Un voyage en train en direction du Caucase commence

Comment un Insta-Reel est devenu une aventure hivernale

C'est à nouveau un de ces jours. Je suis censé continuer à travailler sur mon mémoire de master, mais mes pensées s'égarent. J'essaie à nouveau d'aligner deux phrases à peu près droites, mais un bref regard par la fenêtre de la SOWI à Innsbruck en direction des Kalkkögel suffit à me transporter dans un autre monde. Nous sommes à la mi-décembre - la neige du début de la saison est à peine visible. Les petits "sharks", qui étaient encore le plus gros problème il y a deux semaines, se sont entre-temps transformés en mégalodons géants grâce à la période de chaleur persistante. Faire du ski là-haut maintenant - inimaginable. Puis je reçois un WhatsApp de Malte ...

Malte a obtenu son master un peu plus vite que moi et se trouve maintenant dans un complexe de bureaux au centre de la ville, avec une vue non pas sur les Kalkkögel, mais sur la Nordkette. Chez lui non plus, il n'y a pas de neige en vue bien au-delà de la Seegrube. Pourtant, les pensées de notre randonnée à ski à travers le Karwendel de l'année dernière lui reviennent en mémoire - et avec elles, l'envie de revivre des aventures similaires cet hiver. Peut-être même pas dans le "Backyard" d'Innsbruck, mais de manière plus "exotique".

Finalement, c'est son algorithme Instagram qui a touché la corde sensible avec un montage de 30 secondes de randonnées à ski en Turquie. Jusqu'alors, la Turquie était plutôt associée à des "extensions de cheveux" ou à des "vacances tout compris" - et non à des pentes de poudreuse et des couloirs raides.

Nous allons jusqu'au bout

En effet, quelques jours plus tard, nous prenons les choses en main : Nous réservons un bus Flixbus pour Istanbul pour 60 euros par personne. Pour le reste, il n'y a pas encore grand-chose de fixé, à part quelques nouvelles épingles sur la carte Google Maps, le fait que Malte a démissionné spontanément et que je vais devoir me mettre un peu plus au travail pour ma thèse. Ce qui est sûr, c'est que nous essaierons de nous déplacer le plus possible en transports en commun. Grâce à un semestre d'études à Istanbul, je sais que voyager en bus et en train en Turquie ne pose vraiment aucun problème. Nous avons tous les deux trouvé très charmant d'en profiter pour atteindre des montagnes reculées de manière plus ou moins neutre pour le climat et de ralentir ainsi consciemment le voyage.

Parmi les deux, il y a d'une part moi, Niko, qui est en train de refouler ici son travail de master. Comme beaucoup d'autres, j'ai été attiré par la montagne et le ski à Innsbruck il y a quelques hivers. Le master en économie que je suis en train de terminer était plutôt un moyen d'arriver à mes fins.

J'ai sauté d'innombrables cours et exercices pour glisser avec des skis bien trop larges sur des pistes bien trop glacées. De toute façon, les jours de poudreuse, on ne pensait pas à l'université. En été - ou lorsque les conditions d'enneigement sont mauvaises en décembre - je troque volontiers mes chaussures de ski contre des chaussons d'escalade pour vaincre mes démons intérieurs au KI ou sur le Martinswand. Ou contre des chaussures de trail, pour ne pas être complètement distancé par la scène Dynafit/Backland 65 d'Innsbruck en hiver.

Il en va de même pour la deuxième moitié de l'"équipe" - Malte - à la différence près qu'il travaille (ou a travaillé) dans le secteur du bâtiment depuis un an déjà. Cela a fait de lui un "weekend warrior" classique. Grâce à une semaine de quatre jours, Malte avait tout de même assez de flexibilité pour passer les week-ends d'hiver dans des locaux d'hiver ou pour explorer les Alpes en été sur son vélo de course ou de gravel ou en chaussures de trail. Nous nous connaissons depuis mon premier jour à Innsbruck. J'ai eu la chance d'emménager dans la colocation de Malte. Ainsi, non seulement nous avons souvent cuisiné ensemble le soir, mais nous avons aussi planifié des randonnées, philosophé sur le matériel, cherché les applications météo qui prévoient le plus de neige fraîche ou regardé divers films de ski - pour ne faire qu'augmenter l'impatience de vivre nos prochaines aventures.

Et nous voilà donc devant nos sacs à dos, à discuter de ce que nous pouvons rationaliser. Nous allons consacrer environ deux mois à cette aventure. Le voyage en bus et en train limite bien sûr encore plus nos bagages. En conséquence, fourrer tout l'équipement dans nos sacs à dos est à la fois un défi et un sentiment de liberté - ne plus avoir à se soucier de ce que l'on porte ou non au cours des prochaines semaines. Les affaires de ski prennent cependant tellement de place que pour le reste, il ne reste à chacun qu'une tenue et demie à porter les jours de congé.

Planification de l'itinéraire

En principe, nous voulons maximiser les journées de ski en Turquie. Des arrêts sont prévus sur la côte de la mer Noire - dans les montagnes du Kaçkar -, au lac de Van, à proximité du mont sacré Ararat, ainsi qu'en Anatolie centrale avec ses volcans Erciyes, Hasan et autres, et la chaîne de montagnes Aladağlar, qui semble prometteuse. Cependant, nous n'avons pas encore planifié et surtout réservé grand chose. Nous envisageons par exemple de raccourcir un peu le premier voyage en bus, afin de retrouver un peu de sang-froid en Bulgarie après 24 heures de bus et de faire quelques premiers virages à l'ombre des plus hautes montagnes des Balkans, avant de partir pour la Turquie plus sauvage. Des détours par la Géorgie et l'Arménie - pour le petit et le grand Caucase - figurent également sur la bucket list, si l'on est déjà dans le coin. Au final, une grande partie de notre itinéraire sera déterminée par les conditions sur place, notre humeur, la météo et notre instinct.