Où êtes-vous allés le plus souvent à la neige ou au train?
En Roumanie, nous devions déjà porter les skis très longtemps.
Vous n'aviez pas de tente avec vous?
Pour le "Balkan Express", Jochen Mesle et moi en avions une très légère, mais elle est restée dans le sac à dos pendant quatre semaines. On peut vraiment se passer d'une tente. Parce qu'on peut toujours s'abriter sous un toit quelconque. Ou dans un arbre. Ou dans une grotte de neige. En cas de besoin, seul le sac de bivouac fait l'affaire.
Quand emporterais-tu quand même une tente?
Seulement si je veux passer la nuit en haute altitude ou sur un glacier.
Comment avez-vous assuré l'alimentation électrique - pour les téléphones portables utilisés pour la navigation et tout votre matériel photo?
Pendant le voyage à vélo, avec une dynamo au moyeu. Nous pouvions ainsi charger en permanence. En train, nous étions bien sûr tributaires de toutes les possibilités de chargement qui se présentaient. Lorsque nous allions dans un café pour boire ou manger quelque chose, la première chose qui m'intéressait n'était pas le menu, mais de savoir s'il y avait des prises de courant quelque part. Et combien il y en a. Rire. S'il n'y en avait pas, nous allions au café suivant. J'essaie toujours de mettre en place mon système de manière à pouvoir tout charger via une seule prise. Nous avons même raccourci les câbles pour cela. Donc un système de charge pour toutes les batteries avec une seule prise - et non pas un nombre infini de stations de charge avec leurs câbles, car cela serait beaucoup trop lourd et confus et prendrait trop de place. Ce que je peux aussi absolument recommander, c'est d'avoir toujours avec soi un sac très léger et facile à ranger, pour pouvoir y mettre ses courses alimentaires.
Combien pesait finalement ton sac à dos?
Je ne sais pas vraiment. Je ne l'ai jamais pesé. Je dirais une dizaine de kilos.
Tu as un autre conseil spécial Max Kroneck pour les voyages à ski?
Toujours prendre un sac de couchage. C'est indispensable ! Le mien ne pèse pas plus de 400 grammes. Il permet de s'allonger partout et de dormir un peu. Que ce soit à la gare ou dans une boîte de bivouac. En outre, il faut toujours porter son passeport sur soi. Et toujours avoir son téléphone portable dans la poche de son pantalon. C'est ce que j'ai appris quand le bus est parti une fois sans moi en Turquie.
Comment cela s'est-il passé?
Les gares routières en Turquie sont beaucoup plus grandes que chez nous. Plus grandes que l'aéroport de Munich - c'est en tout cas ce qu'il m'a semblé. Les bus longue distance turcs s'arrêtent toutes les deux ou trois heures pour que chacun puisse aller aux toilettes ou chercher quelque chose à manger. Sur chaque bus, il y a aussi une sorte de steward qui sert du thé et vérifie ensuite si tout le monde est remonté dans le bus. Lors d'un arrêt, cela n'a pas fonctionné correctement. Je suis revenue des toilettes et le bus avait disparu ! Pourtant - ce que je ne pouvais pas savoir - ils étaient simplement allés à un autre étage du terminal de bus et voulaient m'appeler de là. Mais cela n'a pas fonctionné, car j'avais laissé mon téléphone portable dans le bus. Un gentil Turc, dont le bus s'était également enfui, m'a observé en train de chercher mon bus. Il m'a dit "Friends, brumm brumm !" et m'a aidé à réserver un autre bus. Je n'étais d'ailleurs plus sûre à 100 % de la destination de notre bus. Il m'a prêté de l'argent et m'a laissé écrire un message aux autres via son compte Insta. Méga-cool.
Vous étiez accompagnés d'Esmanur Çalışıcı. Comment l'avez-vous rencontrée ?
Esmanur nous a contactés via Instagram. Et elle nous a beaucoup aidés en Turquie. Sans elle, nous aurions été assez démunis sur le plan linguistique. Avec l'anglais, on ne va pas forcément plus loin là-bas. Elle nous a aussi accompagnés en randonnée. Mais elle n'avait pas son propre équipement DVA, nous devions donc être très prudents.
Comment cela?
Avec nous, c'était la toute première fois qu'elle faisait du splitboard. Sur une planche qu'elle avait reçue d'un de nos amis, Fabi Lentsch, il y a des années. Nous avons laissé un de nos DVA à Esmanur en partant - et nous espérons bien sûr qu'elle s'entraînera avec.
Comment les gens ont-ils réagi à votre présence dans les trains et les gares?
Souvent, ce que nous faisions leur était si étranger que nous n'avons pas engagé la conversation sur le ski, mais sur d'autres sujets. Il s'agissait plutôt de nos nombreuses caméras et de ce que nous en faisions. Ou encore d'où nous venons. Dans les stations de ski, il était bien sûr déjà question de ski. L'intérêt des gens était très grand.
Qu'avez-vous appris sur le ski et la culture du ski pendant ce voyage?
La culture du ski était partout remarquablement différente. Ce qui était partout pareil : comment les adultes qui sont sur les skis se transforment à nouveau en enfants. Dès qu'une personne - quel que soit son âge - est sur des skis, elle se remet à jouer et à sourire. C'était pour moi l'une des observations les plus intéressantes. C'est aussi mon cas. C'est pourquoi j'appelle les skis mes jouets.
