Inizia un viaggio con i mezzi pubblici verso il Caucaso

Come un insta-reel si è trasformato in un'avventura invernale

È di nuovo uno di quei giorni. Dovrei lavorare alla mia tesi di laurea, ma la mia mente vaga. Ancora una volta cerco di mettere insieme due frasi ragionevolmente lineari, ma basta un rapido sguardo fuori dalla finestra del SOWI di Innsbruck verso il Kalkkögel per trasportarmi in un altro mondo. Siamo a metà dicembre e la neve di inizio stagione è appena riconoscibile. I piccoli "squali", che fino a quindici giorni fa costituivano il problema principale, ora sono diventati giganteschi megalodonti grazie al prolungato periodo di caldo. Sciare lassù ora è inimmaginabile. Poi ricevo un WhatsApp da Malte...

Malte ha completato il suo Master un po' prima di me e ora è seduto in un complesso di uffici nel centro della città, guardando non il Kalkkögel ma la Nordkette. Anche per lui non c'è neve in vista, ben oltre la Seegrube. Ciononostante, gli torna in mente il nostro tour sciistico attraverso il Karwendel dello scorso anno, e con esso il desiderio di vivere avventure simili anche quest'inverno. Magari non nel "cortile" di Innsbruck, ma in un luogo un po' più "esotico".

Alla fine, è il suo algoritmo di Instagram a colpire il nervo giusto con una clip di 30 secondi sulle escursioni sciistiche in Turchia. Fino a quel momento, la Turchia era più probabilmente associata alle "extension per capelli" o alle "vacanze all-inclusive", non a piste di neve fresca e ripidi canaloni.

Andiamo fino in fondo

Qualche giorno dopo, ci mettiamo davvero al lavoro - o meglio: Prenotiamo un autobus Flixbus per Istanbul a 60 euro a persona. Non è stato deciso molto altro, a parte qualche nuovo punto sulla mappa di Google Maps, il fatto che Malte ha cancellato spontaneamente il suo lavoro e che probabilmente dovrò impegnarmi un po' di più nella mia tesi. È anche chiaro che cercheremo di usare il più possibile i trasporti pubblici. Avendo trascorso un semestre all'estero a Istanbul, so che viaggiare in autobus e in treno in Turchia è davvero facile. Entrambi abbiamo trovato molto affascinante usarli per raggiungere montagne remote in modo più o meno neutrale dal punto di vista climatico e per rallentare consapevolmente il viaggio.

Uno dei due sono io, Niko, che attualmente sta lavorando qui alla sua tesi di Master. Come molti altri, sono stato attratto da Innsbruck qualche inverno fa per le montagne e lo sci. Il master in economia, che sto terminando, era più che altro un mezzo per raggiungere un fine.

Ho saltato innumerevoli lezioni e tutorial per scivolare su sci troppo larghi su piste troppo ghiacciate. Nei giorni di neve fresca, comunque, non si pensava all'università. In estate - o quando le condizioni della neve sono scarse a dicembre - mi piace anche sostituire gli scarponi da sci con scarponi da arrampicata per superare il mio bastardo interiore nel KI o sulla Martinswand. Oppure con scarpe da trail per non essere completamente abbandonato dalla scena Dynafit/Backland 65 di Innsbruck in inverno.

Lo stesso vale per la seconda metà del "team", Malte, tranne per il fatto che da un anno lavora (o ha lavorato) nel settore edile. Questo lo ha trasformato in un classico guerriero del fine settimana. Grazie alla settimana di quattro giorni, Malte aveva ancora abbastanza flessibilità per trascorrere i suoi fine settimana invernali in camere d'albergo o per esplorare le Alpi in estate con la sua bici da strada o gravel o con le scarpe da trail. Ci conosciamo dal mio primo giorno a Innsbruck. Fortunatamente mi sono trasferita nell'appartamento condiviso da Malte. Non solo cucinavamo spesso insieme la sera, ma pianificavamo anche scialpinismi, filosofeggiavamo sull'attrezzatura, cercavamo le app meteo con le migliori previsioni di neve e guardavamo vari film sullo sci, per aumentare ancora di più l'attesa della prossima avventura.

E così ci troviamo qui davanti ai nostri zaini e discutiamo di ciò che possiamo razionalizzare. Ci prenderemo circa due mesi per l'avventura. Il viaggio in autobus e in treno, ovviamente, limiterà ulteriormente il nostro bagaglio. Infilare tutta l'attrezzatura nei nostri zaini è quindi una sfida da un lato, ma anche una sensazione di libertà dall'altro - non dover pensare a cosa indossare e cosa non indossare per le prossime settimane. Tuttavia, l'attrezzatura da sci occupa così tanto spazio che a ciascuno di noi rimane solo uno o un vestito e mezzo da indossare nei giorni di riposo.

Pianificazione dell'itinerario

Fondamentalmente, vogliamo massimizzare i giorni di sci in Turchia. Sono previste tappe sulla costa del Mar Nero - sui monti Kaçkar -, sul lago di Van in vista della montagna sacra Ararat e nell'Anatolia centrale con i suoi vulcani Erciyes, Hasan e Co. e la promettente catena montuosa Aladağlar. Tuttavia, ancora poco è stato pianificato e, soprattutto, prenotato. Per esempio, stiamo accarezzando l'idea di accorciare un po' il primo viaggio in pullman, in modo da poter rimettere in sesto i piedi in Bulgaria dopo un viaggio di 24 ore in pullman e fare qualche primo giro all'ombra delle montagne più alte dei Balcani prima di dirigerci verso la selvaggia Turchia. Anche i viaggi secondari in Georgia e Armenia - per il piccolo e grande Caucaso - sono sulla lista delle cose da fare se si è già nella zona. In definitiva, gran parte del nostro itinerario sarà determinato dalle condizioni locali, dal nostro umore, dal tempo e dal nostro istinto.