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Tests matos

Test matos | Mammut Eiger Free 20 RAS 3.0

Le nouvel airbag Ultralight de Mammut

12/01/2026
Johanna Korte
Si vous pensez qu'en hiver, les innovations ne concernent plus que les systèmes d'airbags électriques, Mammut vous détrompera : avec un poids de 1,5 kg (cartouche comprise), ce sac à dos airbag est l'un des plus légers du marché et séduit par son design moderne et épuré.

Première impression

Comme on pouvait s'y attendre, le sac à dos présente une finition de qualité : Les coutures semblent robustes, les matériaux soigneusement choisis et le concept global bien pensé. Ce qui frappe, ce sont les petites modifications - par exemple au niveau de la sangle de jambe - par rapport aux lignes Free- et Tour-Airbag de Mammut. Ces adaptations sont clairement identifiables comme des économies de poids, mais elles semblent judicieusement résolues et continuent de procurer de la sécurité.

On remarque également que le sac à dos s'ouvre exclusivement par l'arrière. Il n'y a plus d'accès ou de compartiments supplémentaires - par exemple un compartiment pour les lunettes - ; à côté du compartiment principal, il ne reste que l'accès à l'airbag. À propos de l'airbag : celui-ci prend nettement moins de place que sur les modèles précédents, ce qui laisse supposer qu'il est plié différemment et plus efficacement.

En revanche, la cartouche reste inchangée. Elle n'a pas diminué de taille et se fixe, comme d'habitude, au même endroit sur l'airbag et est sécurisée par du velcro - mais cette fois sans la chaussette en néoprène utilisée auparavant.

En l'enfilant, on remarque en outre que le sac à dos épouse bien le dos et se laisse fixer de manière stable. Le test pratique montrera comment cela se révèle à l'usage.

Témoin et conditions de test

Je passe environ 40 à 80 jours par saison à skier ou à faire du snowboard et je me déplace aussi bien dans les stations de ski en freeride que lors de randonnées plus ou moins étendues.

Je mesure environ 170 cm et pèse entre 60 et 65 kg, selon l'état d'entraînement de mes jambes. Mes proportions corporelles sont relativement moyennes - je n'ai ni un dos particulièrement court ni un dos particulièrement long. L'airbag Eiger Free 20 n'est disponible que dans une seule taille, qui me va très bien.

Mon équipement avalanche se compose de l'Alugator Ultra et du Probe 240 Speed Lock, donc une configuration plutôt légère qui convient bien à mon style de conduite et à mon profil de randonnée.

J'ai emporté l'airbag lors de randonnées à la journée, en freeride et lors de l'entraînement DVA annuel.

Rapport de test

En freeride, j'ai dû vérifier plusieurs fois si j'avais bien le sac à dos sur le dos, tant il est confortable. Il n'y a vraiment rien à redire sur le confort, et la gâchette est comme d'habitude au bon endroit.

Je n'ai pas non plus eu de problème pour ranger mes compagnons habituels :

  • Trousse de premiers secours

  • lunettes de ski Ă  verres interchangeables

  • Lunettes de soleil

  • Doudoune

  • pelle, sonde

  • Snacks

  • PowderGuide Bouteille thermos

  • Gants fins

  • peaux, le cas Ă©chĂ©ant

Je n'aurais cependant pas pu mettre beaucoup plus - mais avec un volume de 20 l, il ne faut pas s'y attendre. Pour les randonnées d'une journée, ma liste de bagages ne change guère. Toutefois, ma veste pour la montée ne tenait plus dans le Sac à dos et a dû être fixée sur le côté. Mes lunettes de ski et mes gants épais sont allés dans le casque, que j'ai pu fixer à l'aide du porte-casque intégré.

Je ne possède certes pas de splitboard, mais les bâtons de ski ne trouveraient définitivement plus de place dans le sac à dos lors de la descente et devraient être fixés à l'extérieur. La question de la meilleure position reste posée - un cas pour le "Splittie of the Week". :)

Entraînement DVA

Lors de l'entraînement DVA, le sac à dos est certes une partie optionnelle de l'équipement de sécurité en avalanche, mais il est essentiel d'avoir la pelle et la sonde à portée de main. J'ai remarqué que même si j'accède très rapidement à la pelle et à la sonde, à condition de bien préparer le sac à dos, tout le reste peut tomber très rapidement. Dans des conditions venteuses comme celles de mon jour d'entraînement, j'ai eu du mal à empêcher ma doudoune de se détacher. Bien sûr, j'aurais pu mieux la ranger dans son sac avant, mais soyons honnêtes : qui fait toujours ça ?

Conclusion

L'airbag Eiger Free 20 convainc par son excellente tenue, son grand confort et sa position assise étroite et sûre - même lors de mouvements rapides sur le terrain, on ne le sent presque pas. Le volume de rangement de 20 l suffit pour tous les essentiels lors de randonnées à la journée et en freeride, de la pelle et de la sonde à la veste en duvet et aux snacks en passant par les verres de rechange.

Un petit inconvénient apparaît lors de l'entraînement au DVA : alors que la pelle et la sonde sont facilement accessibles, d'autres objets peuvent facilement glisser en cas de vent s'ils ne sont pas sécurisés en plus. La plupart du temps, cela ne pose pas de problème, mais il faut y penser.

Dans l'ensemble, l'Eiger Free 20 offre un ensemble léger, fonctionnel et bien pensé - minimaliste, facile à bouger et idéal pour les randonnées d'un jour et les missions de freeride.

Avantages et inconvénients

+ très léger

+ design chic

+ minimaliste, tout y est quand même et étonnamment spacieux

- pas de compartiment séparé pour les avalanches

± 20L

Informations

Prix public conseillé : 790€.

  • 1480g avec cartouche en carbone

  • Le système Eiger Hook est un support polyvalent pour les skis, les snowboards, les piolets et plus encore. Lors de la conception, nous avons mis l'accent sur l'amĂ©lioration de la durabilitĂ©, de la rĂ©parabilitĂ© et de la facilitĂ© d'utilisation.

  • Le sac Ă  dos contient le Removable Airbag System 3.0 (cartouche d'air comprimĂ© non comprise) : un système fiable, lĂ©ger et compact avec une poignĂ©e de dĂ©clenchement rĂ©glable en hauteur et un airbag de couleur orange de signalisation. TransfĂ©rable entre les sacs Ă  dos compatibles.

  • Porte-casque intĂ©grĂ©

  • Accès complet au compartiment principal par fermeture Ă©clair Ă  l'arrière

  • Sangles de compression latĂ©rales

  • Fixation diagonale pour les skis

  • Fixation pour snowboard

  • Fixation pour splitboard (la planche peut aussi ĂŞtre fixĂ©e en deux parties)

  • 2 supports pour piolets et bâtons de trekking

  • Poche pour radio

Compatible avec un système d'hydratation

Cliquez ici pour accéder au site web de Mammut et obtenir plus d'informations.

Le sac à dos a été mis à disposition de PowderGuide par le fabricant pour la durée du test. Pour savoir comment nous testons, consulte notre déclaration de test.

Galerie photo

Remarque

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