Testování vybavení | STRANDA Biru Splitboard

První dojem

Biru mi přišlo přímo ze Strandy , ale ne zcela nové, nýbrž jako krátce používaný prototyp z loňského roku. Sériový model se proto může v detailech lišit, více o tom níže. Biru mimochodem znamená „ďábel“ v samském jazyce. Malý ďábel tedy. Příslušné logo na desce se mi moc líbí.

První dojem: pevné, lehké a příjemné do ruky. Zpracování působí od prvního okamžiku velmi kvalitně. Tady se nešetřilo na nesprávných místech, což se potvrzuje i z hlediska trvanlivosti. Velmi pěkné.

Tvar splňuje, co slibuje: vpředu velká špička, vzadu kompaktní fishtail, mezi tím šířka v pase 270 mm u délky 154. Ocas se zužuje mimo efektivní hranu, což je při sjezdu znát. Co se týče profilu, Stranda sází na výrazný camber s mírným Early Rise v nose a strmým kickem v tailu. Flex je středně tuhý a nejtužší uprostřed sidecutu, poloměr 6,7 m se směrem k tailu zužuje. U vložek jsou umístěny tzv. Power Bumps, malé výstupky na hraně pro lepší přilnavost na tvrdém sněhu. Stranda doporučuje zvolit model Biru o 4 až 6 cm kratší než klasický freeridový snowboard.

Pro aktuální sezónu Stranda vybavila model Biru novou konstrukcí, můj testovací snowboard se jí již velmi podobá. Jádro se skládá z bambusu, paulovnie a topolu. V nose je použita lehká paulovnie, která snižuje těžiště, pod vložkami pak bambus pro větší odolnost. Nad tím je triaxální skelné vlákno s karbonovými výztuhami, které mají zajistit větší torzní tuhost a tlumení. K tomu přibývá sintrovaný povrch Durasurf 4001, vázání Phantom Hercules, matný TPU topsheet, boční stěny z polyuretanu a hliníkové chrániče na nose a tailu. Ocelové hrany jsou z výroby mírně zaoblené, úhly hran činí -1° (base) a 88° (side).

Recenze

Stoupání

Stručně a výstižně: vynikající, a to za všech podmínek. Obzvláště mě překvapil tvrdý, větrem utlačený sníh v Alpách. Široké poloviny prkna a tvrdé traverzy obvykle nejdou dohromady, pákový efekt je velký a hrana rychle sklouzne. Alespoň by se to dalo předpokládat. U modelu Biru tomu tak není. Držení hrany v tvrdém až velmi tvrdém sněhu nebylo v žádném případě horší než u užšího prkna. Je to díky povedené kombinaci camberu a flexu: poloviny prkna leží stabilně a pevně ve stopě.

I při jízdě v měkkém sněhu si Biru vedlo skvěle. Kombinace šířky a kratší délky zajišťuje extrémně příjemné plavání na sněhu. Při obloučcích je krátké prkno ve srovnání s delšími splitboardy každopádně požehnáním – je velmi obratné a snadno ovladatelné. Dobře se povedlo i umístění předních vložek, prkno díky nim zůstává pěkně ve vodorovné poloze a nepřevrací se.

Ještě jedna poznámka k výstupu: S šířkou ve středu 270 mm budete u modelu Plum potřebovat větší variantu maček (260–290 mm). Které mačky se hodí k jakému vázání, najdete v našem přehledu maček.

Sjezd

Jo, to je paráda! První sjezd s Biru mě zavedl po dobře známé, ale úzké lesní cestě s málo sněhu. Technicky poměrně náročná a ne zrovna místo, kde by člověk měl poprvé vyzkoušet nové prkno. Přesto jsem se od první zatáčky cítil opravdu skvěle a z lesa jsem vyjel s úsměvem na tváři a smíchem v srdci. Biru ochotně zatáčí a v těsných situacích hodně odpouští.

V černolesním prašanu se deska předvádí v plné kráse. Špička se vznáší, deska je obratná a hravá – přesně k tomu je takový tvar určený. Skutečně mi ukázala nové možnosti v trasách, které jsem už sjížděl velmi, velmi často. Skvělý zážitek.

Na tvrdém sněhu si na něj člověk musí trochu zvyknout. Aby se člověk čistě udržel na hraně, je potřeba technika. Mně pomohlo výrazné přenesení váhy na přední nohu, pak se Biru zachytí a vyrazí do oblouku. Kdo se chce prostě jen prohnat středem, ten bude spíše zažívat překvapení a možná se i někdy vyklouzne.

Druhá zvláštnost se projevila v poměrně rovném terénu při asi 10 až 15 cm měkkého sněhu: při vysoké rychlosti zadek mírně vybočuje. Zpočátku to překvapí, pak je to ale tak nějak zábavné, skoro jako surfování na prkně typu Twin Fin ve vodě. Zúžený ocas a vzadu užší sidecut jsou navrženy právě proto, aby prkno bylo hbité a hravé. Stačí to jen vědět.

Jak si Biru povede v opravdu hlubokém prašanu na delších trasách, to po této zimě nemohu posoudit. Pokud však už v náročných podmínkách tak příjemně překvapuje, jsem přesvědčen, že úsměv mi z tváře nezmizí ani tam.

Výhody a nevýhody

Informace

Doporučená maloobchodní cena: 995 €

Dostupné délky: 154 cm | 157 cm

Hmotnost jezdce: 65–90 kg | 75–100 kg

Hmotnost: 3190 g | 3300 g

Efektivní hrana: 1192 mm | 1220 mm

Profil: 321–270–309 mm | 328–275–315 mm

Poloměr: 6,7 m | 7,1 m

Posun: 20 mm

Full camber s Early Rise v nose

Jádro z bambusu, paulovnie a topolu (model 2027)

Triaxové sklolaminátové vrstvy s karbonovými výztužemi

Sintrovaný povrch Durasurf 4001

Vázání Phantom Herkules

Zde se dostanete na webové stránky společnosti Stranda s dalšími informacemi.

Toto splitboard bylo společnosti PowderGuide bezplatně poskytnuto výrobcem. Jak testujeme, se dozvíte v našem testovacím prohlášení.