Alaska - Campeggio con aurora boreale

"L'avventura in Alaska è iniziata il 15 marzo con la partenza da Zurigo per Philadelphia. Poiché in Svizzera non c'è mai stato un vero inverno, mi aspettavo molta neve e un inverno da cartolina. Immaginavamo di realizzare un campeggio sulle montagne dell'Alaska. Robert, Sandro e Jonas avevano già esperienza di sci in Nord America, mentre io mi considero un novellino. Ma lo sci in Alaska è un territorio nuovo per tutti noi"

Con un misto di pianificazione anticipata e grande spontaneità, in Alaska si è quasi certi di ottenere il massimo. È utile scegliere in anticipo alcune opzioni per il campeggio. Dovreste anche avere un'idea del terreno desiderato e dell'attrezzatura necessaria nella vostra borsa. Soprattutto in un inverno poco nevoso per l'Alaska, con condizioni di valanghe talvolta difficili, la flessibilità è un grande vantaggio. Questo è stato dimostrato più volte durante il viaggio. In primo luogo, le cose vanno diversamente, e in secondo luogo, rispetto a quanto si pensa.

"Sul volo per Filadelfia c'era abbastanza tempo per fantasticare su come sarebbe andata a finire. Le norme di sicurezza americane erano così rigorose che abbiamo perso il volo successivo, imprecando, e abbiamo dovuto aspettare una notte a Philadelphia. Il giorno successivo abbiamo potuto proseguire il nostro viaggio verso Anchorage. Come molti, siamo arrivati qui nel cuore della notte. Abbiamo aspettato in aeroporto fino al mattino. L'importante era trovare un mezzo di trasporto adeguato. Ci siamo subito resi conto che un pick-up era troppo piccolo per trasportare tutti i nostri bagagli. Così abbiamo optato per un camper. Jonas ci ha messo l'anima e ha trovato presto il veicolo ideale"Con la giusta base mobile, i freerider in Alaska hanno pochi limiti. I vantaggi di una sistemazione mobile consentono di godere appieno dell'avventura in Alaska. Ma prima è necessario dotarsi dell'attrezzatura necessaria. Anchorage, la capitale dell'Alaska, con i suoi innumerevoli negozi di articoli per l'outdoor, è l'ideale per questo scopo.

L'Alaska è enorme. A volte è molto difficile ottenere informazioni affidabili sulle condizioni della neve. Il servizio valanghe non può coprire un'area così vasta. Il posto migliore è quello delle compagnie di heliski locali, che sono in giro nella "loro" zona ogni giorno. Valdez ospita il veterano dell'eliski Dean Cummings e la sua società H2O-Guides. Se siete già lì, potreste anche chiedere informazioni sulle condizioni del Chugach Range, anche se è molto lontano da Haines. Oggi abbiamo guidato fino a Valdez e domani voleremo verso le montagne". La visita a Dean Cummings ha portato a una lunga conversazione. Ha detto che c'erano condizioni di neve e di tempo perfette per noi. Dean ha suggerito un posto sul bordo del ghiacciaio Woodworth. "Ci piacerebbe sicuramente, ha detto. L'area sarebbe ideale per un campo base e per il nostro piccolo progetto cinematografico". Avrebbero anche avuto il tempo di scendere il giorno dopo. Questo ci ha convinto tutti. Ora è il momento di fare le valigie e gli ultimi preparativi"

Ovviamente, si può partire dall'Alaska anche senza un volo per le montagne e piantare la tenda. Ma per una sensazione davvero remota e di assoluta tranquillità, difficilmente si può evitare un aereo o, nel nostro caso, un elicottero. "Le persone che sono scese dall'elicottero si sono stupite di quanto materiale avevamo ammassato intorno a noi. Tuttavia, l'assistente di volo ha spiegato che non eravamo ospiti giornalieri, ma che avevamo intenzione di campeggiare sul ghiacciaio. Lo stupore ha lasciato rapidamente il posto all'invidia. L'elicottero è stato rifornito di carburante e caricato con la nostra attrezzatura. Ormai non si poteva più tornare indietro. Finalmente siamo partiti. Senza sprecare molte parole, abbiamo ammirato la magnifica natura dall'alto. Quando siamo arrivati al punto di partenza, Dean ci ha dato gli ultimi consigli e ci ha augurato buon divertimento. Dopo il decollo, l'elicottero si è fatto improvvisamente silenzioso. Abbiamo iniziato a montare la nostra nuova casa, a montare le tende per dormire e cucinare e a decidere dove fosse la toilette. A parte il rumore dello spalare, è rimasto tutto tranquillo. "La Chugach Range, che costituisce l'estremità meridionale dell'Alaska, è una delle regioni più nevose del pianeta. Le tempeste si abbattono sulle montagne dal Pacifico settentrionale e scaricano fino a due metri di neve in pochi giorni. La scorsa stagione è stata inferiore alla media per l'Alaska. Il panorama è pazzesco. Mentre la gente del posto si lamenta della mancanza di neve, nelle Alpi questo sarebbe considerato un inverno superiore alla media (almeno). Il lato positivo è che poche nevicate significano bel tempo. Durante il nostro soggiorno in Alaska, un'alta temperatura record di tre settimane ha dominato il tempo.

"La prima mattina, con il sole splendente, abbiamo deciso di esplorare i dintorni. Abbiamo avuto una visione d'insieme salendo sul ghiacciaio per cinque ore. La lunga salita pianeggiante è stata ricompensata da una vista magnifica. Si poteva vedere fino all'oceano lontano. L'area è stata travolgente. Tornati al campo: oh, che shock, ormai tutto il nostro cibo era congelato. Fortunatamente, la nostra "sega da neve" ha fatto un buon lavoro nel segare il pollo."

A fine marzo, in Alaska è ancora pieno inverno. Sebbene ci siano i primi giorni di disgelo al livello del mare, a circa 1700 metri, dove si trovava il campo base, l'inverno ha ancora tutto sotto controllo. Durante il giorno il sole è abbastanza sopportabile, ma non appena la luce scompare dietro le montagne, fa subito freddo. Con un buon abbigliamento e sacchi a pelo caldi, tuttavia, il freddo è sopportabile. Quando si inizia a scoprire tutto il terreno che ci circonda, il freddo viene comunque rapidamente dimenticato. "Il secondo giorno di campo, abbiamo subito affrontato le prime destinazioni vicine. Poi è seguito un semplice ritmo quotidiano: alzarsi verso le dieci, pranzare, sciare fino alle otto di sera, cenare, con un po' di fortuna lavarsi i denti sotto l'aurora boreale e dormire. Con il passare del tempo ci siamo allontanati sempre di più dal campo. Le discese diventavano lentamente più ripide e impegnative. Non sono assolutamente abituato a questo tipo di sci."

Sci e campeggio in Alaska

Passi nell'Alaska centro-meridionale
Non è necessario prendere un aerotaxi per andare a sciare in Alaska. Un mezzo di trasporto è sufficiente per raggiungere i passi in Alaska. Da lì si possono iniziare tour (anche di più giorni) dalla strada. Posso consigliare il libro "The Alaska Factor" di Joe Stock. Offre una buona panoramica di ciò che è possibile fare con gli sci nell'Alaska centro-meridionale.

Gli aerei di linea sono il modo più economico per raggiungere le montagne in aereo. Il volo è onnipresente in Alaska, abbiamo incontrato persone che hanno raggiunto Anchorage con aerei a elica privati per uscire una sera. Di conseguenza, le offerte sono numerose. La difficoltà sta probabilmente nel trovare un pilota che conosca bene la regione montana che si vuole visitare e che sia in grado di volare in sicurezza in alta montagna.

Un'altra opzione è rappresentata dalle mobili da neve. Ci hanno parlato di un servizio di "drop-off" nella zona del Thompson Pass. I ragazzi scaricano i freerider nella zona desiderata. Dovrebbe essere molto più economico del volo. Purtroppo non posso darvi informazioni più dettagliate.

Gestione dei cumuli
La gestione dei cumuli è davvero difficile all'inizio. All'inizio è un gioco a incastro stabilire la quantità di neve in movimento. Il motto è: non affrettatevi, fate le cose con calma. Ci sono alcune regole di base: o siete più veloci dello sluff, o lo seguite lentamente o fate in modo di non intralciarlo. La prima è irrealistica per la maggior parte delle persone, la seconda è troppo "noiosa" e la terza si può ottenere scegliendo una linea "diagonale", ad esempio. Ma ci vuole molta esperienza per giudicare correttamente.

Camping

Camping è, a mio avviso, il modo migliore per vivere correttamente lo sci in Alaska. Con una buona preparazione e un accampamento ben pensato, il campeggio è in realtà molto accogliente. Ecco alcuni oggetti e consigli che, col senno di poi, mi sembrano preziosi, a parte i buoni sacchi a pelo, le tende e l'abbigliamento.

Fringuelli di piuma (pantofole foderate di piuma): non c'è niente di più piacevole che togliersi finalmente gli scarponi da sci dopo una lunga giornata di sci. Indossare i calzini asciutti e infilare le pantofole foderate in piuma d'oca, immediatamente calde. Ah, che sensazione accogliente. Con queste pantofole si può persino camminare sulla neve.

Tanti tappetini per dormire: Buoni tappetini spessi per dormire e alcuni più sottili per sedersi e stare in piedi. La neve si raffredda da sotto quando si sta in piedi per lunghi periodi di tempo, nonostante i materassini in piuma.

Sega da neve: Estremamente utile per allestire il campo. E anche per sminuzzare il cibo congelato, se necessario.

Ridondanza nel sistema di cottura: Un fornello a gas e uno a benzina. La decisione tra un fornello a gas o a benzina è (a questa altitudine) più che altro una questione di fede. Entrambi funzionano, a patto di avere la giusta miscela di gas. Se il peso è giusto, sono entrambi i migliori. Non c'è niente di peggio di un fornello non funzionante in un campo base. Anche diverse stazioni di cottura sono pratiche, in modo da poter sciogliere la neve su una e cucinare sull'altra allo stesso tempo.

Telefono satellitare: Potete facilmente noleggiare un telefono satellitare ad Anchorage. Il costo è di circa 150 dollari per un mese con circa un'ora di credito per le chiamate. In generale, solo i dispositivi Iridium funzionano in Alaska, quindi vale la pena chiedere consiglio ai negozi.

Pannelli solari: Se volete filmare e scattare foto, probabilmente non potrete fare a meno dei pannelli solari. Gli "starter kit" di GoalZero hanno più o meno dimostrato la loro validità. Quando faceva molto freddo, il sistema era un po' difettoso, ma per il resto era abbastanza affidabile. Carica durante il giorno e spilla la sera.

Tempo: Siamo stati in Alaska da metà marzo a metà aprile. Un buon periodo, a mio parere. In questo periodo si può godere di giornate lunghe (tramonto tra le otto e le nove) e di una buona neve fino a molto in basso. In seguito, le condizioni sono ancora perfette fino a maggio inoltrato, ma bisogna aspettarsi la neve primaverile alle quote più basse