Test matos | POC Dimension Avalanche Backpack

Première impression

Orange ! La couleur ne passe vraiment pas inaperçue et domine la première impression. En outre, on remarque que le sac à dos a de nombreux compartiments et poches différents. Ces derniers temps, la tendance était plutôt aux sacs à dos plus simples avec un compartiment principal, un compartiment de sécurité et peut-être un autre compartiment pour les petites affaires. Le Dimension Backpack a beaucoup plus à offrir. Il y a :

Compartiment principal
Compartiment pour les lunettes
Compartiment pour les clés (ou pour d'autres petites choses similaires)
Compartiment spécial dans le compartiment principal (selon le fabricant, pour le kit de premiers secours)
Compartiment pour la pelle et la sonde en matériau extra-résistant
Poche frontale séparée avec des trous pour les peaux mouillées (les trous doivent veiller à ce que,
En outre, le compartiment dans lequel se trouve le ballon airbag. Normalement, on n'a pas besoin d'y accéder et je n'ai trouvé le câble de recharge pour le sac à dos caché ici qu'après le premier déclenchement du test.

A part cela, le sac à dos dispose de caractéristiques habituelles pour les sacs à dos. Selon le site web du fabricant, il y a un mousqueton sur la bandoulière auquel on peut fixer une bouteille d'eau. Je ne l'aurais pas remarqué, mais il ne me manque pas non plus. La poignée de déclenchement de l'airbag est réglable en hauteur avec un peu de bricolage. L'entraînement du système d'airbag est positionné dans une housse en néoprène dans le compartiment principal. Il faut ouvrir la housse (fermeture éclair) pour installer les batteries, brancher le câble de recharge et actionner le levier de mise en marche et d'arrêt. Une fenêtre en filet avec fermeture éclair permet de jeter un coup d'œil de l'extérieur : si un petit voyant clignote occasionnellement en vert, le sac à dos est allumé. Avec un poids total de 3150 g (indiqué par le fabricant), le sac à dos est plutôt lourd comparé aux modèles de taille similaire d'autres marques. Le système d'airbag sans le sac à dos pèse 1140g.

Deuxième, troisième, quatrième impression

Remplir le sac à dos

Selon le fabricant, le Dimension Backpack a une capacité de 25l. Il me semble donc assez grand et volumineux, ce qui est surtout dû à sa forme rectangulaire assez rigide. Comme c'est souvent le cas avec les airbags, le système d'airbag est un peu gênant au début et il faut faire ses bagages autour. Je peux y mettre mon matériel habituel pour les randonnées d'une journée, mais pas plus. Si je dois mettre une veste isolante un peu plus épaisse et peut-être un appareil photo dans le sac à dos, je me sens vite à l'étroit. Les nombreux compartiments spéciaux ne sont alors plus très utilisables, car la forme rigide ne cède guère quand on remplit le sac à dos. Pour le freeride en station de ski, le volume me semble optimal, pour les randonnées, j'aurais préféré un peu plus de place.

Pour mettre le sac à dos en marche, il faut, comme je l'ai dit, ouvrir l'enveloppe autour du système d'airbag et actionner un levier. Cela se fait de préférence lorsque le Sac à dos est vide et que l'on est assis au sec chez soi. Si le sac à dos est déjà plein, il faut plus ou moins le vider pour atteindre le levier. Le fonctionnement du levier n'est pas très intuitif ou demande un certain temps d'adaptation, car seule une combinaison de traction et de rotation permet d'obtenir le résultat souhaité.

Dans la neige

Le sac à dos est bien ajusté et se porte bien. Lorsque l'on skie, il repose bien sur le dos et ne glisse pas. Je trouve que les boucles et les possibilités de réglage de la ceinture et de la sangle pectorale ne sont pas optimales. Cette dernière, en particulier, me semble inutilement difficile à manipuler. Avec des gants, il faut vraiment bien viser. La boucle de la ceinture est également un peu difficile à manipuler avec des gants épais, comme c'est souvent le cas avec les airbags. Pour resserrer ou élargir la ceinture, il faut également beaucoup de doigté. Il ne suffit pas de tirer dessus. Je trouve cela particulièrement gênant lors des randonnées à ski, car j'ai souvent quelques couches en moins à la montée et je resserre la ceinture en conséquence par rapport à la descente avec une veste épaisse. Le système de portage des skis et le porte-casque sont fonctionnels. Des dragonnes pour piolet sont présentes et me semblent également adaptées à leur fonction, mais je ne les ai pas essayées pendant la période de test, faute de conditions raisonnables pour des randonnées à ski avec utilisation du piolet.

Lorenzo Rieg

Vallée de la Paznaun

Lea Hartl

Autres

Je me suis habitué entre-temps à l'orange vif et je reconnais que la visibilité accrue a des avantages en termes de sécurité. Pour ceux qui veulent quand même quelque chose de plus discret, le sac à dos est disponible en noir comme alternative.

Le système Alpride E2 me plaît bien et j'apprécie la possibilité de pouvoir faire des déclenchements tests sans devoir m'occuper d'une cartouche. La notice fournie explique comment dégonfler le ballon après le déclenchement et le remettre correctement dans le sac à dos. Ce n'est pas forcément évident sans mode d'emploi, donc - comme dans d'autres situations de la vie - mieux vaut lire le mode d'emploi avant.

Conclusion

Un airbag intéressant, surtout pour le freeride. Pas un poids plume, mais relativement robuste. Après environ 15 jours d'utilisation, je ne vois pas encore de signes d'usure. La répartition des compartiments est une question de goût. Moins me suffirait, mais d'autres voient certainement les choses différemment.

Avantages & Inconvénients

+ Le système d'airbag électronique permet des déclenchements (tests) répétés

+ Matériel robuste

- Cher

- Plutôt lourd

Informations

Prix de vente public €1.300,-

Réflecteur Recco

Travel Easy : pas de batteries lithium-ion ni de pyrotechnie

Compartiment pour l'équipement de sécurité

Résistant à l'eau

Porte-skis, snowboard et casque

Poche à lunettes

Cliquez ici pour accéder au site web de POC et obtenir plus d'informations.

Le sac à dos a été mis gratuitement à la disposition de PowderGuide par le fabricant pour la durée du test. Pour savoir comment nous testons, consultez notre déclaration de test..