První dojem
Jak se dalo očekávat, batoh má vysoce kvalitní povrchovou úpravu: Švy se zdají být robustní, materiály pečlivě vybrané a celková koncepce promyšlená. Drobné změny - například u popruhů na nohy - ve srovnání s řadami Free a Tour Airbag od firmy Mammut jsou nápadné. Tyto úpravy jsou jasně rozpoznatelné jako úspora hmotnosti, ale jsou rozumným řešením a nadále vyjadřují bezpečnost.
Dalším výrazným prvkem je, že batoh lze otevřít pouze ze zadní strany. Nejsou zde již žádná další přístupová místa nebo přihrádky - například přihrádka na brýle - a kromě hlavní komory zůstává pouze přístup k airbagu. Když už jsme u airbagu: zabírá výrazně méně místa než u předchozích modelů, což naznačuje, že se skládá jinak a efektivněji.
Naproti tomu kazeta zůstává beze změny. Její velikost se nezmenšila a jako obvykle je k airbagu připevněna na stejném místě a zajištěna suchým zipem - tentokrát však bez neoprenové ponožky, která bývala standardem.
Při nasazování je také patrné, že batoh těsně obepíná záda a lze jej pevně zajistit. Jak se to osvědčí při používání, ukáže až praktický test.
Zkouška a zkušební podmínky
Na lyžích nebo snowboardu trávím přibližně 40-80 dní v sezóně a pohybuji se jak ve volném terénu, tak na více či méně dlouhých túrách.
Měřím asi 170 cm a vážím mezi 60 a 65 kg, podle toho, jak dobře mám natrénované nohy. Moje tělesné proporce jsou relativně průměrné - nemám ani zvlášť krátká, ani zvlášť dlouhá záda. Airbag Eiger Free 20 je k dispozici pouze v jedné velikosti, která mi velmi dobře sedí.
Moje lavinová výbava se skládá z Alugatoru Ultra a Probe 240 Speed Lock, tedy z poměrně lehké sestavy, která dobře vyhovuje mému lyžařskému stylu a turistickému profilu.
Airbag jsem měl s sebou na jednodenních túrách, freeridu i při každoročním školení lavinových vysílaček.
