přepracovaná a výškově nastavitelná rukojeť spouště pro lepší ovladatelnost v rukavicích.

Montáž a výměna airbagu RASv.
3.0 RAS (Removable Airbag System) je přibližně o 20 % lehčí a o 30 % menší.

První dojem

Nejvýraznější na batohu s airbagem je jeho překvapivě kompaktní velikost. Když ho držíte v rukou, je to samozřejmě až nehorázně nízká hmotnost, která okamžitě vyvolává otázku, kam vývojáři Mammutu schovali jednotku airbagu. Ta je umístěna ve víku komory, které lze bez odporu odtrhnout. V případě nouze se fluorescenční oranžový airbag o objemu 150 litrů vysune během několika sekund. Protože ten blokuje přístup do vnitřku batohu shora, lze se k obsahu dostat pouze přes zádovou část, kterou lze otevřít zipem zespodu. Jak je u minimalistického batohu obvyklé, je zde pouze tato jedna přihrádka, která obsahuje také karbonovou kazetu a jednotku pro nasazení. Princip redukce samozřejmě platí i pro další detaily. Hrudní a bederní popruhy včetně poutek na nohy a kovových přezek jsou sice obsaženy, ale redukovány na minimum. Držák na cepín a lyže musíte hledat téměř lupou, ale ve skutečnosti jsou tam, kam patří. Uvolňovací rukojeť je dobře chráněna v kapse na levém ramenním popruhu, kterou lze uzavřít dvěma zipy. Přepnutí na pravý ramenní popruh není možné.

Testovací zpráva

Na zprovoznění batohu se nemusí bát ani paranoidní uživatelé. Stačí našroubovat kazetu do přiloženého závitu a můžete vyrazit do terénu. Pozor: Kartuše není součástí dodávky! Pro simulaci nasazení bez nafouknutí airbagu je dodáván plastový díl (Trigger Test Tool), který lze našroubovat místo kartuše. Doporučuji, aby si každý tento "dry run" několikrát zopakoval, aby si zapamatoval silné trhnutí rukojetí spouště. Pokud zatáhnete příliš jemně, batoh pouze vytáhnete nahoru na záda, aniž byste spustili nafukování...

Jedním z největších problémů při používání batohu je velmi omezená velikost balení, která pravděpodobně zahltí i profesionály z organizace. Podle společnosti Mammut se do batohu a na něj vejde vše, co potřebujete pro náročné lyžařské túry. Protože osobně nejsem příznivcem nejrůznějších přídavných zařízení na batohu, snažím se vše potřebné uložit dovnitř. Kompletní lavinová výbava včetně malé lékárny se dovnitř vejde bez problémů. S termoskou, několika tyčinkami a kůžemi už je to poněkud složitější. Lehkou termobundu lze dovnitř uložit také jen s obtížemi. Vše ostatní, jako jsou například mačky, je beznadějná snaha. Mammut nabízí praktické řešení v podobě vaku na mačky, který lze připevnit na vnější stranu batohu. Zkušenosti ukazují, že každá taška na kramle splní svůj účel. Tento model nemá držák na přilbu se síťkou. Vzhledem k tomu, že batoh je bez obsahu značně nestrukturovaný a ochablý, lze jen stěží zabránit jeho deformaci i při sbalení. Částečně to může být způsobeno kazetou připevněnou na boku uvnitř komory batohu.

Po úspěšném uložení veškerého náčiní, vytažení odepínacího madla z ramenního vaku, jeho nastavení do správné výšky a rozložení a upevnění všech popruhů a poutek na nohy jste připraveni vyrazit. Batoh velmi pohodlně sedí na horní části těla, aniž by obsah tlačil přes lehce polstrovanou zádovou část. Hmotnost je i přes "plný batoh" sotva znatelná. Pokud po chvíli pocítíte hlad nebo žízeň, nevyhnete se odložení batohu do sněhu, abyste se najedli a napili. Samozřejmě je to nepohodlnější, ale určitě máte na zádech lehčí batoh včetně airbagu než vaši kolegové bez airbagu! A pro delší přestávky je v otevíratelné zádové části ukryta vyjímatelná sedací podložka, kterou vám také můžeme závidět. Pokud by váš kolega musel kvůli nedostatku místa ve vlastním batohu nést váš lahodný sendvič, můžete se s ním o něj vždy podělit.

Při větrném počasí se sníh po sundání batohu rychle dostane do vnitřní komory. Ve strmém terénu byste také měli být opatrní, aby vám při otevírání vnitřní komory z batohu nevyklouzly žádné předměty a nespadly do hlubin. Pokud již nepřicházejí v úvahu lyže, je nutné je k batohu připevnit. Aby se airbag zcela nenafoukl, lze lyže připevnit pouze šikmo. K tomu určený držák funguje perfektně i pro tlusté hole, aniž by batoh ztratil příjemný komfort nošení. Pravděpodobně by bylo možné připevnit i snowboard.

Při balení boty byste měli dbát na to, aby se o batoh netřely žádné kovové části, jinak se tenký materiál batohu velmi rychle poškodí. Jakmile dosáhnete vrcholu, lyže z batohu stejně rychle odepnete. Nízká hmotnost samozřejmě není nevýhodou ani při sestupu. Raději využijeme sílu v nohách pro radost z lyžování, než abychom na zádech nosili kila navíc. Díky těžišti umístěnému velmi blízko těla a dobře fungujícím ramenním, hrudním a bederním popruhům se v batohu prakticky rozplynete. Celkově je to určitě jeden z nejpohodlnějších batohů, které jsem si kdy na sjezd připnul. Nemluvě o tom, že má plnohodnotný airbagový systém!

Závěr

Mammut Ultraligt Removable Airbag 3.0" by v mém osobním hodnocení batohu s airbagem pravděpodobně ani nepřipadal v úvahu. Byl by příliš malý a příliš specifický pro mé potřeby. Po několika túrách a freeridových dnech jsem se ho však naučil oceňovat. Na jednodenních túrách, které nevyžadují jiné technické vybavení než mačky, je nyní mou první volbou. Samozřejmě pro freeride. Nízká hmotnost a velmi vysoký komfort nošení v kombinaci s plnohodnotným airbagovým systémem z něj dělají ideálního společníka na náročnější a výškově náročné túry. Zájemci o tento batoh by si měli být vědomi jeho omezené velikosti. Přesto se do něj vejde vše potřebné. Na uživatelskou přívětivost komory, která je přístupná pouze přes zádovou část, je třeba si zvyknout a vyžaduje trochu více "plánování" předem, pokud nechcete batoh vždy hned sundávat. Například mít vždy tyčinku v kapse kalhot místo v batohu nebo hydratační měchýř místo termosky...

Pro mě osobně je jednou z největších výhod možnost umístit airbagovou jednotku RAS do většího batohu kompatibilního s RAS. Zejména pro nadcházející jarní skialpinistickou sezónu s vícedenními vysokohorskými túrami se již nemusíte obejít bez větší bezpečnosti. Celkově zůstává tento batoh specialistou pro uživatele, kteří vědomě akceptují nízkou hmotnost na úkor snadného používání, robustnosti a objemu balení.

Výhody a nevýhody

+ Atraktivní, jednoduchý design
+ Velmi nízká hmotnost včetně plné airbagové jednotky. plná airbagová jednotka
+ vysoký komfort nošení
+ airbagová jednotka vyměnitelná s kompatibilními batohy
+ praktické uchycení lyží
+ integrovaná sedací podložka
- omezený objem balení
- vnitřní prostor přístupný pouze přes zádovou část

Podrobné informace

RRP: 570,00 €
Hmotnost: 1510 g (vč. karbonové kazety)
. karbonové kazety)
Objem: 20 l
Barva: tmavě azurová
Materiál: 100D Nylon Cordura Dobby Ripstop
Airbagová jednotka: Vyjímatelný Airbag System 3.0
Úhlopříčné uchycení lyží
Držák na cepín / hůlky
Boční kompresní popruhy
Zadní, plně uzavíratelný přístup do hlavní komory
Kompatibilní s hydratačním systémem
Odnímatelná zádová podložka a možnost použití jako sedák

Zde je odkaz na webové stránky Mammut s dalšími informacemi. Zde můžete batoh zakoupit v našem partnerském obchodě Bergzeit.de. Jak jsme jej testovali, se dozvíte v našem vyjádření k testům.

Fotogalerie

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Německy)

Související články

Komentáře