WinterCamping | Vive la France - Parte I

Chamonix

Quando si pensa allo sci in Francia, si pensa (o almeno io) a Chamonix. Ed è proprio questa la nostra prima destinazione, nonché la sede del piccolo ma delizioso addio al celibato di Steffen. Con l'aggiunta della gioia della nostra riunione, abbiamo dato il via al nostro viaggio con una serata alcolica. Solo questo: Sunlight vende un prodotto robusto che offre anche spazio sufficiente per sei uomini per ballare. La mattina dopo, l'intero team ha impiegato un po' di tempo per ritrovare la forma fisica per il trasporto.

Poi abbiamo trasformato il nostro scapolo Steffen nella stella di Chamonix: Glen Plake! Per fornire a "Glen" la sfida necessaria per la giornata sulla pista, che in alcuni punti era un po' ghiacciata, è stato messo sul monosci. La gita di scialpinismo nella "sua" area sciistica è stata accompagnata da abiti chic anni '80. Dopo l'allenamento di discesa in corda doppia sul ponte del villaggio, ci siamo fermati per una pizza ad Argentière. Con una serie di monosci e vecchie tavole da powder come decorazione, il ristorante "Le Recard" si abbinava perfettamente ai nostri outfit.

Per la nostra prima gita di scialpinismo a Chamonix, abbiamo iniziato la mattina dopo sul lato nord: con l'aiuto degli impianti di risalita di La Flégère, abbiamo fatto una breve e ripida salita al Col des Aiguilles Crochue. Negli ultimi 100 metri, da affrontare in bootpack, il campanello sempre tintinnante dell'imbracatura di "Glen" ci ha rilassato. Dopo uno spuntino al sole, il gruppo si è diviso: un gruppo ha optato per la traversata e la salita al Col de Bérard, mentre il secondo gruppo ha risalito ripidamente l'Alphonse Favre per ritrovarsi nella conca dopo un ripido pendio esposto a nord.

Alla Favre, Benni e Totti hanno il pallino: non possono perdersi il "bel panorama". Così scendono un po' e salgono nuovamente all'Aiguille du Belvédère. La prima discesa offre luce e ombra: a volte è spazzata dal vento, qua e là c'è qualche traccia dei nostri predecessori, ma anche qualche bella curva su neve leggermente soffiata. Man mano che il versante nord diventa più pianeggiante e si apre nella conca, la neve diventa più soffice e più profonda, ma il pendio è anche nettamente solcato.

La Clusaz e La Grave

Il viaggio prosegue verso La Clusaz. Purtroppo c'è una brutta notizia per la colazione: la famiglia di Totti è malata e lui deve tornare a casa. Così il gruppo si divide tra una navetta per Ginevra e una giornata in pista a La Clusaz, perché in questa giornata il tempo è poco fortunato: tutto coperto, nevischio a valle, leggera nevicata in montagna, ma soprattutto troppo caldo. Ciononostante, ammiriamo le rocce di "Uno di questi giorni" e affrontiamo la pista di gobbe locale. Alla fine della giornata, ci dirigiamo verso La Grave, dove abbiamo in programma di incontrarci con il resto del gruppo più tardi.

La riunione si svolge alla Gîte Le Rocher: tre portate della migliore cucina casalinga insieme agli ospiti della casa. Per finire, Sergio ci serve un "piccolo" génépi, un liquore tradizionale alpino a base di erbe, prodotto principalmente nelle Alpi francesi e italiane. È l'inizio di una splendida amicizia con Sergio. Conoscevamo già e amavamo il génépi, ma la zona di La Grave è particolarmente rinomata per questa specialità. Concludiamo la serata con una piccola canzone alla chitarra nel nostro salotto Sunlight.

La mattina dopo, una giovane donna in abbigliamento outdoor molto robusto ci sveglia. La cabinovia di La Grave è danneggiata da un cavo, i lavori di riparazione sono in pieno svolgimento e la signorina sta aspettando il suo elicottero per raggiungere l'albero di risalita. Noi turisti parcheggiamo troppo vicino al punto di atterraggio e dobbiamo parcheggiare di nuovo prima che arrivi il primo elicottero. La piattaforma è proprio sul bordo di una scogliera, ci sono alcuni alberi accanto ad essa ed è impressionante vedere con quanta precisione il pilota guida la sua macchina durante il decollo e l'atterraggio nonostante il forte vento.

Serre Chevallier

Purtroppo anche questo giorno il tempo è piuttosto modesto. Di nuovo troppo caldo - nevischio. Decidiamo quindi per un'altra giornata in pista, questa volta a Serre Chevalier. Percorriamo la zona e facciamo una pausa pranzo all'estremità opposta, a Briançon. Poiché le previsioni per il giorno successivo sono migliori, passiamo la notte al Col du Lautare e ceniamo con un hamburger all'Hôtel Des Glaciers. Con l'aumentare delle nevicate, aumenta anche la nostra attesa per il giorno successivo.

Tuttavia, il nostro sonno viene interrotto dal rombo di un motore. Un autista ha scavato nelle ruote posteriori del suo furgone. Sentire l'acceleratore sembra essere un concetto estraneo. Dopo che la nostra prima offerta di aiuto non ha suscitato alcuna reazione, ci alziamo dopo altri 10 minuti di guaiti per interesse personale e facciamo qualcosa per l'amicizia franco-tedesca: con le nostre pale da valanga, una breve istruzione sulla guida nella neve e tre persone che spingono, il furgone viene liberato in breve tempo e l'autista è molto grato di non dover passare la notte al passo.

Purtroppo, il mattino dopo ci svegliamo con una fitta copertura nuvolosa e le nostre speranze di una lunga gita di scialpinismo stanno già svanendo. Ma la sosta al Café de la Ferme ci dà la dritta decisiva: mentre gustiamo le ottime variazioni di caffè, il barista torna dalla sua gita di scialpinismo. Le nuvole sono sospese solo nella conca, dai 2.200 metri in su c'è il sole. Si parte quindi per le piste. Infatti, esattamente come descritto, il sole ci accoglie sul primo altopiano. Prima del Col de Laurichard, teniamo leggermente la sinistra e saliamo più ripidamente verso la sella di Villar-d'Arêne, a 2.857 metri di altitudine.

Lo sforzo è ricompensato. I primi 350 metri, in particolare, offrono una splendida neve fresca, nonostante le tracce dei nostri predecessori. Tuttavia, in una delle prime curve, urto uno squalo e perdo uno sci. Affrontiamo le curve successive con altrettanta cautela. Nel frattempo, le nuvole si sono completamente diradate nella valle e la neve diventa lentamente più pesante man mano che si scende di quota. Benni e Steffen non ne hanno ancora abbastanza e ripartono verso la Pyramide de Laurichard, mentre il resto di noi si gode il sole con una bionda fresca.

Nel frattempo, gli dei del tempo continuano a giocare a ping-pong con i nostri sentimenti. C'è di nuovo nebbia e una leggera nevicata, ma almeno fa un po' più freddo. Decidiamo di nuovo a favore di Serre Chevallier. Ma oggi non vogliamo arrenderci subito, ci mettiamo lo zaino in spalla e veniamo premiati: quando usciamo dall'impianto di risalita di Yret, nel primo pomeriggio, le nuvole si diradano e il sole ci illumina il viso. Dal Col du Vent, attraversiamo la Pointe des Neyzets verso est e saliamo a 2.600 metri attraverso una porta di roccia sul versante nord. Wow, nessuno si aspettava che fosse così soffice. Purtroppo, il pendio ha solo 400 metri di dislivello prima di tornare in pista. Così facciamo rapidamente una seconda discesa.

Mentre allacciamo gli sci dopo la porta di roccia, si è insinuata una nuvola, dobbiamo aspettare un attimo e siamo contenti di non essere su una pista sconosciuta. A volte è pazzesco come le condizioni cambino rapidamente. Quando un attimo dopo esce di nuovo il sole, la pista è ancora bella da sciare, ma purtroppo non così soffice come nella prima manche. Poi tornano le nuvole e lasciamo il resto delle nostre energie sulla pista. Il sole ci aspetta di nuovo a valle e la giornata di sci ci lascia con il sorriso sulle labbra.

Nella seconda parte scoprirete come prosegue il nostro viaggio. Vi raccontiamo di una La Grave deserta, di quanto possano essere lunghi dieci minuti e vi sveliamo dove andremo quest'anno.