Zum Inhalt springen

Cookies 🍪

Diese Website verwendet Cookies, die Ihre Zustimmung brauchen.

Details finden Sie in unserer Datenschutzerklärung

This page is also available in English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite

Sprachauswahl

PowderGuide durchsuchen

Equipment

Neuheiten 2022/23 | Safety Equipment

LVS: Wenig neues. Airbags: Trend zu elektronischen Systemen

von Lea Hartl • 21.02.2022
Die ISPO, eine zwar einerseits interessante, andererseits auch sehr anstrengende Messe, wurde vom gewohnten Termin im Januar in den Herbst verlegt. Dennoch bemühen wir uns, zum gewohnten Zeitpunkt einen Überblick zu Marktneuheiten zu bieten! Da wir das Material nicht auf der ISPO selbst unter die Lupe nehmen konnten, basieren die Informationen auf Pressemitteilungen der Hersteller, die bei weitem nicht alle ausschicken. Also: Keine Gewähr auf Vollständigkeit!

Zusamenfassung Safety Ausrüstung: Bei den LVS Geräten gibt es kaum Änderungen. Die Hersteller pflegen die bestehenden Angebote und bessern hier und da Kleinigkeiten nach. Ortovox und Arc’teryx präsentieren gemeinsam ein neues, elektrisches Airbagsystem.

Airbags: Leichter, elektrischer

Bei den Airbags verstärkt sich der Trend in Richtung elektrische Systeme. Ortovox und Arc’teryx präsentieren das neue LiTRIC (Light+ Electric) System, ein auf der Arc'teryx Voltair Technik aufbauendes, überarbeitetes elektrisches Airbagsystem mit Superkondensatoren und Batteriebetrieb. In der dazu abgehaltenen Pressevorstellung mit Vertretern beider Firmen entstand der Eindruck, dass sich Ortovox und Arc’teryx ein wenig ineinander verliebt haben. Ortovox ist überzeugt, dass die Zukunft der Airbags in elektrischen Systemen liegt und ging, so wurde erklärt, auf Arc’teryx zu um Kooperationsmöglichkeiten auszuloten. Das Voltair System hat es bekanntlich nie auf den europäischen Markt geschafft und auch abgesehen davon war offenbar ein Anstoß von außen nötig, um bei Arc’teryx die Produktentwicklung weiter voran zu bringen. Die gemeinsamen Bemühungen scheinen sich jedenfalls gelohnt zu haben: Das LiTRIC Airbagsystem wiegt 1100g und ist damit zwar immer noch merklich schwerer als aktuelle mechanische Systeme, bei den elektronischen aber in der Spitzenklasse. Der Lithium-Ionen Akku und der kälteresistente Superkondensator erlauben eine Betriebszeit von 60 Stunden und mindestens 2 Auslösungen in diesem Zeitraum. Aufgeladen wird mit einem USB-C Kabel.

Das LiTRIC System wird in Deutschland produziert und wird in Nordamerika und in Europa erhältlich sein, sowohl in Ortovox als auch in Arc’teryx Ausführungen. Bei Ortovox ähnelt das Rucksack Design den bisherigen Avabags. Es wird drei Avabag LiTRIC Modelle geben: Tour, Freeride und Zero. Letzterer ist mit insgesamt 1970g und 27L der leichteste Rucksack in der Serie. Arc’teryx wird ebenfalls drei Modelle anbieten. Hier passt das Design zum üblichen, reduzierten Stil der Firma. Die Preise für die LiTRIC Airbags liegen bei etwa 1100€ - 1200€.

Ortovox bietet in der Saison 22/23 auch die bekannten, mechanischen Avabags weiterhin an, wird diese danach aber einstellen und setzt somit fĂĽr die Zukunft komplett auf das elektrische System.

Equipment
presented by

Scott hat schon länger elektrische Airbags im Angebot, die auf dem Alpride E1 System beruhen und ebenfalls über Superkondensatoren verfügen. Der Patrol E1 Rucksack wurde für die kommende Saison überarbeitet, heißt nun Patrol E2 und ist mit dem ebenfalls upgedateten Alpride E2 System ausgestattet. Das Airbagsystem wiegt laut Hersteller in diesem Fall 1140g. Ob andere Hersteller, die bislang das Alpride E1 System verbaut haben, ebenfalls auf E2 umsteigen, wird sich zeigen, bzw. war nicht im Detail heraus zu finden.

Sowohl der Scott Patrol E2 als auch das LiTRIC System haben ISPO Awards gewonnen. Wie und ob die Awardvergabe zum aktuellen Zeitpunkt mit dem neuem Messtermin im Herbst zusammen hängt, hat sich mir nicht erschlossen.

Das auf einem batteriebetriebenen Gebläse basierende Jetforce Airbag System (Pieps, Black Diamond) bleibt für die neue Saison unverändert.

Arva hat den Reactor Calgary R 18 Airbag Rucksack neu gestaltet. Das Airbag System scheint dabei unverändert gegenüber der bekannten Reactor Serie, aber der Rucksack ermöglicht nun neben der queren Skihalterung auch eine seitliche "A-Frame" Befestigung, trägt sich laut Hersteller besser und ist nachhaltiger in der Produktion, da recycelte Materialien zum Einsatz kommen.

LVS Geräte

Ortovox fokussiert die Kommunikation nach wie vor auf das bereits letztes Jahr präsentierte Diract Voice, ein LVS Gerät mit Sprachkommandos (PG-Test). Zusammenfassend erscheint die Sprachunterstützung vor allem für den Einsteigerbereich sinnvoll, aber in Stressituationen können auch geübte AnwenderInnen von der Zusatzunterstützung profitieren.

Pieps behält die bestehende Flotte bei. Black Diamond - der übergeordnete Konzern - behält ebenfalls die bestehenden Geräte mit Pieps Innenleben und BD Label. Zudem gibt es das ebenfalls schon letztes Jahr vorgestellte BD LT Recon, was innen dem Pieps Micro entspricht, aber ein anderes Gehäuse und einen umgestalteten Schalter hat. Das bisherige Black Diamond Recon BT wird zu "Recon X", wobei sich neben dem Namen in erster Linie die Farbe des Schalters verändert zu haben scheint.

Mammut, Arva und BCA (Tracker) belassen es beim bekannten Lineup.

Sonstiges

Black Diamond hat eine neuen neuen, relativ leichten Eispickel namens "Venom" im Angebot, der mit dem Schaufelblatt der "Transfer" Schaufel kompatibel ist.

Die Firma "pe-SOS" bewirbt eine Art Notfallknopf für den Outdoor Gebrauch. Per Knopf werden Kontakte benachrichtigt, die man selber einstellt, also nicht gleich zwangsläufig die Rettung. Das ganze läuft über eine Bluetooth Kopplung mit dem Smartphone. Der Knopf fungiert außerdem optional als “schrille Alarmsirene”.

Fotogalerie

Ă„hnliche Artikel

Kommentare

Equipment
presented by