Lawinensicherheit

Pronikání vlhkosti a noční záření se nyní stává hlavním lavinotvorným faktorem. A co teplotní rezerva, původní pořadí vrstev, vlhkost a izotermalita?

Otravný problém lidského faktoru u starého sněhu zůstává - stejně jako lidský faktor u úrovní nebezpečí.

Jako základní bezpečnostní vybavení je sonda (doufejme!) uložena v batohu každého freeridera nebo skialpinisty a je vždy připravena k použití. Ve skutečnosti toho na takové sondě není mnoho a prakticky všechny modely dostupné na trhu budou pravděpodobně spolehlivě fungovat. Pro mě se tedy "dobrý" Sonder vyznačuje spíše kombinací těch správných drobností.

Úspěšné lavinové batohy s odnímatelným airbagovým systémem (RAS) od firmy Mammut se hojně používají již několik let. S verzí "Short" vyvinul Mammut batohy, které jsou určeny pro ženskou anatomii nebo sportovce s krátkou horní částí těla. K dispozici jsou "krátké" verze batohů Ride nebo Pro RAS. Testoval jsem verzi Pro RAS.

Ten den skutečně věděla, kde číhá nebezpečí. Proč jí to nezabránilo v lezení? Příběh o selhání a odvaze mluvit o chybách.

Základní bezpečnostní výbava - lavinový vysílač, lopata a sonda - se v každém lavinovém kurzu opakuje jako mantra. Z této trojice je lavinovému vysílači věnována velká pozornost, zatímco lopata a sonda zůstávají ve stínu. Už dávno nastal čas, aby se PowderGuide na tyto produkty podíval blíže.

Na internetu je dnes k dispozici velké množství populárně-naučných prací, které jsou poměrně snadno pochopitelné. Větším problémem bývá jejich nalezení. Sbírka, kterou lze libovolně rozšiřovat:

BCA a Alpride mají nyní podobně lehké a malé airbagy jako ostatní výrobci. Některé společnosti, které dříve nakupovaly airbagové systémy pro své vlastní batohy, je po zimách s nízkým odbytem zcela vyřazují z programu. Mammut zcela přepracoval lavinové vysílače Barryvox - jeden ve středním cenovém segmentu a jeden přístroj vyšší třídy.

Pro změnu se ponoříme do teoretických myšlenkových postupů týkajících se lidí, psychiky a sněhu. Základní předpoklad: rozdíl mezi zkušeností a poznáním.

Vyhodnocení lavinové situace ve velkém měřítku za nás provádí situační zpráva. Na tomto základě musíme sami posoudit místní potenciál nebezpečí. To může být dnes velmi snadné, zítra velmi obtížné a pozítří jen stěží možné.

Již popáté se v Zürsu na Arlbergu konala "Konference o sněhu a bezpečnosti", a to hned na začátku lyžařské sezóny na Arlbergu. Všeobecně obtížné podmínky v severních Alpách byly předem známy, ale to neodradilo organizátory od úspěšného provedení doprovodného programu.

Dva vývojáři lyžařského softwaru nebyli spokojeni s nabídkou bezplatných map sjezdovek dostupných na internetu a bez dalších okolků vytvořili vlastní mapu. OpenSlopeMap pokrývá Rakousko, Jižní Tyrolsko, Bavorsko a Slovinsko, lze ji používat online i offline a je zdarma. Vývojář Peter Schnappauf o projektu OpenSlopeMap: