WinterCamping | Nel segno della congestione meridionale - Parte I

Questo viaggio invernale è un appuntamento fisso per i partecipanti da un anno, ma non è raro che poco prima della partenza tutto venga rimesso in discussione a causa di impegni di lavoro, familiari o cambiamenti. Finora, però, siamo sempre partiti lo stesso e di solito con una manciata e mezza di persone. Questa volta, invece, siamo arrivati a Leutkirch, in Algovia, solo in sei. Per essere precisi, all'inizio eravamo solo in due, perché alcuni di noi erano arrivati in treno e la Deutsche Bahn di solito non è molto puntuale sulle linee principali e soprattutto su quelle secondarie. C'era quindi ancora tempo per familiarizzare con i due camper che avevamo noleggiato da Sunlight. E per uno studio intensivo delle mappe meteo e della neve appena programmate su PowderGuide.com.

L'inverno 2023/24 è praticamente iniziato nel sud solo all'inizio di febbraio 2023. Ma poi la signora Holle ha prodotto tre forti disgeli meridionali nel giro di tre settimane, tutti menzionati come AllertaPowide. Le condizioni della neve erano quindi buone per il viaggio previsto per la seconda settimana di marzo. Certo non esaltanti, ma solo per il primo fine settimana è stata dichiarata la quarta AllertaPowder in un lasso di tempo molto breve, e l'attesa era grande. Il problema più grande era la linea di neve fluttuante e imprevedibile nei giorni successivi.

È importante notare che il periodo e la destinazione sono stati dichiarati l'ultima notte del viaggio dell'anno scorso. Si trattava dell'Armenia del 2023. È un rituale fisso che una "fata della lotteria esterna" debba sorteggiare le proposte presentate dai presenti - e questo dà origine ad alcune storie interessanti. Per visualizzare un'immagine e anticipare un po' la fine del Sbarramento da sud: Questa volta, per caso, ci siamo trovati nell'unico pub tradizionale bavarese ancora aperto a Nesselwang. Nemmeno Google è riuscito ad avvertirci che l'affittuario era cambiato poco prima e che ci stavamo recando in un pub in stile medievale. Il cibo e la birra erano deliziosi, ma la fata della lotteria era vestita in modo strano - ma di questo parleremo più avanti.

Al secondo giro abbiamo fatto una deviazione verso la variante Imisl e ci siamo subito resi conto che il vento aveva fatto un ottimo lavoro. Non c'era da aspettarsi polvere, ma ci siamo comunque goduti l'abbondante fuoripista, stando sempre in guardia dagli impressionanti buchi carsici, che con le loro fauci aperte cercavano di inghiottirci in quantità allarmante. Questo è sempre un pericolo importante sul Krippenstein, e certamente il più grande questa volta, dato che le valanghe non potevano svilupparsi in questa coltre di neve. Dopo una visita agli amici nelle baite di Krippenbrunn e qualche altro chilometro nella neve ormai fangosa del terzo giro, abbiamo pranzato a valle con un tempo splendido. Non tutti erano motivati per la discesa finale. Tuttavia, alcuni di noi hanno ripreso il cammino verso la vetta, poiché ci era stato detto che la variante di Schönberg poteva essere coperta di neve!

All'arrivo alla stazione a monte, abbiamo lottato contro il vento verso la Heilbronner Kreuz in impressionanti formazioni nuvolose che erano state spinte sulle cime dalla tempesta da sud. Ancora una volta ci siamo resi conto che le tempeste di foehn non sono affatto calde quando ci si trova direttamente dentro. E quando ci siamo incamminati per i primi metri della discesa, abbiamo anche dovuto accettare che i venti freddi possono tenere lontano il sole di marzo se soffiano abbastanza forte - di conseguenza, non c'era affatto firn da trovare. Condizioni piuttosto gelide ci hanno accompagnato fino alla stazione intermedia della Schönbergalm. Tuttavia, dopo questo primo giorno intenso, nel tardo pomeriggio siamo ripartiti, pienamente soddisfatti, per girare la base di Obertraun verso Obertauern e passare al versante meridionale del Dachstein. E durante il viaggio, i primi fiocchi di neve della tempesta di neve del sud soffiavano già intorno al camper.

Durante questi viaggi, ci siamo anche resi conto che il campeggio invernale non è più così spensierato come 20 anni fa. Allora i parcheggi erano ancora vuoti, i camper erano ghiacciati all'interno ed era perfettamente possibile godersi un incontro amichevole in modo rispettoso e con un po' di considerazione per le strutture e la popolazione locale. Ora ci sono molti più camper sulla strada, anche in inverno, e purtroppo c'è sempre molta spazzatura intorno ai parcheggi - non voglio nemmeno parlare dei rifiuti lasciati nei boschi vicini. La pandemia di coronavirus, per la quale i soldi delle vacanze in Thailandia sono stati investiti in un nuovo camper, ha certamente contribuito a questo fenomeno, ma anche il maggior comfort che si può ottenere nei camper di oggi fa la sua parte. Unitamente al crescente fenomeno sociale del "più prendere e meno dare", ciò provoca un certo risentimento giustificato tra la popolazione locale.

Siamo dell'opinione che al posto delle feci, i soldi e il buon umore possono essere lasciati a valle, i primi ad esempio in piscina o alla spa, al ristorante, per un caffè mattutino in panetteria e naturalmente la sera al bar con una meritata birra o un accogliente bicchiere di vino rosso. Quest'ultimo ovunque per dare un piccolo contributo a cambiare il modo in cui i campeggiatori vengono percepiti. Allora sicuramente non ci sarebbero così tanti parcheggi pubblici a pagamento o parcheggi alpini privati rigorosamente chiusi. Almeno questo è stato il responso del direttore dell'albergo per giovani Felseralm, che ci è venuto incontro entusiasta quando siamo arrivati al parcheggio con due campeggiatori la mattina dopo. Di solito permettevano regolarmente di pernottare nei camper, ma la cosa stava chiaramente sfuggendo di mano e dopo che nessuno entrava nel ristorante e il parcheggio era disseminato e pieno di merda, hanno smesso di offrire ospitalità, come ci ha spiegato. Un vero peccato, ma più che comprensibile!

Siamo partiti sulle orme di Chris Skala e volevamo seguire il suo punto di riferimento di PowderGuide per il Glöcknerin, ma la nevicata e la tempesta erano aumentate notevolmente quando siamo partiti. L'effetto collaterale positivo: c'era già un po' di neve fresca e l'attesa cresceva. L'effetto negativo: la visibilità e le condizioni delle valanghe non sono migliorate e abbiamo deciso di salire almeno attraverso il ripido bosco fino alla croce per rivalutare la situazione. Lì la tempesta soffiava già intorno alle nostre orecchie e la visibilità era a volte misera, ma non ci siamo fatti scoraggiare (del tutto). Poco dopo, quando in una finestra panoramica abbiamo visto un gruppo più in alto che lottava con la tempesta e noi che riuscivamo a malapena a reggerci in piedi sotto le raffiche, ci siamo convinti e ci siamo preparati per la discesa. È stato molto divertente, soprattutto nella parte bassa, e ci siamo goduti le curve nella neve fresca!

Abbiamo sfruttato al massimo il tempo guadagnato e abbiamo spostato la nostra base direttamente a Tarvisio, in Italia, per goderci una breve sessione di benessere in un hotel del posto. Nel frattempo, la pioggia scrosciava sulla tettoia e noi visualizzavamo i pendii innevati di Sella Nevea, che volevamo vedere dal vivo il giorno dopo! A causa dell'alto limite di neve e del fatto che c'era un alto rischio di valanghe al di sopra dei 1.800 metri e un notevole rischio di valanghe al di sotto dei 1.800 metri, per il momento l'escursionismo era fuori questione. In ogni caso, sembrava che fosse caduta molta neve e che le forti precipitazioni dovessero lentamente attenuarsi lunedì nelle prime ore del mattino.

Saprete presto cosa succederà nella seconda parte del racconto "WinterCamping - Nel segno della marmellata del sud"!