Lawinenkunde

Das Free Skiing Lehrbuch von Jimmy Oden, einem schwedischen Fulltime-Skifahrer und Bergführer, der seit vielen Jahren im Schweizerischen Verbier lebt, setzt eine neue Messlatte für Berg- und vor allem für Alpin-Lehrbücher. Jimmy Odens Buch ist vieles besser, als alle konventionellen Touren- bzw. Touren-Freeride-Lehrbücher. Das liegt nicht nur daran, dass bei den meisten dieser Bücher das Design so ansprechend ist, wie die Asphaltdecke einer Schweizer Autobahn. Nein!, denn dieses Buch besticht durch seinen umfassenden, kompetenten 336seitigen großformatigen Inhalt – und vor allem durch sein herausragendes Layoutkonzept und -design.

Die 4., erweiterte und überarbeitete Auflage des "PowderGuide. Lawinen: Risiko-Check für Freerider" ist ab sofort druckfrisch erhältlich. Dabei bleibt der Anspruch derselbe: Lernen muss Spaß machen! Im Vergleich zur dritten Auflage von 2010 wurde die 4. Auflage nochmals vollständig überarbeitet und das Lawinenkunde- sowie das Lawinenrettungskapitel erweitert: Auf 16 zusätzlichen Seiten geben die beiden Tiroler Lawinenexperten Rudi Mair und Patrick Nairz eine Einführung in ihre zum Winter 2010/11 erstmal vorgestellten Lawinengefahrenmuster. Zusätzlich wurde das Lawinenrettungskapitel von Manuel Genswein erweitert.

Was geht in einem Experten vor, wenn Ski- oder Snowboardfahrer bei Lawinenwarnstufe vier in 40 Grad steile Tiefschneehänge fahren? Martin Engler: Da bleibt mir zunächst einmal die Luft weg. Ich war vergangene Woche am Riedbergerhorn mit Tourenski unterwegs und habe mit dem Fernglas Leute am Fellbühl, einem bei Freeridern beliebten Gebiet oberhalb von Riezlern, gesehen. Es waren nicht ein paar Einzelne, sondern viele unterwegs. Und das bei Warnstufe vier. Der Hang ist im oberen Bereich über 40 Grad steil. Ich bin ganz klar gegen die Verteufelung des Tiefschneefahrens und gegen Verbote. Aber wenn ich so etwas sehe, dann graust es mir.

Bei Schneefall mit Wind wird der Neuschnee sehr ungleichmäßig abgelagert. Dadurch entstehen in einem Hang Flächen, wo die Schneedecke ihr eigenes Gewicht nicht tragen kann. Das Gewicht der Schneemassen verursacht Spannungen, die viel größer sind als die Haftreibung zwischen den Schneeschichten. An diesen Stellen löst sich spontan ein Schneebrett und gleitet als Lawine ab. Sehr oft passiert es aber, dass das Schneebrett noch an den Seiten oder oben hängt bzw. von unten abgestützt wird und nicht abgleitet. Das Schneebrett "hängt? als gespannte Falle im Hang ?

Lawinen entstehen, weil das Wetter durch den Niederschlag das Lawinenmaterial Schnee liefert. Wetter und Lawinen sind also untrennbar miteinander verbunden. Das Wettergeschehen der Alpen ist kompliziert, weshalb wir uns hier auf die Wetter-und-Lawinen-Basics beschränken.

Beim neuen Tourenlehrpfad auf die Lampsenspitze (Praxmar, Sellrain, nahe Innsbruck) sollen die Wintersportler Theorie und Praxis beim Skitourengehen und im Umgang mit der Lawinengefahr miteinander verbinden lernen. Das Projekt basiert auf einer Online-Plattform www.tourenlehrpfad.at und dem Lehrpfad entlang der Tour auf die Lampsenspitze bei Praxmar im Sellrain.

Als im Jahr 1997 Werner Munters Lebenswerk "3x3 Lawinen – entscheiden in kritischen Situationen" erschien, war in der Lawinenkunde nichts mehr, wie es vorher war. Und das war notwendig und daher gut so. In kurzer Zeit wurde 3x3 Lawinen zum Standardlehrbuch der Lawinenkunde. Der Autor Werner Munter blickt auf mehr als 40 Jahre Erfahrung als Berufsbergführer zurück, und war über viele Jahre als Mitarbeiter am Eidgenössischen Institut für Schnee- und Lawinenforschung tätig.

"Gesagt ist nicht gehört, gehört ist nicht verstanden, verstanden ist nicht einverstanden, einverstanden ist nicht angewendet, angewendet ist nicht beibehalten." (Konrad Lorenz) Jeder, der in den Bergen unterwegs ist, kennt die Situation, sich entscheiden zu müssen, einen Hang zu befahren, oder zu verzichten, weiterzugehen oder umzudrehen. Diese scheinbar unwichtige Entscheidung kann im schlimmsten Fall über Leben und Tod entscheiden.

Entwickelt von PowderGuide in Zusammenarbeit mit dem Lawinenwarndienst Tirol. Möglich gemacht durch die Unterstützung unserer Partner. Auflage: 500.000 Exemplare, kostenlos erhältlich in Sportshops und vielen Wintersportgebieten. Die Lawinen-Risiko-Checkliste ist derzeit vergriffen!

Noch bevor der Schnee den Boden erreicht, um unseren geliebten Powder zu bilden, wird er häufig bereits in der Luft verändert. Der Wind zertrümmert die Schneekristalle, die als Bruchstücke zu Boden fallen. Hier kann der starke Bodenwind die "Trümmer" weitertransportieren und es entsteht Triebschnee. Auch wenn dieser Schnee dem Powder sehr ähnlich sieht, reagiert er auf Belastungen völlig anders.

Avalanche-Awareness heißt ein amerikanisches Buch über Lawinen und dieser Titel drückt für mich am besten aus, um was es geht. Intensiver, innerer Kontakt mit der Natur und mit dem Schnee, eine wache und reaktionsbereite Stimmung, die sich den immer neuen Situationen und Eindrücken im Gelände kontinuierlich anpasst. Ohne diesen Kontakt mit der Umgebung kann ich weder den besten Schnee für die Abfahrt finden noch die Lawinengefahr einschätzen, obwohl ich mich nun seit über zwanzig Jahren intensiv mit Lawinen beschäftige. Früher, in meiner Anfangszeit war dies noch anders. Da hatte ich noch geglaubt, dass ich einfach oben aus dem Lift steigen muss und nach ein paar Schneedeckentests habe ich alles im Griff. Doch mit der Zeit, nach einigen sehr gefährlichen Erlebnissen mit Lawinen, bin ich zurechtgestutzt worden.

Mountain-Knowledge? oder auf Nicht-Denglisch und etwas weniger hip formuliert: Bergwissen. Hier stellen wir euch, zumindest in der Theorie, unser geballtes Snow-how zur Verfügung. Aber Achtung! Wissen ist Silber, anwenden Gold?