Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Testování vybavení

Test materiálu | K2 Catamaran

Nové lyže do prašanu od společnosti K2

06. 12. 2017
Tobias Huber
S modelem Catamaran představuje K2 vedle modelu Marksman, který byl uveden na trh v minulé sezóně, další asymetrické backcountry lyže. Lyže se středovou šířkou 120 mm nahrazuje v kategorii hravých prašanových lyží model Shreditor 120 (Pettitor). Stejně jako u lyží Marksman měla vývoj na starosti legenda freeskiingu Pep Fujas. V tomto testu se dozvíte, co tato zcela nově vyvinutá lyže nabízí a jak si vede v porovnání se svými předchůdci a konkurenčními modely.

Kdo testuje, co přesně se testuje?

Měřím 189 cm a vážím 80 kg, ráda lyžuju všude a spíše hravě, hodně skáču a také někdy ráda jezdím rychle. Přibližná délka: 2,5 m, délka: 2,5 m, délka: 2,5 m, délka: 2,5 m. -3,5cm za pravým středem (bohužel jsem s nasazeným vázáním nemohl jet dál dopředu) a několik jízd na stejných lyžích s Marker Kingpinem při -1,5cm za pravým středem

  • Boty: Dalbello Lupo 130C (zpráva z testu bude následovat)

  • První dojem

    Uplynulo deset let od doby, kdy jsem si koupil svůj první K2 Hellbent - lyže, které mně i ostatním docela otevřely oči, co se týče potenciálních možností lyží. Najednou se prkna dala pohybovat hlubokým sněhem s minimálním úsilím a pozornost při lyžování se přesunula z "jak mám lyžovat" na "kam mám jet" a "jaký trik tam udělat". Od dob těchto průkopnických lyží se toho hodně změnilo. K2 měla ještě jednu edici Hellbent, která byla nyní (bohužel) ukončena geniální prašanovou lyží pro hluboké dny Powabunga (Shreditor 136). V určitém okamžiku se Obsethd rozdělil na směrovější modelovou řadu Pinnacle/Annex a freestylově těžkou řadu Pettitor se středovými šířkami 102 mm, 112 mm a 120 mm.

    V loňské sezóně představený Marksman (106mm středová šířka) a nový Catamaran jdou nyní ve stopách řady Shreditor. Koncepce se od svých předchůdců mírně liší, ale pravděpodobně stále oslovuje podobnou cílovou skupinu. Zaměřuje se však také na lyžaře, kteří dříve považovali modely Shreditor za příliš hravé a nedaly se brát vážně, protože byly příliš měkké.

    Pokud Catamaran ohnete rukou, nezdá se být nijak zvlášť měkký. Zde se však ohýbá především na měkčích koncích špičky a ocasu. Lyže je (v délce 191) výrazně tvrdší a zdá se být stabilnější než její předchůdci. To způsobilo překvapené obličeje jak u mě, tak u některých jezdců týmu K2. Ve skutečnosti mám rád měkčí lyže, nejlépe se symetrickým prohnutím, které se směrem ke špičkám postupně změkčuje. Tento typ lyží s vázáním umístěným téměř uprostřed je můj oblíbený. Catamaran je na tom podobně, až na to, že to není nudle a pod vázáním je rozhodně tvrdší než někteří jeho předchůdci. Design lyže vychází z jejího prohnutí, takže bílá plocha označuje spíše tvrdší část, zatímco barevné odstupňování směrem ke špičkám by mohlo znamenat postupně měkčí prohnutí.

    Lyže působí lehce a vypadá čistě zpracovaná. Vypadá pevně, jak je pro K2 typické, ale v oblasti špičky a patky má polokempinkovou konstrukci. Tato poněkud filigránsky vypadající konstrukce nevykazuje žádné vady ani po delším testování. Navíc K2 používá na jádro dvě různě tvrdá a těžká dřeva, což přináší mírnou úsporu hmotnosti při zachování dobré torzní tuhosti a dobré přilnavosti hran.

    Pro mě osobně je délka a šířka středu lyže ideální pro všestranné použití. Jelikož jsem v posledních letech jezdil pouze na širších, ještě delších nebo užších, kratších lyžích, na lyže s touto šířkou a délkou středu jsem se opravdu těšil a samozřejmě jsem chtěl vyzkoušet, jak bude nástupce mého milovaného Hellbentu lyžovat!

    Test

    Naštěstí byl na konci minulé zimy na přelomu dubna a května ještě čerstvý sníh, takže jsem mohl lyže používat více než 10 dní v prašanu a jarním sněhu. Pak je tu břečka, normální sníh a trochu zledovatělé uměle zasněžované svahy letos na podzim. Důvody pro použití Catamaranu na začátek sezóny umělého ledu na ledovci jsou dva: Za prvé má stále nejostřejší hrany ze všech mých lyží a za druhé na lyži této šířky se na tvrdé sjezdovce lyžuje opravdu dobře a já si na ní opravdu užívám carving. Díky prohnutí pod oblastí vázání má dobrou přilnavost a v závislosti na tom, kolik síly vložíte do carvingového oblouku, se dá také zatáčet v různých poloměrech. Přechod z camberu do rockeru je pozvolný, takže v případě potřeby a s dostatečným úsilím můžete získat trochu větší efektivní délku hrany. Během oblouku si můžete vybrat, zda ho zakončíte přes patku, nebo patku uvolníte. Přechod mezi vyřezávanými, silnými oblouky a driftovanými, surfařskými oblouky je na této lyži velmi plynulý, takže máte v každé situaci připravený ten správný oblouk.

    Lyže má větší brzký zúžení než její předchůdci, a zatímco na těchto lyžích bylo máslo, zatáčení a odmazávání přes patku přístupné spíše přes měkký flex, Catamaran to dělá méně přes flex a více s pomocí své manévrovatelnosti díky brzkému zúžení vpředu a vzadu. Špičky a patky jsou poměrně úzké a Catamaran není o moc širší než jeho menší bratr Marksman, takže lyže všude "prokoukne", nezpomaluje vás a při zatáčení se nikde nezaseknete. Díky tenčím patkám a tomu, že nejširší část lyže je posunutá směrem ke středu lyže, má Catamaran také tendenci projíždět sněhem a teprve s rostoucí rychlostí se stále více vznáší. To je v kontrastu s typičtějším plovákem Hellbent/Pettior, který má v některých situacích jistě své výhody, ale má také brzdnou funkci.

    Jako další příspěvek k úspoře hmotnosti používá K2 karbonové vložky, které lyži dodávají také velký pop. Tento pop by si lyže pravděpodobně měla udržet o něco déle, protože podle mých zkušeností jsou lyže obsahující karbon v tomto ohledu docela dobré. Jakmile se například s popem lyže vystřelí do vzduchu, díky nepříliš vysoké hmotnosti a středové setrvačníkové hmotě se na nohou cítí velmi příjemně. Při přistání se nemusíte bát - výše zmíněné, o něco tenčí špičky a patky stále umožňují bezpečné přistání v prašanu a také využijete pevnější flexi ve středu lyže, když je čas se rozjet. Riziko, že uděláte wheelie, už není tak vysoké.

    Na Catamaranu jsem jezdil jak na vázání -3,5 s testovacím vázáním, tak na -1,5 s vlastními lyžemi jezdce týmu K2 Lucase Mangolda s Kingpinem a obojí se mi líbilo. Osobně bych vázání o moc dál dozadu nemontoval. Lyže byla také vyvinuta s ohledem na středový postoj, a to nejen pro výkon ve vzduchu a při switchi/přistání, ale také pro běžné lyžování vpřed.

    Nakonec bych se rád zmínil o asymetrii, která charakterizuje boční krojení a počáteční zúžení lyže. Pro mě jsou rozhodující již zmíněné body týkající se dalšího vývoje freestylových lyží K2 do prašanu než asymetrie. Pokud chcete, vnitřní hrany mají boční vykrojení velmi podobné Shreditoru s delší efektivní délkou hrany a o něco větším rádiusem, zatímco vnější hrany připomínají spíše řadu Pinnacle/Annex a mají kratší efektivní délku hrany, o něco menší rádius a větší počáteční zúžení. To by mělo trochu usnadnit nebo vyrovnat hranění vnitřní lyže, které je u lyží s velkou šířkou středu fyziologicky trochu obtížnější. Vnitřní lyže zatáčí snadněji a vyžaduje menší úsilí, aby zajela stejný rádius jako vnější lyže. Je možné, že to lyži prospívá, protože na sjezdovce opravdu dobře carvuje a je velmi obratná, snadno zatáčí a je agilní v hlubším sněhu, kdy se lopaty, a tedy i včasné zúžení, skutečně uplatní. Pokud vyměníte levou a pravou lyži, můžete stále normálně lyžovat, ale rádius se při carvingu zdá být trochu zvláštní. V měkkém sněhu je však Catamaran stále obratný a snadno se na něm lyžuje vzhůru nohama. Asymetrii bych považoval spíše za vlastnost "nice to have" než za něco, co by lyže jasně odlišovalo od ostatních lyží této kategorie. Z marketingového hlediska je to možná srovnatelné s přídí lodi HorizonTech u lyží Atomic Bentchetler.

    Pokud pomineme tyto speciální vlastnosti, je Catamaran velmi srovnatelný s druhou jmenovanou lyží nebo dokonce s lyží DOWN Throwdown 125. Nenapadá mě nic, co byste mohli dělat s jednou lyží a s druhou ne a naopak.

    Závěr

    Lyže Catamaran se mi opravdu líbí. Je velmi obratný, dá se s ním výborně manévrovat v tvrdém i měkkém sněhu, má velmi dobré všestranné vlastnosti a vlastně jsem měl vždycky pocit, že mám s sebou tu správnou lyži. Samozřejmě, vzhledem ke své konstrukci to není extrémně hladce jedoucí, odpružená lyže do nejhrubšího sněhu, ale i při vysokých rychlostech v rozbředlém terénu se na ní stále cítíte bezpečně. Relativně nízká hmotnost na prašanové lyže těchto rozměrů je ve vzduchu příjemná a je dobrým základem pro montáž turistického vázání. Přesto má lyže dostatečnou hmotnost, aby negativně neovlivňovala radost z jízdy, jak tomu může být u (příliš) lehkých lyží. Životnost je zatím velmi dobrá, kromě malého odštípnutí na vrchní části lyže vypadá stále téměř jako nová. Asymetrie je zajímavá a příjemná, ale pro mě by nebyla pádným důvodem ke koupi. Převážně velmi dobrý výkon lyže ve všech myslitelných podmínkách by byl spíše argumentem!

    Výhody a nevýhody:

    + Snadné zatáčení
    + Velmi snadné carvování na lyži této šířky
    + "Pop"
    + Odolnost
    + Hmotnost (na lyži tohoto typu)
    - Možnost použití poškozené hrany jako vnější hrany je omezená
    - Drahé, přestože jsou vyrobeny v Číně

    Detaily: Boční krojení:136/120/131, asymetrická špička a patka
    Rádius: 23 m
    Hmotnost na pár: 5170 g
    Camber: Camber + Powder Rocker
    Konstrukce: Dřevěné jádro (Double Barrel Fir-Aspen Core)
    RRP: 699,95 €

    Zde je odkaz na webové stránky K2 s dalšími informacemi, zde si můžete koupit lyže K2 Catamaran v našem partnerském obchodě bergzeit.de.

    Tento výrobek byl poskytnut PowderGuide výrobcem k testování. Jak jej testujeme, najdete v našem prohlášení o testování.

    Fotogalerie

    Poznámka

    Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

    K originálu (Německy)

    Související články

    Komentáře