Jan Sallawitz

Immer noch hoch über der Stadt liegen wir auf einem Felsplateau in der Sonne und grinsen um die Wette. Was für ein Land, was für eine Abfahrt! Der Untergrund wird dunkler und sandiger, viele Teilstücke sind inzwischen mit Treppchen und Mäuerchen befestigt. Wir scheinen uns wieder dem Stadtgebiet zu nähern. Doch der Höhenmesser zeigt immer noch 2500 Meter an.
Immer wenn wir denken, dass hinter der nächsten Kurve nun endlich die Stadt anfängt, wird der Weg wieder wilder und technischer. Immerhin begegnen wir wieder Menschen, die uns mit großem "Hallo" begrüßen und auf ein gemeinsames Erinnerungsfoto bestehen. Erst am frühen Abend sind wir tatsächlich unten. Die Bremsen rauchen und alle sind gerädert – aber glücklich und um eine Abfahrt der Extraklasse reicher.

Am Rand sitzt ein ausgemergelter Greis in Unterhose und schöpft sich bedächtig das heiße Schwefelwasser über den Kopf. Vorsichtig tauche ich meinen Fuß ins Becken und schrecke zurück: Das Wasser scheint zu sieden! Unvorstellbar sich ohne Verbrennungen hineinzubegeben. Der Greis nickt mir aber aufmunternd zu und ganz langsam lasse ich mich in das Becken hineingleiten...

Wir stehen in der Einreiseschlange vor einer verschleierten Zollbeamtin und wissen nicht, was uns erwartet. Und da ist noch etwas anderes, was uns Schweißperlen auf die Stirn treibt: In einer der Reisetaschen gluckert unser Gastgeschenk – und Alkohol ist in der Islamischen Republik Iran unter Strafe verboten. Warum haben wir da nicht früher dran gedacht? Bilder von Steinigungen und Auspeitschungen ziehen mir durch den Kopf, während ich mich langsam der Passkontrolle entgegen schiebe. Die Zöllnerin zwinkert mich freundlich an: "Welcome to Iran." Das war?s.

Man müsste ein Poet sein, um die 10te Auflage des Longboard Classic in Worte zu fassen. Wie soll man einen Event beschreiben, bei dem gut 440 Starter gleichzeitig und harmonisch einen Höhenunterschied von 1001m bezwingen?! Wo die Legenden unseres Sports mit weniger namhaften Ridern Kante an Kante ins Tal cruisen?! Wo ein 8-jähriger auf der Bühne ebenso geehrt wird wie ein 73-jähriger?! Wo der Organisator jeden der ins Ziel kommt persönlich beglückwünscht und wo jeder Teilnehmer nicht nur mit einem Geschenk, sondern vor allem mit einem breiten Smile nach Hause geht?!

Als erstes starten die 80 Damen. Die schnellste ist die Schweizerin Katrin Kellenberger (CH) vor Regina Lind (AT) und Heidi Gunesch (DE). Kati stand schon mehrmals auf dem Siegertreppchen des LBC und ist super-happy, beim 10-jährigen Jubiläum endlich ganz oben zu stehen und den Titel mit nach Zürich nehmen zu können. Nach den Ladies sind die Oldschooler an der Reihe.

Den letzten Run des Tages machen wir von einem kleineren, aber sehr steilen Berg direkt bis ins Skigebiet "Chimgan" hinein. Die Bezeichnung "Skigebiet" hat hier allerdings eine ganz eigene Bedeutung. Zwar gibt es hier Lifte – sogar einen Sessellift – aber keine präparierten Pisten und man fährt einfach hinunter, wo es geht...

Fauchend schießt ein Feuerstrahl aus dem Auspuff über der Einstiegsluke und die Turbine des alten MI-8-Transport-Hubschraubers setzt sich langsam in Bewegung. Von den Hop-Hop-Hop-Rufen des Flugoffiziers angetrieben besteigen wir im Laufschritt, an den zerbeulten Außentanks vorbei, die Maschine und quetschen uns in Reihe auf die beiden Bänke im Inneren.

Heute soll unser erster Tag im frischen unverspurten Kaschmir-Powder werden. Wir treffen unseren Guide Mamout, der uns aber gleich berichtet, dass heute die Gondel nicht laufen wird...

Es ist kalt, wir fühlen den Jetlag und das Auto hat keine Heizung. Wir fahren vom Flughafen in Srinargar im Schneeregen nach Gulmarg und passieren bereits die fünfte Militärsperre. Der Verkehr in Kaschmir wird auch nach dem Bürgerkrieg von schwer bewaffneten Indischen Soldaten an allen strategisch wichtigen Punkten kontrolliert...

Wie kommt man hin? Zum Beispiel mit Lufthansa von München nach Neu Delhi, abends abfliegen und nach 8 Stunden morgens landen. Weiterflug mit Indian Air nach Srinargar, ca. 1 Stunde. Von dort wird man am Flughafen abgeholt und fährt ca. 2 Stunden hoch in das Skigebiet Gulmarg.