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Tests matos

Test matos | Atomic Maven 94 CTI

Un ski all-mountain pour les femmes - Ă  l'aise sur les pistes et en hors-piste

16/02/2026
Antonia Paulus
L'Atomic Maven 94 CTI est un ski all-mountain polyvalent, à l'aise aussi bien sur les pistes que dans le hors-piste. Il a été testé autour d'Innsbruck dans des conditions très variées - de la piste dure à la neige fraîche - et montre une performance stable et fluide. Il est idéal pour tous ceux qui aiment passer de la station au hors-piste.

Première impression

L'Atomic Maven 94 CTI donne déjà une impression visuelle de qualité et de sportivité. Le topsheet brillant confère au ski un look noble, presque vitreux, et la combinaison de couleurs or, bleu et noir se complète de manière cohérente. Avec une largeur de taille de 94 mm, ce ski all-mountain promet une grande polyvalence, aussi bien sur les pistes que pour les variantes hors-piste. Le shape directionnel signale la stabilité à vitesse élevée, tandis que la spatule HRZN 3D renforcée avec du bois offre plus de portance dans la neige profonde.

Avec un poids de 1 580 g (en 165 cm), le ski est agréablement léger, surtout pour un ski all-mountain avec un renfort en Titanal.

Testeur et conditions de test

Je me décrirais comme une skieuse orientée vers la descente, qui préfère passer ses journées sur le terrain et dans la neige profonde. Avec Innsbruck comme base d'attache, je me rends principalement dans les stations de ski des environs, et j'arrive ainsi à environ 50-70 jours de neige par an. Comme l'enneigement et la situation avalancheuse sont plutôt tendus cette saison, le ski a été testé dans les conditions les plus diverses.

Le ski a été testé pendant deux mois sur les pistes et en dehors, sous le soleil et dans le blizzard. Lors des journées d'alerte à la poudreuse, je l'ai tout de même échangé contre la variante plus large, le Maven 103 CTI. Je mesure 160 cm et je pèse 60 kilos.

J'ai testé le ski sur une piste plutôt dure et adhérente le matin, lors de moments de slush l'après-midi et dans la neige fraîche en hors-piste. Je me suis focalisé sur différents rayons : des virages courts en pente raide, des virages moyens à larges sur des surfaces ouvertes dans les stations de Schlick à Arlberg.

Le ski a été testé avec un Atomic Shift 13 et en combinaison avec une chaussure de ski Tecnica Zero G Guide W.

Rapport de test

Sur les pistes préparées, le Maven 94 CTI montre son côté puissant. Le noyau CTI Powered (carbone & Titanal) assure une fluidité sensible et, même à vitesse élevée, le ski reste stable, ne bat pas des ailes et a gagné toute ma confiance. Il permet d'amorcer les virages de manière intuitive et convainc particulièrement dans les rayons moyens et larges avec beaucoup d'accroche des carres et une bonne stabilité directionnelle. Grâce au peu de rocker dans le talon du ski, on a un contact très direct avec les carres, ce qui donne de l'assurance dans les pentes plus raides et dans des conditions de neige plus dures.

Sur le terrain, la spatule HRZN 3D marque des points avec une surface d'appui sensiblement plus grande. Dans la neige fraîche, les spatules des skis se soulèvent bien sans qu'il soit nécessaire de travailler fortement vers l'arrière. Le rocker All Mountain (20/65/16) assure une portance équilibrée et un virage souple dans la neige molle. Bien que la largeur de la taille du ski soit relativement étroite (94 mm), la spatule en fait un vrai ski all-mountain, qui convient aussi très bien à la neige profonde.

Le Power Woodcore (frêne & peuplier) amortit efficacement les vibrations et les sensations de glisse restent contrôlées, même dans la neige creusée et sur les pistes à bosses. Le ski donne une très bonne sensation de la neige et reste prévisible.

Caractéristiques de virage :

- Virages courts : agile, mais avec un esprit sportif.

- Rayons moyens : très harmonieux, le ski se sent particulièrement à l'aise ici.

- Virages larges : stable et silencieux, idéal pour les vitesses élevées.

Conclusion

Le Maven 94 CTI est un ski all-mountain polyvalent pour les skieurs ambitieux qui évoluent aussi bien sur les pistes qu'en dehors et qui ont déjà de l'expérience.

Il combine stabilité, prise de carre et fluidité avec suffisamment de portance et d'espièglerie dans la poudreuse. L'équilibre entre la rigidité et le flex grâce au mélange carbone-titanal est particulièrement convaincant.

Avantages et inconvénients

+ Très bonne fluidité

+ Forte prise de carre

+ Flottabilité sensible grâce à la spatule HRZN 3D

+ Aspect de haute qualité

+ Pour les skieurs expérimentés, un bon compromis pour le terrain et la piste.

- Un peu plus de puissance dans les virages courts très serrés (peut bien sûr aussi être considéré comme un entraînement supplémentaire et donc comme un point positif !)

- Moins ludique que les modèles freeride plus légers et plus souples

- Un peu étroit pour les jours d'alerte dans la poudreuse.

Détails

  • Prix public conseillĂ© : 759,99 €.

  • Poids : 1.580 g (165 cm)

  • Shape : Directionnel

  • Rocker : Rocker All Mountain 20/65/16

  • Noyau : CTI Powered (carbone + titanal), Power Woodcore (frĂŞne & peuplier)

  • Angle de carre latĂ©ral : 87

  • Angle de carre cĂ´tĂ© semelle : 1,0°.

  • Disponible dans les tailles suivantes : 151 cm, 158 cm, 165 cm, 172 cm

Cliquez ici pour aller sur le site d'Atomic et obtenir plus d'informations.

Le ski a été mis gratuitement à la disposition de PowderGuide par le fabricant. Pour savoir comment nous le testons, consultez notre déclaration de test.

Galerie photo

Remarque

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